【正文】 也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。 對(duì)清理場(chǎng)地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。九、環(huán)境保護(hù)措施通過環(huán)保教育，增強(qiáng)施工作業(yè)人員的環(huán)保意識(shí)，樹立“現(xiàn)場(chǎng)施工、環(huán)保先行”的思想，提升施工人員的環(huán)保素質(zhì)。1緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工，以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵，污染空氣。F、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，防止機(jī)械事故的發(fā)生清淤過程中挖出的大量淤泥要卸入項(xiàng)目部劃定的棄土場(chǎng)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁亂卸。D、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。B、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢道；現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893－82《安全色》和GB2894－82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌.C、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46－88的規(guī)定執(zhí)行：（2）施工機(jī)械的安全控制措施A、各種機(jī)械操作人員，必須持有操作證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本操作證的人員操作。保證檢查制度的落實(shí)，定期進(jìn)行安全檢查；作業(yè)班組每天施工前進(jìn)行安全生產(chǎn)講話。④現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、警示標(biāo)志，做好施工安全宣傳、防護(hù)工作。②施工場(chǎng)地和生活場(chǎng)地做到整潔、平整，施工現(xiàn)場(chǎng)的道路及時(shí)修整，保持通暢、平整。對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。2）特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB5306－85號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。施工過程中須注意噪聲對(duì)環(huán)境的影響，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，盡量予以避免。②、施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請(qǐng)示監(jiān)理工程師，會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)察看，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗(yàn)項(xiàng)目和測(cè)試頻率，合格后方可使用。監(jiān)理工程師同意后訂貨、購(gòu)料。15）、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。13）、嚴(yán)格控制每層的填筑厚度，做好測(cè)量工作。 11）、路基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。10）、四、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)：質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：武金虎副 組 長(zhǎng)：文華斌質(zhì) 檢 工 程 師：徐臻成 員：劉玉 趙力華 鄭軍善 張繼輝確保工程質(zhì)量的措施1）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度，做好職工崗前培訓(xùn)工作；2）、建立、健全施工組織設(shè)計(jì)審批制度；3）、建立、健全技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度；4）、建立、健全技術(shù)、質(zhì)量交底制度，制定治理質(zhì)量通病的實(shí)施細(xì)則；5）、建立、健全二級(jí)驗(yàn)收及分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制度；6）、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理，搞好原材料復(fù)試取樣、送樣工作。⑨路基填方工程基本完成后，應(yīng)檢查路床中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后進(jìn)行路基整型。所有壓實(shí)交驗(yàn)的路段，如遇長(zhǎng)期停工后復(fù)工、雨水浸泡等情況，繼續(xù)進(jìn)行施工前必須重新碾壓，壓實(shí)度滿足要求后方可繼續(xù)填筑。⑦中途長(zhǎng)期停工時(shí)，路堤表面及邊坡應(yīng)加以整理，不準(zhǔn)有積水地方。土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm；隨著路基的填高，每隔25～30m用尼龍編織袋裝土或砂漿做成臨時(shí)急流槽；每層壓實(shí)度完成要及時(shí)做擋水埝，避免路基沖刷。每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，最大松鋪厚度不應(yīng)大于350mm，最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于100mm；每層填料的鋪設(shè)寬度，應(yīng)每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。相鄰標(biāo)段以填方路基相接的，先填筑路基的標(biāo)段，應(yīng)向后填筑放延伸填筑不少于接頭處路基高度的長(zhǎng)度，按不大于1:5的坡度收坡填筑，坡面隨填筑層壓實(shí)。每層碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)行上一層的填筑施工。局部不平整處由人工掛線整平，在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。碾壓時(shí)視情況用灑水車灑水，將含水量控制在最佳含水量177。每填筑三層進(jìn)行一次精確放樣，并實(shí)行“劃格上土，掛線、標(biāo)桿施工，平地機(jī)整平”，路基填料應(yīng)均勻地?cái)備佋谡麄€(gè)路堤寬度上，碾壓由外向內(nèi)，由低到高，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次須重疊400～500mm，對(duì)三輪壓路機(jī)須重疊后輪寬的1/2，前后相鄰區(qū)段縱向重疊不小于2m，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。其它改用填料的作業(yè)段按所用填料的擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)進(jìn)行檢測(cè)。借土場(chǎng)的土質(zhì)應(yīng)盡量均勻，如不均勻應(yīng)采用分層取土。借土場(chǎng)的有機(jī)腐蝕殘?jiān)暗孛嬉韵碌牟萜?、農(nóng)作物根系和表土層應(yīng)予以清除后再進(jìn)行取土。不良地基地段，按規(guī)定及設(shè)計(jì)要求先對(duì)地基進(jìn)行處理以后再填筑。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理，申請(qǐng)全線段路基填筑施工。⑧認(rèn)真做現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，仔細(xì)填寫實(shí)驗(yàn)記錄，每種材料做三遍以上試驗(yàn)然后去平均值，通過試驗(yàn)來確定最適宜的松鋪厚度，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套進(jìn)行施工及最佳含水量的控制方法。各種填料填筑時(shí)根據(jù)9996分區(qū)分別控制壓實(shí)度達(dá)到93%、94%、96%以上。⑥當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后，壓實(shí)度達(dá)到85%后，每碾壓一遍都要測(cè)量一次各點(diǎn)標(biāo)高，試驗(yàn)員開始測(cè)其壓實(shí)度并記錄。④每層土（以第一層為例，第二層和第三層施工同第一層）在松鋪整平完成后，先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用壓路機(jī)開振動(dòng)碾壓一遍。％每200m測(cè)2處10尺3m直尺5平整度不大于15mm每200m等間距檢查4斷面②碾壓前先測(cè)量土的含水量，在碾壓時(shí)土體含水量不得過高也不能過低，一般控制在大于最佳含水量1%～2%，達(dá)到要求后方可進(jìn)行碾壓。試驗(yàn)路段總體施工程序：試驗(yàn)路段總體施工工藝流程框圖含水量檢測(cè)測(cè)量放線地表清理基底處理土方分層回填平地機(jī)整平翻松晾曬或其他措施振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓檢查壓實(shí)度碾壓次數(shù)和攤鋪厚度記錄下層填筑填料擊實(shí)、液塑限、含水量和顆粒分析等試驗(yàn)?zāi)雺翰捎?0T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先靜壓一遍，第二遍開始激振碾壓，壓路機(jī)由路緣向路中心錯(cuò)位碾壓，錯(cuò)位重疊寬度不小于40cm，從碾壓第三遍開始檢測(cè)每次碾壓后的孔隙率及沉降差值，并做好記錄，以孔隙率合格時(shí)確認(rèn)為碾壓密實(shí)，確認(rèn)路基填筑合格后測(cè)量沉降差值，記錄好碾壓遍數(shù)，碾壓速度，最佳壓實(shí)厚度，作為填石路基大規(guī)模施工的指導(dǎo)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。土石混合料填筑路堤時(shí)不得采用傾填法施工，以防止土石分離。為保證路基的壓實(shí)度，松鋪厚度不大于40cm。（三）、土石混填a、測(cè)量放樣試驗(yàn)段堅(jiān)持掛線施工，中線、邊樁的放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或