【正文】 40。，混凝土局部承壓計算如下：混凝土局部承壓的螺栓拉力要滿足公式:N ≤ (b2πd2/4)fcc其中 N 錨固力，即作用于樓板螺栓的軸向壓力，N = ； d 樓板螺栓的直徑，d = 12mm； b 樓板內(nèi)的螺栓錨板邊長，b=5d=60mm； fcc 混凝土的局部擠壓強度設(shè)計值，=；(b2πd2/4)fcc=(122/4)N= kN，大于錨固力 N= kN ，樓板混凝土局部承壓計算滿足要求!十三、附注說明： 工字鋼、槽鋼滿足外挑尺寸，將多余部分放置于內(nèi)側(cè)； 本懸挑對焊接要求較高，需有資質(zhì)的持證焊工精心焊制； 挑梁布置需進行定位、預(yù)埋（不得遺漏）；圖中所注明挑梁位置均為挑梁中； 錨筋設(shè)置處需設(shè)置板附加筋5根（同板加筋）200，L=1m。鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環(huán)強度計算鋼絲拉繩(斜拉桿)的軸力RU的最大值進行計算作為拉環(huán)的拉力N，為N=RU=鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環(huán)的強度計算公式為 σ = N/A ≤ [f]其中 [f] 為拉環(huán)鋼筋抗拉強度，按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 每個拉環(huán)按2個截面計算的吊環(huán)應(yīng)力不應(yīng)大于50N/mm2；所需要的鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環(huán)最小直徑 D=(230754/(502)) 1/2 =；實際拉環(huán)選用直徑D=18mm 的HPB235的鋼筋制作即可。得到：[Fg]=Ru＝。α＝； K 鋼絲繩使用安全系數(shù)。各支點的支撐力 RCi=RUisinθi按照以上公式計算得到由左至右各鋼繩拉力分別為：RU1= kN；十一、拉繩的強度計算:鋼絲拉繩(支桿)的內(nèi)力計算：鋼絲拉繩(斜拉桿)的軸力RU均取最大值進行計算，為RU= kN 選擇619鋼絲繩,鋼絲繩公稱抗拉強度1700MPa，直徑17mm。m；最大應(yīng)力 σ =M/+N/A= 106 /( 141000 )+ 103 / 2610 = N/mm2；水平支撐梁的最大應(yīng)力計算值 N/mm2 小于 水平支撐梁的抗壓強度設(shè)計值 215 N/mm2,滿足要求！九、懸挑梁的整體穩(wěn)定性計算: 水平鋼梁采用16號工字鋼,計算公式如下 σ = M/φbWx ≤ [f]其中φb 均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)：查表《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500172003)得，φb=2，根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500172003)附表B，得到 。m) 懸挑腳手架支撐梁變形圖(mm)各支座對支撐梁的支撐反力由左至右分別為：R[1] = kN； R[2] = kN； R[3] = kN。 本方案中，腳手架排距為1050mm，內(nèi)排腳手架距離墻體300mm，支拉斜桿的支點距離墻體為 1200mm，水平支撐梁的截面慣性矩I = 1130 cm4，截面抵抗矩W = 141 cm3，截面積A = cm2。由以上計算得到 Nl = 12 kN，滿足要求！ 連墻件扣件連接示意圖八、懸挑梁的受力計算:懸挑腳手架的水平鋼梁按照帶懸臂的連續(xù)梁計算。Aμsm；考慮風(fēng)荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式σ = N/(φA) + MW/W ≤ [f]立桿的軸心壓力設(shè)計值 ：N = kN；不考慮風(fēng)荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式σ = N/(φA)≤ [f]立桿的軸心壓力設(shè)計值 ：N = N39。μs經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = 32/2 = kN；考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值為 N = NG+ = + = kN；不考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值為 N39?？v向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》): R ≤ Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計值, kN；R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值；大橫桿的自重標準值: P1 = 2/2= kN；小橫桿的自重標準值: P2 = ；腳手板的自重標準值: P3 = ；活荷載標準值: Q = 3 /2 = kN；荷載的設(shè)計值: R=(++)+= kN；R kN，單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求! 五、腳手架立桿荷載的計算: 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。m ；最大彎矩 M = Mqmax + Mpmax = kN大橫桿的自重標準值：p1= = kN；腳手板的自重標準值：P2=(2+1)= kN；活荷載標準值：Q=3(2+1) = kN；集中荷載的設(shè)計值: P=(+)+ = kN； 小橫桿計算簡圖最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標準值最不利分配的彎矩和；均布荷載最大彎矩計算公式如下:Mqmax = ql2/8Mqmax = 計算公式如下： νmax = ( + )/100EI其中：靜荷載標準值: q1= P1+P2=+= kN/m； 活荷載標準值: q2= Q = kN/m； 最大撓度計算值為：ν = 14004/(100105121900)+14004/(100105121900) = mm；大橫桿的最大撓度 mm 小于 大橫桿的最大容許撓度 1400/150 mm與10 mm，滿足要求！ 三、小橫桿的計算:，小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。m；支座最大彎距計算公式如下: M2max = 支座最大彎距為 M2max= = kN大橫桿的自重標準值:P1= kN/m ；腳手板的自重標準值:P2=(2+1)= kN/m ；活荷載標準值: Q=3(2+1)= kN/m；靜荷載的設(shè)計值: q1=+= kN/m；活荷載的設(shè)計值: q2== kN/m； 圖1 大橫桿設(shè)計荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度) 圖2 大橫桿設(shè)計荷載組合簡圖(支座最大彎矩)跨中和支座最大彎距分別按圖圖2組合。 二、大橫桿的計算:按照《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001)，大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。穩(wěn)定承載計算一、參數(shù)信息:雙排腳手架搭設(shè)高度為 18 m，立桿采用單立桿；搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距為 ， m； m；大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數(shù)為 2 根；采用的鋼管類型為 Φ48； 橫桿與立桿連接方式為單扣件；連墻件布置取兩步兩跨，豎向間距 m， m，采用扣件連接；連墻件連接方式為雙扣件；施工均布荷載(kN/m2):；腳手架用途:結(jié)構(gòu)腳手架；同時施工層數(shù):2 層；本工程地處江蘇蘇州市， kN/m2；風(fēng)荷載高度變化系數(shù)μz，風(fēng)荷載體型系數(shù)μs ；每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重荷載標準值(kN/m):；腳手板自重標準值(kN/m2):；欄桿擋腳板自重標準值(kN/m):；安全設(shè)施與安全網(wǎng)自重標準值(kN/m2):；腳手板鋪設(shè)層數(shù):4 層；腳手板類別:竹笆片腳手板；欄桿擋板類別:竹笆片腳手板擋板；懸挑水平鋼梁采用16號工字鋼，建筑物內(nèi)錨固段長度 m。（含六級）大風(fēng)、大雪、大霧、大雨天氣停止腳手架作業(yè)。，不得與施工電梯等一并拉結(jié)，不得截斷架體。，以及扣件綁扎扣等所有架體部件。不準利用腳手架吊運重物，不準推車在架子上跑動；塔吊起吊物體時不能碰撞和拖動腳手架。上架子作業(yè)人員上下均走人行梯道，不準攀爬架子。，上崗人員定期體檢，體檢合格者方可發(fā)上崗證。進入現(xiàn)場人員要愛護場內(nèi)的各種設(shè)施和標識牌，不得隨意拆除和移動標識牌。六級風(fēng)以上（含六級）時停止拆除腳手架施工。，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送至地面。拆除的桿、配件嚴禁向下拋擲，應(yīng)吊至地面，同時做好配合協(xié)調(diào)工作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性作業(yè)。拆除應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或樹立警示標志，地面設(shè)專人維護，禁止非作業(yè)人員進入。拆架前，全面檢查待拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬定出作業(yè)計劃，報請批準，進行技術(shù)交底后才準備工作。，并持證上崗。且其上尚無連墻件時應(yīng)采取適當?shù)呐R時拋拉措施。嚴格控制施工荷載，腳手板上不得集中堆放荷載，施工荷載不得大于3N/m2，確保較大安全儲備。腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)的高度不得超過相鄰連墻件以上兩步。，禁止行人進入，同一指揮、上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)，嚴禁在無人指揮下作業(yè)。、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鋼絲、塑料混合使用。安全施工措施~，并不大于65 ，對接扣件的抗拉承載力為3KN。，每一立面安全網(wǎng)的顏色不得出現(xiàn)過大色差，安全網(wǎng)掛設(shè)必須緊湊，表面繃緊。腳手架必須經(jīng)過安全員驗收合格后方可使用，檢查合格后，方允許使用或繼續(xù)使用： 搭設(shè)完畢后； 連續(xù)使用6個月； 施工中中途停止使用超過15天，在重新使用之前； 在收到暴風(fēng)或大雨、地震等強力因素作用之后； 在使用過程中發(fā)現(xiàn)顯著變形、沉降、拆除桿件和