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鋼筋籠吊裝專項(xiàng)方案(參考版)

2025-05-07 18:42本頁面
  

【正文】 302928112422203316414761075綜上所述:鋼板橫吊梁按照設(shè)計(jì)符合吊裝要求.,厚40mm鋼板制作而成,在吊鉤位置處雙面加焊10mm厚加強(qiáng)鋼板。2)對卡環(huán)孔壁進(jìn)行局部承壓驗(yàn)算式中 卡環(huán)孔寬,等于卡環(huán)直徑d。起吊重度按最重63m鋼筋籠21t計(jì)算,扁擔(dān)構(gòu)造簡圖如下:扁擔(dān)構(gòu)造簡圖1)對AC截面進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算:式中:M鋼板橫吊梁彎矩 Q構(gòu)件重力 K動(dòng)力系數(shù),K= L兩掛卡環(huán)孔間距離, L= 由上式計(jì)算得M=鋼筋籠豎向吊裝時(shí)為避免鋼絲繩吊重時(shí)壓迫鋼筋籠頂端,擬采用扁擔(dān)吊。鋼筋籠重量由頂端兩個(gè)吊環(huán)(即主吊起吊)承受,則G0= 根據(jù)A=9807G/σn可得: A=98074=,選取直徑為30mm的吊環(huán),A=,滿足要求。 一個(gè)吊環(huán)可起吊的重量按下式計(jì)算:G0= 式中 G0一個(gè)吊環(huán)起吊的重量(kg) d 吊環(huán)直徑(mm) 27m長鋼筋籠橫向時(shí)后一個(gè)吊環(huán)(即副吊起吊)承受1/2的重力, G0=**1/2= 由上述計(jì)算公式可得: (mm) 選取直徑為30mm的吊環(huán)滿足要求。70噸汽車起重機(jī)起重性能見“附表二”。最大額定起重量為70T,豎直起吊為最不利狀態(tài),以豎直吊裝為檢算依據(jù)。鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算:[Fg]=αFg/K(建筑施工手冊,第五版)[Fg]——鋼絲繩允許拉力(KN)Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(KN)α——換算系數(shù),(建筑施工手冊,第五版)K——鋼絲繩的安全系數(shù),6(建筑施工手冊,第五版)[Fg]= αFg/K=478/6= ,滿足安全的要求,故選用的鋼絲繩滿足要求。(建筑施工手冊,第五版)。9 鋼筋籠起吊作業(yè)計(jì)算書本工程樁基直徑最大為2m,為確保吊裝安全,鋼筋籠采用分節(jié)吊裝連接,分節(jié)長度為27m,單節(jié)鋼筋籠計(jì)算重量為:*=。必要時(shí),應(yīng)有專業(yè)搶險(xiǎn)人員參與指揮或作業(yè)。發(fā)布事故相關(guān)信息由經(jīng)理部向局指揮部匯報(bào)批準(zhǔn),由項(xiàng)目部辦公室發(fā)布,保證發(fā)布信息的統(tǒng)一性,及時(shí)消除傳言。在緊急轉(zhuǎn)送傷員時(shí),救護(hù)車鳴燈。應(yīng)急救援小組對在突發(fā)性事故中受傷的人員進(jìn)行現(xiàn)場急救。人群疏散與安置是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵措施,也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由項(xiàng)目部和辦公室保安人員負(fù)責(zé)實(shí)施,必要的情況下邀請當(dāng)?shù)嘏沙鏊蓡T參加。 事態(tài)監(jiān)測發(fā)生突發(fā)性事故/事件并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,由項(xiàng)目部所屬的安全環(huán)保部、工程部、綜合辦公室負(fù)責(zé)人各指定本部門1名人員組成事態(tài)監(jiān)測小組,負(fù)責(zé)對事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。 現(xiàn)場保護(hù)突發(fā)性的事故/事件發(fā)生后項(xiàng)目部立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場,負(fù)責(zé)事故/事件現(xiàn)場保護(hù),立即開展收集證據(jù)工作。 緊急應(yīng)變過程的聯(lián)絡(luò)、報(bào)警和報(bào)案及信息發(fā)布、處置工作 聯(lián)絡(luò)報(bào)警、報(bào)案程序事發(fā)現(xiàn)場人員→工點(diǎn)應(yīng)急救援組和工點(diǎn)負(fù)責(zé)人→啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案(急救電話120)→項(xiàng)目部應(yīng)急救援值班室→項(xiàng)目部值班室→地鐵公司。4) 鋼筋籠或起重機(jī)擺動(dòng):疏散附近施工人員,立刻停止吊裝工作,檢查擺動(dòng)原因,解決擺動(dòng)問題后再起吊。2) 鋼絲繩斷裂、吊具斷裂:疏散附近施工人員,立刻停止吊裝工作,購置合格的鋼絲繩或吊具,經(jīng)鑒定鋼絲繩受力強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)需求后,再次向監(jiān)理工程師申請吊裝。7) 堅(jiān)持夜間吊裝照明措施到位,不到位不能實(shí)行鋼筋籠吊裝的措施。5) 吊裝時(shí)要采取安全防護(hù)措施,加強(qiáng)警戒,統(tǒng)一指揮。3) 吊裝鋼筋籠前要對吊裝的平面位置進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和布置,在吊裝過程中要進(jìn)行統(tǒng)一的指揮。針對此類安全事故,項(xiàng)目部安質(zhì)部制定了一系列措施,主要包括:1) 各施工隊(duì)專職安全員要對各隊(duì)的吊裝鋼筋籠做好日常記錄。 預(yù)警行動(dòng) 針對具體的吊裝鋼筋籠事故,項(xiàng)目部制定了一系列的預(yù)警措施。7) 建立安全例會(huì)制度,堅(jiān)持每月召開一次吊裝鋼筋籠安全例會(huì),對不參加和不按時(shí)參加安全例會(huì)的單位和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)批評。6) 同時(shí)加大防汛抗旱和節(jié)假日期間的安全巡查力度,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)整改,及時(shí)消除隱患。3) 專職安全員對每日的作業(yè)進(jìn)行記錄,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題及時(shí)上報(bào)整改。主要有以下幾方面:1) 吊車司機(jī)必須持證上崗,要進(jìn)行崗位安全培訓(xùn)。 預(yù)防與預(yù)警 預(yù)防本項(xiàng)目部加強(qiáng)施工安全管理,采取日常巡查、拉網(wǎng)式大檢查、專項(xiàng)檢查和重點(diǎn)抽查等手段,并通過強(qiáng)化制度建設(shè),為安全施工保駕護(hù)航。加強(qiáng)吊裝鋼筋籠事故應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè),建立以項(xiàng)目部為中心,以地方為協(xié)助,各施工隊(duì)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度。3)組織應(yīng)急救援行動(dòng)時(shí),應(yīng)在遵循“保護(hù)人員生命安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延優(yōu)先,保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的原則下,盡可能的降低事故造成的損失。針對吊裝鋼筋籠可能發(fā)生的事故,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組準(zhǔn)備了以下物資,主要有以下應(yīng)急物資和設(shè)備:序號(hào)資源名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量所在地點(diǎn)機(jī)械狀態(tài)備注1挖掘機(jī)小松2201臺(tái)施工現(xiàn)場良好2裝載機(jī)ZL501臺(tái)施工現(xiàn)場良好3運(yùn)輸車3臺(tái)施工現(xiàn)場良好4吊車70T、25T各1臺(tái)施工現(xiàn)場良好5發(fā)電機(jī)250、120KW3施工現(xiàn)場良好6電焊機(jī)BX3154施工現(xiàn)場良好7對講機(jī)GP88S6施工現(xiàn)場良好8救護(hù)車1施工現(xiàn)場良好9小藥箱1個(gè)施工現(xiàn)場良好10擔(dān)架1副施工現(xiàn)場良好 應(yīng)急處理的基本原則1)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的原則。 危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控結(jié)合鋼筋籠吊裝施工工藝和現(xiàn)場實(shí)際情況,序號(hào)危險(xiǎn)源名稱可能導(dǎo)致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差吊裝過程中鋼筋籠發(fā)生散架按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進(jìn)行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時(shí)整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時(shí)更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時(shí)更換4鋼筋籠提升和移動(dòng)過程中有附著物鋼筋籠和吊機(jī)發(fā)生擺動(dòng)每次起吊前進(jìn)行檢查,及時(shí)清除鋼筋籠上的附著物5吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)有障礙物碰撞、擺動(dòng)每次起吊前進(jìn)行檢查,及時(shí)清除吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)的障礙物6地基不平整,承載力不滿足要求起重機(jī)傾覆起重機(jī)進(jìn)場前,對吊裝場地進(jìn)行驗(yàn)收,場地必須平整且承載力滿足要求。(3)配合上級(jí)機(jī)關(guān)對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。9)事故調(diào)查及善后處理組職責(zé)(1)負(fù)責(zé)對事故進(jìn)行調(diào)查取證,分析事故發(fā)生的原因和了解背景,為事故分析提供科學(xué)、技術(shù)上的數(shù)據(jù)和文字說明。(2)使重度受傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。(2)提供合格的搶險(xiǎn)救援的物資及設(shè)備。(3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。7)通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)(1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。(3)保持搶險(xiǎn)救援通道的暢通,引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。(4)繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點(diǎn)部位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料6)現(xiàn)場保衛(wèi)組職責(zé)(1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。(2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)
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