傳感器及檢測技術(2)(參考版)
2025-05-05 04:08本頁面
【正文】 ? 多孔氧化鋁可以從含有水分的氣體中吸收水蒸氣或從含水液體介質中吸收水分， 吸水以后，極板間的介電常數(shù) ε 發(fā)生變化，電容量隨之改變 。 當 RP阻值達到一定值時 ， 電橋又達到新的平衡狀態(tài) ， 伺服電動機停轉 ， 指針停留在新的位置 （ ? x 處 ） 。 2022/5/30 44 電容式油量表 當油箱中注滿油時 ， 液位上升 ， 指針停留在轉角為 ?m處 。正常使用時，當水位高于該點后，即可發(fā)出報警信號和控制信號。但也可以選擇輸出為高電平的型號。 聚四氟乙烯外套 2022/5/30 40 電容式液位限位傳感器 液位限位傳感器與液位變送器的區(qū)別在于：它不給出模擬量，而是給出開關量。 1帶材 2軋輥 3工作電極 帶材在軋制過程中若發(fā)生 厚度變化 ，將引起 電容 的 變化 ，再 調頻測量電路 將電容的變化 檢測出來，經過 單片機處理 ， 即可由顯示面板顯示出帶材厚度的變化。 裝有傳感器的假人 氣囊 2022/5/30 34 汽車氣囊的保護作用 使用加速度傳感器可以在汽車發(fā)生碰撞時，經控制系統(tǒng)使氣囊迅速充氣 。 2022/5/30 33 加速度傳感器在汽車中的應用 加速度傳感器安裝在轎車上，可以作為碰撞傳感器。由于硅的彈性滯后很小，且懸臂梁的質量很輕，所以頻率響應可達 1kHz以上，允許加速度范圍可達 10g 以上 。與加速度測試單元封裝在同一殼體中的信號處理電路將 Δ C 轉換成直流輸出電壓。其左端固定在襯底上，所以相當于懸臂梁。圖中的底層多晶硅和頂層多晶硅固定不動。 2022/5/30 30 微加工三軸加速度傳感器 技術指標： 靈敏度： 500mV/g ， 量程： 10g， 頻率范圍： ，安裝諧振點 :8kHz ， 分辨力： ， 重量： 200g ， 安裝螺紋： M5 mm ， 線性誤差： ≤ 1% 2022/5/30 31 硅微加工加速度傳感器原理 1— 加速度測試單元 2— 信號處理電路 3— 襯底 4— 底層多晶硅（下電極）
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