【正文】 ? 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電 動 機(jī) ※ 定子單相繞組產(chǎn)生的脈振磁場的分析 : ? 1m ? 2m ?m ?1m= ?2m = ?m / 2 t ? 0 ※ 脈振磁場的分解 : 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電 動 機(jī) ? 1m ? 2m ?m ? 1m ? 2m ? － ?m ? t O t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 ? 2m ? 1m 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 脈振磁場 第 6 章 電 動 機(jī) （ 1）自身沒有起動轉(zhuǎn)矩 （ 2）轉(zhuǎn)子借助其它力量 轉(zhuǎn)動后，外力去除后仍按 原方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動。 2S ??=?=T不能起動 (2) IS ?=KCIN=7?= A 在 U180。=起動？（ 2）采用 Y ? 換接起動時，求起動電流和起動轉(zhuǎn)矩。 R2′＞ R2 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電 動 機(jī) 例 1: A2849 2 308803 8 031045 3 ...=????= 1) NNN3NN c o s310??UPI ?=解 : 一臺 Y225M4型的三相異步電動機(jī)，定子 繞組 △ 型聯(lián)結(jié)，其額定數(shù)據(jù)為： PN=45kW, nN=1480r/min， UN=380V， ?N=%， cos?N= ， KC = , Ks = ， KM = 求： 1) 額定電流 IN? 2) 額定轉(zhuǎn)差率 sN? 3) 額定轉(zhuǎn)矩 TN 、 最大轉(zhuǎn)矩 TM 和起動轉(zhuǎn)矩 TS 。 ▲ 轉(zhuǎn)子電路起動時 : R2 R2′ n0 T n O Ts Ts ′ ▲ 轉(zhuǎn)子電路運(yùn)行時 : f2 高，電阻大， Ts ′大， Is ′小。 ▲ 選擇 KA的方法： KA2Is ＜ Imax KA2Ts ＞ TL 需要兩者 均滿足 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電 動 機(jī) (二 )繞線式異步機(jī)的起動： R R R 滑環(huán) 電刷 定子 轉(zhuǎn)子 起動電阻 ? 起動時將適當(dāng)?shù)?R 串入轉(zhuǎn)子電路中，起動后將 R 短路 。 1 (1) IsY＜ Imax （線路中允許的最大電流）； (2) TsY＞ TL， 適用于輕載或空載起動 否則不能采用此法。 （ 2）減壓起動 (a) Y－ ? 減壓 起動： 適用于：正常運(yùn)行為 △聯(lián)結(jié) 的電動機(jī)。 ? 大電流使電網(wǎng)電壓降低，影響其他負(fù)載工作。點 a39。 上一頁 下一頁 返回 上一節(jié) 下一節(jié) n0 n T O TL TL’ 第 6 章 電 動 機(jī) n0 n T O n0 n T O 工作段 自適應(yīng)負(fù)載能力 是電動機(jī)區(qū)別于其它動力機(jī)械 的重要特點 （如：柴油機(jī)當(dāng)負(fù)載增加時，必須由 操作者加大油門，才能帶動新的負(fù)載） 。 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) n0 n T O 第 6 章 電 動 機(jī) 電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩可以隨負(fù)載的變化而自動調(diào)整，這種能力稱為自適應(yīng)負(fù)載能力。 硬特性 軟特性 不同場合應(yīng)選用不 同的電機(jī)。 TS TN KS = Y系列 : KS = ～ KC = ～ 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 機(jī)械特性 M n0 T n O TS TN nN TM nM N S 起動電流倍數(shù)： 起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)： IS IN KC = 第 6 章 電 動 機(jī) （二）人為特性 （ 1）降低定子電壓時的人為特性 UN 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) n0 nM n O T 定子電壓降低時的人為機(jī)械特性 T ∝ U1p2 第 6 章 電 動 機(jī) （ 2）增加轉(zhuǎn)子電阻時的人為特性 R2 R2 +R TS +△ T n0 n O T 轉(zhuǎn)子電阻增加時的人為機(jī)械特性 ? 轉(zhuǎn)子串聯(lián)合適的電阻，可使 TS = TM 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電 動 機(jī) （三）機(jī)械特性的軟硬 硬特性 ： 負(fù)載變化時，轉(zhuǎn)速變化不大， 運(yùn)行特性好 。 TN = 9550 PN nN 第 6 章 電 動 機(jī) 臨界轉(zhuǎn)速 臨界 轉(zhuǎn)差率 sM: Y 系列 : KM = 2～ （ 2）臨界狀態(tài) 過載倍數(shù) KM： R2 X2 sM = TM TN KM = 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) M n0 T n O Ts TN nN TM nM N S 機(jī)械特性 最大轉(zhuǎn)矩 TM: 電動機(jī)帶動最大負(fù)載的能力 轉(zhuǎn)軸上機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩不能大于TM ， 否則將造成堵轉(zhuǎn) (停車 ) 第 6 章 電 動 機(jī) (3) 起動狀態(tài) TS 體現(xiàn)了電動機(jī)直接起動的能力。 7. 額定功率因數(shù) λN = cos?N P1N = √3 UNIN cos?N PN =ηNP1N = √3 UNIN cos?NηN 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電 動 機(jī) 固有特性 : 人為特性 : 在額定電壓、額定頻率，轉(zhuǎn)子電路不外串電阻或電抗時的 T = f (s) 和 n = f (T) 在改變電壓、頻率及轉(zhuǎn)子電路參數(shù)時的 T = f (s) 和 n = f (T) n = f (T) T = f (s) 轉(zhuǎn)矩特性 : 異步機(jī)的 T 與 s 之間的關(guān)系 機(jī)械特性 : 異步機(jī) n 與 T 之間的關(guān)系 三相異步電動機(jī)的機(jī)械特性 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電 動 機(jī) T = kT sR2U1p2 R22+(sX2) 2 和 n = (1－ s) n0 （ 一 ）固有特性 轉(zhuǎn)矩特性 機(jī)械特性 固有特性 TN sN 1 Ts TM sM T O s n0 T n O TN nN Ts TM nM 上一頁 下一頁 返 回 上一節(jié) 下一節(jié) 第 6 章 電