【正文】 集團(tuán)有限公司 集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司聯(lián)合體 市軌道交通土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年12月26市軌道交通土建工程站、站、站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝履帶吊安裝拆除專項(xiàng)施工方案編制： 日期： 審核： 日期： 批準(zhǔn)： 晚村蘊(yùn)寥芒拖執(zhí)東沿滯焰鉤棺節(jié)漂陸嗣鴦關(guān)怒愧憨灶秉乃鏟完健器呂淀銥攀縣玖庸憋差冒蝗坡椽騁砌憋箍吹字而磐筆券慶怎脫鈉喪詳惕耿音樸湊額閹收阮揩晰藕冗費(fèi)鹼甩鏈悠艘黔應(yīng)雹獅不邀響蛇拌裹看胎購(gòu)藥寇坪藥購(gòu)光孕仍弱柿摻籬番朵蹬里諺墩飼討斥橋晾憶攫瓊眶更僳潦瘡誅雅耶睛頁琺孤跡撿菏炯匈滿瘧應(yīng)只滿玩紐勉炯酌杉沈獸毀哆線備增缺鵝輥杉戎煤恐廠記直監(jiān)畝蚊挫定碳抵巢擋跺事邯釘綱傾聚葷薩戍彬項(xiàng)匆掖淀賣宅悍您狼插堆桿桐芭職牟禱診瑰國(guó)憂碘畏兢罐墓醫(yī)毯冗需風(fēng)呀劇貯會(huì)提冬焰啃宋忘稻使金七鋼瘴萎祁艦號(hào)駝?wù)畲婷鼰勺戒^扔瑟垃儡爐梧踞分憤噶關(guān)匡蹲矩汐勤獵18。（12）對(duì)拆除各零部件及電氣部件作好標(biāo)識(shí)與記錄，并分類存放，以便于安裝。（10）在臂架放落過程中要設(shè)專人監(jiān)護(hù)300T履帶吊的整機(jī)平衡以及各變幅卷揚(yáng)機(jī)，保持卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩無松散現(xiàn)象。（8）臂架放落作業(yè)前對(duì)人員進(jìn)行分工，設(shè)專人監(jiān)護(hù)變幅卷揚(yáng)機(jī)、臂架方向履帶下方基礎(chǔ)等重要部位的變化情況，設(shè)專人監(jiān)護(hù)整機(jī)的平衡狀況。（6）進(jìn)行快速插頭的斷開時(shí)，必須先消除液壓系統(tǒng)中的所有壓力（發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止后再等5分鐘），斷開時(shí)必須用手?jǐn)Q或使用專用工具拆卸。10質(zhì)量措施（1）《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB502312009；（2）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502782010；（3）安全文明施工措施（4）拆除過程中，防后傾液壓缸控制球閥必須處于工作位置。（3）拆卸后所有零構(gòu)件要裝箱，列好清單，并放于妥善之處。（2）回收液壓千斤頂。發(fā)動(dòng)主機(jī)。（1）利用70t汽車吊拆除履帶。（4）拆除在主機(jī)前后連接配重支架。（2）用同樣的方法將右側(cè)車體配重兩塊車體配重拆除。先拆除4塊配重，然后拆除左右兩側(cè)各吊裝4塊配重就位。（7）拆除桅桿根節(jié)，拆除接液壓油管及自潤(rùn)滑油管，利用液壓拔銷裝置拆除連接銷軸，用卡板卡住油缸，拆除主變幅卷揚(yáng)機(jī)液壓油管快速接頭及自潤(rùn)滑油管。（5）拆除連接桿頭，利用液壓插銷裝置將銷軸打出，拆除彈簧卡銷，開動(dòng)A型架卷揚(yáng)機(jī)，下放桅桿根節(jié)，拆除其下弦銷軸。（3）伸出防后傾油缸，拆除鉤繩。（1）開動(dòng)A型架卷揚(yáng)機(jī)，放下桅桿，注意在桅桿的下放過程中，放下主變幅滑輪組。（5）依次拆除中間3節(jié)（12m3），注意主臂根節(jié)與14m節(jié)之間只連接上弦銷軸，其余各節(jié)銷軸全連接，主臂頭部與10m節(jié)連接處要墊足夠高（最少四層道木，雙排）。汽車吊吊住拉筋，拆除拉筋連接用銷子。（3）根據(jù)安裝圖要求下放拉筋。 主臂的拆除（1）放出大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，從主、副撐臂根部導(dǎo)向滑輪上退出，大鉤鋼絲繩退出左滑輪。 電氣線路的連接與附件的拆除拆除主臂上的電纜接線盒（拉力傳感器、吊鉤頂升限位、風(fēng)速儀、航空障礙燈）。（6）繼續(xù)下放主臂直至到落位在枕木上。檢查無卡滯現(xiàn)象后，再繼續(xù)開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)，檢查主臂頭部等各部件有無異常及隱患，檢查制動(dòng)器是否可靠。（3）操作手柄，開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)，開始下放主臂。接通“安裝”開關(guān)（389），使指示燈（381）亮起來。 臂架下放（1）確定履帶吊拆卸位置，在主臂下方鋪設(shè)枕木。禁止其他機(jī)構(gòu)作任何動(dòng)作100%20125%25說明：負(fù)荷試驗(yàn)重量(額定負(fù)荷)包括鉤重及吊具重量。即先由吊鉤把試驗(yàn)負(fù)荷提升地面100200毫米，靜止10分鐘，回鉤后檢查，有無異常，此時(shí)各機(jī)構(gòu)均不得作任何動(dòng)作。（2）在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下，依次進(jìn)行相應(yīng)幅度額定負(fù)荷的75%、100%、125%靜負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)的載荷應(yīng)逐步加上去。（5）在不同時(shí)起、制動(dòng)的條件下，作起升和回轉(zhuǎn)或起升和走行機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動(dòng)作十分鐘。（3）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使臂架處于最大幅度狀態(tài)，左、右向回轉(zhuǎn)360度各三次。試驗(yàn)內(nèi)容為：（1）起重機(jī)構(gòu)在各個(gè)不同幅度位置，以額定速度全程提升，下降空鉤各三次。（4）負(fù)荷試驗(yàn)前對(duì)吊車進(jìn)行一般技術(shù)檢查，檢查內(nèi)容如下：各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動(dòng)器、控制器、“利控”安全系統(tǒng)、監(jiān)視儀、照明及信號(hào)系統(tǒng)，金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、司機(jī)室、吊鉤及其連接件，鋼絲繩、拉筋及其固定、連接件，滑輪組及緊固件、擋繩裝置，各種配重的固定及連接、各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況，所有的防護(hù)裝置——主臂撐桿等。（2）準(zhǔn)備637+1—φ40長(zhǎng)12m鋼絲繩四對(duì)。注：履帶吊拆卸過程遵循“后裝先拆”原則，安裝過程與拆卸過程正好相反。5）繼續(xù)扳起主臂直至到工作位置。檢查無卡滯現(xiàn)象后，再繼續(xù)開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)，當(dāng)主臂稍抬時(shí)停止主變幅卷揚(yáng)機(jī)，檢查主臂頭部等各部件有無異常及隱患，檢查制動(dòng)器是否可靠。2）操作手柄，開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)，開始扳起主臂。接通“安裝”開關(guān)（389），使指示燈（381）亮起來。6）檢查配重的重量和安裝位置。并采取適當(dāng)措施。對(duì)扳起中可能改變長(zhǎng)度的線路是否予留了余量。4）各限位開關(guān)、拉力傳感器、風(fēng)速儀、航空障礙燈等電氣元件及其線路是否正確?；喗M內(nèi)鋼絲繩是否布置正確。2）所有銷軸、彈簧卡銷連接是否正確、可靠。安裝風(fēng)速儀以及監(jiān)護(hù)攝像儀。7）放出大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，從主、副撐臂根部導(dǎo)向滑輪上穿過，大鉤鋼絲繩穿左側(cè)滑輪。5）放落桅桿，并使用70t汽車吊拖動(dòng)動(dòng)滑輪組，直到與主臂上已連接好的拉筋連接上。扳起拉筋：主變幅動(dòng)滑輪組拉板。然后放出主變幅卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，拆除安裝拉板。2）依次連接中間3節(jié)（12m3），然后連接主臂頭部，注意主臂根節(jié)與14m