交通圍蔽安全施工組織方案(參考版)
2025-05-07 12:12本頁面
【正文】 。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。在施工范圍內(nèi)的車行道和人行道按規(guī)定設(shè)置夜間警示燈，確保車輛、行人通行安全。設(shè)立安全標(biāo)志所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點均采用得到交通部門和監(jiān)理的認可的材料。交通疏導(dǎo)人員及安全人員作業(yè)安排交通疏導(dǎo)人員共6人，每2人為1組分3組進行定崗作業(yè)，作業(yè)區(qū)域分別設(shè)置在臨時車行道進口與出口，每組人員定崗工作時間為8小時，實行輪流換崗制；安全巡查人員共3人，每1人為1組分3組進行巡查作業(yè)，每組人員巡查時間為8小時。緊急措施建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在交通高峰期必要時請交警到現(xiàn)場協(xié)助指揮；當(dāng)嚴重塞車或突發(fā)事件時及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進行分流。五、安全圍蔽交通疏導(dǎo)方案具體操作、管理及措施施工區(qū)域圍擋（鐵馬及反光錐）的設(shè)置圍擋設(shè)備設(shè)置為施工段縱向每兩米設(shè)置一個鐵馬并在兩鐵馬中間加設(shè)一個反光錐，施工段橫向使用鐵馬進行封閉圍堵，在橫向左中右位置各設(shè)置一個反光錐，并在道路進出口分別設(shè)置限速牌，施工段限速為：20公里。）四、安全圍蔽交通疏導(dǎo)總體部署我部對該段圍蔽施工期間，對交通及施工安全影響較大，為確保車輛及人員安全，為保持道路通暢并盡量減少對交通疏導(dǎo)帶來的壓力，在施工階段采取分段圍擋施工，并按工程實施順序報經(jīng)有
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1