【正文】 而各設(shè)備之間存在關(guān)聯(lián)性，并且部署在各設(shè)備上的系統(tǒng)之間也關(guān)聯(lián)復(fù)雜，因此我們必須與客戶對設(shè)備、應(yīng)用系統(tǒng)以及設(shè)備與應(yīng)用系統(tǒng)之間關(guān)系進(jìn)行梳理，確定搬遷批次以及各批次需要搬遷的設(shè)備列表，并為每次設(shè)備搬遷分配特定的保障人員。178。項(xiàng)目經(jīng)理在整個(gè)項(xiàng)目階段，對于內(nèi)部和外部的項(xiàng)目會(huì)議在會(huì)議結(jié)束后應(yīng)形成《會(huì)議紀(jì)要》。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目情況，與客戶建立定期項(xiàng)目例會(huì)制度，對項(xiàng)目的信息進(jìn)行及時(shí)有效的溝通。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在每周周一中午前編制并向公司提交內(nèi)部《項(xiàng)目周報(bào)》。178。 組織所有相關(guān)人員到場，組織所有涉及到的廠商開會(huì)討論各自職責(zé)；界面劃分任務(wù)搬遷項(xiàng)目組最終用戶機(jī)房條件（要求配電，溫度，濕度符合標(biāo)準(zhǔn)）負(fù)責(zé)完成布線需求負(fù)責(zé)完成操作系統(tǒng)備份、平臺軟件、應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)備份配合負(fù)責(zé)完成舊機(jī)房搬遷出入手續(xù)辦理,協(xié)調(diào)電梯、停車位置及運(yùn)輸通道配合協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)完成新機(jī)房搬遷出入手續(xù)辦理, 協(xié)調(diào)電梯、停車位置及運(yùn)輸通道負(fù)責(zé)完成停應(yīng)用、系統(tǒng)停機(jī)負(fù)責(zé)完成配合設(shè)備停電負(fù)責(zé)完成設(shè)備加電重啟、應(yīng)用啟動(dòng)測試是否正常工作？確認(rèn)正常后，開始關(guān)機(jī)確認(rèn)負(fù)責(zé)完成停應(yīng)用、系統(tǒng)停機(jī)、設(shè)備停電負(fù)責(zé)完成配合設(shè)備拆卸、下架負(fù)責(zé)完成設(shè)備打包負(fù)責(zé)完成設(shè)備搬運(yùn)負(fù)責(zé)完成設(shè)備搬運(yùn)到庫房負(fù)責(zé)完成設(shè)備搬運(yùn)到機(jī)房、拆箱、安裝上架負(fù)責(zé)完成設(shè)備安裝、連接、設(shè)備加電負(fù)責(zé)完成系統(tǒng)、應(yīng)用啟動(dòng)、測試配合負(fù)責(zé)完成操作系統(tǒng)備份、平臺軟件、應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)恢復(fù)配合負(fù)責(zé)完成178。 責(zé)任劃分矩陣機(jī)房搬遷總體規(guī)劃是整個(gè)搬遷工作的基礎(chǔ)，用作指導(dǎo)搬遷工作的進(jìn)行，保障整個(gè)搬遷任務(wù)按計(jì)劃、保質(zhì)的完成。為確保搬遷期間，各系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，技術(shù)支持中心將安排現(xiàn)場技術(shù)支持和機(jī)動(dòng)人員配合客戶進(jìn)行支撐保障。從新機(jī)房具備進(jìn)場條件到完成整體搬遷的周期短。 加大設(shè)備和人員的投入強(qiáng)大的投入量是保證工期的前提,必須精心、實(shí)際地編寫工程施工組織設(shè)計(jì),對重要分部工程制定切實(shí)可行、有針對性的單項(xiàng)施工方案。同時(shí),按ISO9000質(zhì)量體系要求在項(xiàng)目部建立一支專業(yè)的實(shí)施隊(duì)伍,管理機(jī)構(gòu)配備齊全,專業(yè)分工明確。具備科學(xué)的管理體系和管理方法是一支施工隊(duì)伍的重要條件,它是本項(xiàng)目工期縮短的先決條件和重要保障。我方將協(xié)調(diào)機(jī)房管理方，提前進(jìn)場勘查，并介入機(jī)房改造工作，為搬遷工作創(chuàng)造有利條件。因此,我們特采取以下措施。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對表序號.風(fēng)險(xiǎn)識別風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)原因級別風(fēng)險(xiǎn)評估責(zé)任人解決改善方案風(fēng)險(xiǎn)因素結(jié)果等級可能性影響期間頻率責(zé)任人響應(yīng)交付件改善方案1部件損壞系統(tǒng)硬件故障機(jī)器不能啟動(dòng)高高大健康檢查期間一次項(xiàng)目經(jīng)理容忍無提前準(zhǔn)備備件及備機(jī)2人員不到位疾病或其他個(gè)人原因系統(tǒng)不能按時(shí)啟動(dòng)中低大搬遷中一次項(xiàng)目經(jīng)理容忍無人員備份，建議有備份人員3機(jī)器不能恢復(fù)備份故障系統(tǒng)不能恢復(fù)中中大系統(tǒng)恢復(fù)中一次項(xiàng)目經(jīng)理容忍無檢查備份帶，清洗磁帶機(jī)4小型機(jī)整體不可用設(shè)備嚴(yán)重故障系統(tǒng)不能正常使用高低大搬遷后一次項(xiàng)目經(jīng)理容忍無有雙機(jī)環(huán)境的切至備機(jī)，沒有則需要準(zhǔn)備備機(jī)。 線路因素搬遷前，由項(xiàng)目人員進(jìn)行搬遷路線的制定，考慮北京交通限行規(guī)定和路面狀況，在運(yùn)輸條件允許的情況下，制定兩至三條運(yùn)輸路徑，路徑坡度及紅綠燈情況進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，明確單條路線運(yùn)輸時(shí)間。l 破損設(shè)備首先使用保險(xiǎn)，保險(xiǎn)無法處理時(shí)，立刻調(diào)集備機(jī)或進(jìn)行壞件更換。公路運(yùn)輸l 設(shè)備運(yùn)輸途中，貨車時(shí)速不得超過60公里每小時(shí)，坡路不得超過40公里每小時(shí)，由隨車監(jiān)理人員控制。l 通過靜電地板或臺階時(shí)，重量級設(shè)備必須采用鋼板鋪墊路面l 運(yùn)輸過程如發(fā)現(xiàn)碰撞損壞，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人員負(fù)責(zé)拍照，保留現(xiàn)場情況，交由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員處理。 搬遷風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對措施 設(shè)備損壞機(jī)房運(yùn)輸l PC服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備采用小推車必須進(jìn)行設(shè)備運(yùn)輸，單人可搬運(yùn)的輕型設(shè)備，也必須采用推車運(yùn)輸，防止碰撞l 存儲(chǔ)設(shè)備先進(jìn)行防靜電膜及防靜電氣墊膜包裝后才進(jìn)行運(yùn)輸l 存儲(chǔ)機(jī)柜進(jìn)行整體運(yùn)輸時(shí)采用設(shè)備自有滑輪進(jìn)行推動(dòng)，在途中由專人使用保險(xiǎn)帶保護(hù)?？傮w來講，我公司會(huì)從人員的規(guī)范，方案的執(zhí)行以及多方協(xié)調(diào)等方面來保障搬遷最后階段的順利進(jìn)行。本階段的順利進(jìn)行對于實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)中斷時(shí)間短、業(yè)務(wù)影響最小，工程操作風(fēng)險(xiǎn)小的整體搬遷項(xiàng)目目標(biāo)起著重要作用。 同時(shí)，對于基礎(chǔ)環(huán)境的準(zhǔn)備也是重要的一環(huán)，好的網(wǎng)絡(luò)，電力等基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備，可以在設(shè)備到場后直接上架加電，測試，從而盡可能減少系統(tǒng)服務(wù)中斷時(shí)間。 整理階段重點(diǎn)工作分析 本階段包括所有設(shè)備運(yùn)輸?shù)叫聶C(jī)房后上架后進(jìn)行測試，驗(yàn)證以及環(huán)境整理等工作，其中，對于系統(tǒng)的測試，驗(yàn)證是本階段的重點(diǎn)及難點(diǎn)。本項(xiàng)目搬遷設(shè)備種類繁多，設(shè)備關(guān)聯(lián)關(guān)系復(fù)雜，搬遷工作參與廠商及人員眾多，有序的現(xiàn)場管理對本項(xiàng)成功執(zhí)行有決定性的意義。搬遷實(shí)施中存在“時(shí)間緊、工作量大、協(xié)調(diào)難度高”的特點(diǎn)，為了保證設(shè)備快速、平穩(wěn)遷移，我方將與有豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)中心搬遷經(jīng)驗(yàn)及具有IT設(shè)備專業(yè)搬遷服務(wù)的專業(yè)搬遷公司合作。（四）項(xiàng)目周期短工作量大整個(gè)項(xiàng)目周期40天，在40天內(nèi)需要完成的工作量非常大，這就需要做到實(shí)施計(jì)劃細(xì)致，人員配置充足。（三）明確搬遷細(xì)節(jié)本次搬遷工作內(nèi)容及職責(zé)：上下架，理線，機(jī)房規(guī)劃，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等，角色定位。（二）數(shù)據(jù)安全性保障由于本次項(xiàng)目搬遷涉及到**所有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，包含一些關(guān)鍵業(yè)務(wù)能夠，因此在搬遷前，一定要制定好系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)計(jì)劃，并進(jìn)行必要的備份恢復(fù)測試。3， 針對演練測試暴露出來的問題做好詳細(xì)記錄。具體操作步驟如下：1， 備份包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件配置參數(shù)及軟件安裝文件，整理VMDK、模板等，完成離線備份；完成存儲(chǔ)級別的備份；檢查報(bào)警、報(bào)錯(cuò)；無問題后停機(jī)，物理層面所有設(shè)備斷電。根據(jù)某系統(tǒng)集成公司同類項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，我方認(rèn)為本次搬遷項(xiàng)目前期存在如下要點(diǎn)：（一）新機(jī)房基礎(chǔ)環(huán)境可用性風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)建設(shè)—電力、機(jī)柜、空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)（LAN/WAN）等是否滿足設(shè)備進(jìn)駐的要求，需要根據(jù)主要設(shè)備的機(jī)房環(huán)境要求，在搬遷前進(jìn)行機(jī)房環(huán)境確認(rèn)的工作，有必要的話，進(jìn)行相關(guān)測試。根據(jù)前述需求：l **機(jī)房EMC為最先搬入設(shè)備，可能擴(kuò)容、在一側(cè)留一空位；l 部中心小型機(jī)為空數(shù)據(jù)設(shè)備，可隨時(shí)搬遷，所以定小型機(jī)在新機(jī)房環(huán)境允許的情況下先搬入，不擴(kuò)容，放在E列12號和13號機(jī)柜的位置；小機(jī)物理規(guī)格如下：尺寸（寬*長*高）750x1,260x1,800mm ( x x 英寸)重量700kg（1,543磅）第5章 風(fēng)險(xiǎn)管理 重點(diǎn)難點(diǎn)分析數(shù)據(jù)中心遷移是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，匯聚了IT管理、物流、項(xiàng)目管理等多個(gè)專業(yè)技能整合，鑒于這種重要性，應(yīng)當(dāng)慎重考慮并規(guī)劃整個(gè)搬遷過程的每一個(gè)步驟，監(jiān)控從開始到結(jié)束的整個(gè)過程。集成公司**廠商 機(jī)柜位置規(guī)劃及設(shè)備上架方案 A列 B列 C列 D列 E列 非標(biāo)設(shè)備布置考慮到未來業(yè)務(wù)發(fā)展，機(jī)房內(nèi)可能陸續(xù)增加存儲(chǔ)、小機(jī)等非標(biāo)機(jī)柜設(shè)備，但目前暫無法確定未來非標(biāo)機(jī)柜的進(jìn)場時(shí)間、尺寸、用途和數(shù)量。集成公司**廠商5月29日5月31日**機(jī)房設(shè)備搬遷。**集成公司廠商4月25日28日落實(shí)機(jī)具、車輛,人員、材料等，完成人員培訓(xùn)。集成公司**廠商4月17日25日應(yīng)急措施準(zhǔn)備。集成公司**廠商4月20日4月21日形成完整的搬遷方案，完成搬遷準(zhǔn)備。集成公司**4月17日4月28日完成新機(jī)房現(xiàn)場勘查。集成公司**4月5日4月15日完成原機(jī)房現(xiàn)場勘查。集成公司**3月27日4月3日會(huì)同各廠商及系統(tǒng)管理員討論、明確各自責(zé)任、分工、接口。同時(shí)在新機(jī)房設(shè)備上架、調(diào)試、割接完成后我方指派專人對新大樓機(jī)房涉及到的搬遷區(qū)域進(jìn)行場地清理工作。設(shè)備安裝調(diào)試過程中，參加安裝和調(diào)試人員要認(rèn)真做好各項(xiàng)，包括單機(jī)、子系統(tǒng)和系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)和各種、測試結(jié)果等。完成系統(tǒng)的各分項(xiàng)工程后，最后要進(jìn)行系統(tǒng)的連機(jī)統(tǒng)調(diào)。找出原因進(jìn)行整改或返工。調(diào)試工作由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師承擔(dān)。應(yīng)用系統(tǒng)驗(yàn)證驗(yàn)證各個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)能否正常訪問，包括功能驗(yàn)證和數(shù)據(jù)完整性驗(yàn)證。此階段需要填寫服務(wù)器上架檢測記錄表，如果驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)某個(gè)（些）服務(wù)器工作異常，需要進(jìn)行系統(tǒng)恢復(fù)，并同時(shí)填寫服務(wù)器恢復(fù)記錄表操作系統(tǒng)和平臺軟件驗(yàn)證驗(yàn)證各個(gè)服務(wù)器的操作系統(tǒng)是否能夠正常啟動(dòng)，相應(yīng)的平臺軟件（若有）是否能夠正常運(yùn)行。 捆綁要點(diǎn)l 捆綁加固操作由專職起重工按照設(shè)計(jì)方案完成；l 鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；l 運(yùn)輸過程中需要檢查繩和尼龍鎖扣的松緊度；l 捆綁加固操作現(xiàn)場有項(xiàng)目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員現(xiàn)場監(jiān)督，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員確認(rèn)后，方可起運(yùn)。l 設(shè)備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強(qiáng)度足夠，必須保證任何時(shí)候設(shè)備在車輛上不發(fā)生任何位移。如果設(shè)備與平板車的中心不對正，最大偏差不超過：50 mm，左右支撐點(diǎn)負(fù)荷懸殊不能超過10％；l 裝車時(shí)，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時(shí)做好一切安全工作，不得出現(xiàn)一點(diǎn)安全隱患；l 裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設(shè)備后方可組織運(yùn)輸公司起重人員進(jìn)行捆綁加固； 加固捆綁原則l 設(shè)備與運(yùn)輸車輛間放置橡膠板以增大設(shè)備與平板車的摩擦系數(shù)，防止運(yùn)輸時(shí)設(shè)備在車板上滑動(dòng)。 捆綁加固針對該批設(shè)備特點(diǎn)，我司計(jì)劃制作一些專用捆綁加固工具，保護(hù)設(shè)備運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。l 設(shè)備搬遷前，準(zhǔn)備設(shè)備備件及備機(jī)，保障設(shè)備損壞及時(shí)更換。l 設(shè)備保修保障：設(shè)備故障檢查及排除，設(shè)備保修狀態(tài)更新，設(shè)備操作系統(tǒng)備份，設(shè)備數(shù)據(jù)備份等。 設(shè)備運(yùn)輸保障設(shè)備運(yùn)輸保障方案主要從幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：l 車輛運(yùn)輸保障：包括車輛路線選則、車輛容器、車輛狀況、車輛時(shí)速、備份車輛、車內(nèi)固定、防雨設(shè)施、運(yùn)輸保險(xiǎn)。l 運(yùn)輸設(shè)備：PC server、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)l 選用原則：箱式貨車主要用來運(yùn)輸采用紙箱包裝及木箱包裝的服務(wù)器設(shè)備，可以保證設(shè)備在車廂內(nèi)的擺放安全。l 車輛尺寸：l 數(shù)量：24輛，考慮設(shè)備數(shù)量及設(shè)備HA狀態(tài)，每輛車輛內(nèi)不計(jì)劃太多設(shè)備，2030臺設(shè)備，主備機(jī)必須分配在兩臺車輛內(nèi)。在貨物包裝上做好指示標(biāo)志，以便使有關(guān)人員，在裝卸、運(yùn)輸和保管過程中引起特別注意，保證貨物和人身安全。所有貨件的包裝，都必