汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗ppt課件(參考版)
2025-05-04 05:08本頁(yè)面
【正文】 當(dāng)某一個(gè) CAN節(jié)點(diǎn)在錯(cuò)誤嚴(yán)重的情況下，它的輸出功能可被自動(dòng)關(guān)閉，以使總線上其他節(jié)點(diǎn)的操作不受影響。超載幀用于提供當(dāng)前的和后續(xù)的數(shù)據(jù)幀的附加延遲。遠(yuǎn)程幀通過(guò)總線單元發(fā)送，以請(qǐng)求發(fā)送具有相同標(biāo)識(shí)符的數(shù)據(jù)幀。 ? 在 CAN網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送的報(bào)文分為數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、出錯(cuò)幀和超載幀。 ? CAN總線以多主方式工作，任一節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息，并且所傳送的數(shù)據(jù)信息不包含傳送節(jié)點(diǎn)和接受節(jié)點(diǎn)的地址。 ? CAN總線其信號(hào)傳輸介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖，在通信距離為 40m時(shí)，可達(dá)到最高傳輸速率 1 Mbit /s。 2 CAN總線簡(jiǎn)介 ? CAN總線是最早由 BOSCH公司推出的一種用于汽車(chē)內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間數(shù)據(jù)通信的串行數(shù)據(jù)通信總線。中央控制器在接收到 ECU信號(hào)后，會(huì)再把這些信號(hào)通過(guò)總線傳遞給其他幾個(gè)控制器這些控制器之間需要進(jìn)行大量的通信。 1 電動(dòng)車(chē)窗和集控門(mén)鎖對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的要求 ? 現(xiàn)代轎車(chē)為了達(dá)到舒適性、方便性和安全性的
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