構(gòu)建有競爭力的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)(參考版)
2025-05-04 01:31本頁面
【正文】 供應(yīng)網(wǎng)鏈節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)布點(diǎn)的一般步驟 。 許多選址決策中，根據(jù)城市規(guī)劃的工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等的限制，以及實(shí)際可選的地價(jià)基本上就決定了選址的決策方案。 （ 3）優(yōu)化方法 解決運(yùn)輸問題的運(yùn)輸表法就是一種優(yōu)化方法，由于這種方法求出的是最優(yōu)解，它在使用上有兩大局限性。 這種方法的優(yōu)點(diǎn)是比較簡單 ， 缺點(diǎn)是選用這種方法進(jìn)行選址 ， 分析者必須提供預(yù)定的各種網(wǎng)點(diǎn)組合方案以供分析評價(jià) ， 從中找出最佳組合 。 ? （ 1） 定義一個(gè)計(jì)算總費(fèi)用的方法； ? （ 2） 制定評判準(zhǔn)則； ? （ 3） 規(guī)定方案改進(jìn)的途徑； ? （ 4） 給出初始方案； ? （ 5）迭代求解。 該種方法的優(yōu)點(diǎn)是模型簡單 ， 需要進(jìn)行方案組合的個(gè)數(shù)少 ， 因而 ， 容易尋求最佳的答案 ， 缺點(diǎn)是這種方法得出的答案很難保證是最優(yōu)化的 ， 一般情況下只能得到滿意的近似解；數(shù)據(jù)量大的情況 。 基本思路 ：以顧客到配送中心的總成本最小為原則，利用調(diào)整后的數(shù)據(jù)對選擇新的區(qū)域建立新的配送中心進(jìn)行決策。也有一些通過用數(shù)學(xué)模型求解的方法。 對于服務(wù)和零售系統(tǒng)，恰恰與制造、流通系統(tǒng)相反，不是由企業(yè)，而是由顧客來選擇能夠提供給他們服務(wù)的設(shè)施，因此在這種情況下，由于顧客選擇的隨機(jī)性很大，最簡單的方法是采用反復(fù)試行方法，決策者先選擇一個(gè)試驗(yàn)性的位置，根據(jù)對顧客將選擇利用該設(shè)施的設(shè)想或預(yù)測，進(jìn)行工作任務(wù)的重新分配并估計(jì)能力需求，然后評價(jià)該方案的效果。如某一區(qū)域內(nèi)的需求增大了，可以在該區(qū)域內(nèi)再增加一處設(shè)施，或在原設(shè)施基礎(chǔ)上擴(kuò)建。所以，在新址選擇中，至少有問題的兩個(gè)方位必須同時(shí)考慮：位置、工作任務(wù)的重新分配及生產(chǎn)能力。 供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn) ? 新建與擴(kuò)建的好處 ? 設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中的新址選擇往往不僅要決定新設(shè)施的地點(diǎn)位置，還必須同時(shí)考慮添加新設(shè)施后整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的工作任務(wù)重新分配的問題，以達(dá)到整體運(yùn)營效果最優(yōu)的目的。 3. 交通運(yùn)輸網(wǎng)對區(qū)域物流系統(tǒng)的影響 供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可劃分為四個(gè)層次。 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu) 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)形態(tài) 區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)大致可以分為放射網(wǎng)絡(luò)、扇形網(wǎng)絡(luò)、軸帶網(wǎng)絡(luò)、環(huán)狀與一字形網(wǎng)絡(luò)等形態(tài) 。 ?其中“節(jié)點(diǎn)”是指各級物流中心，“連線”是指由交通、通信干線連接起來的基礎(chǔ)設(shè)施束，“組織”是指物流企業(yè)、物流市場、物流咨詢機(jī)構(gòu)和地方政府。 第三方物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)一般有三層結(jié)構(gòu)，其典型的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是物流中心 。 ③ 直送型物流 。 ② 中轉(zhuǎn)型物流 (即越庫配送 )。 ① 儲存型物流 。 合理規(guī)劃物流配送的流程是構(gòu)筑配送體系的重要前提。 華聯(lián)認(rèn)為：影響顧客滿意度的物流范圍項(xiàng)目有：商品結(jié)構(gòu)與庫存服務(wù)；配送過程如何確保商品品質(zhì)：根據(jù)實(shí)際確定配送時(shí)間安排；缺貨率控制：退貨問題；配送中心的服務(wù)半徑；廢棄物的處理與回收：建立客戶服務(wù)窗口等方面 。 連鎖企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的主要核心技術(shù) 上海華聯(lián)、聯(lián)華、農(nóng)工商連鎖集團(tuán)等都建立了自己的配送中心 。 2. 銷售商連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn) 銷售商主要根據(jù)銷售量分布狀況再結(jié)合其他因素諸如配送等確定節(jié)點(diǎn)。 企業(yè)在確定銷售網(wǎng)絡(luò)時(shí)，往往是根據(jù)產(chǎn)品銷售市場的定位、各地的銷售量確定業(yè)務(wù)點(diǎn)。指貨物到達(dá)時(shí)不進(jìn)入儲存階段而即直接（或經(jīng)交叉理貨）從入庫站臺運(yùn)往出庫站臺發(fā)運(yùn) 虛擬倉庫 (virtual warehouse ) ? 建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，將地理上分散的、屬于不同所有者物品儲存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施進(jìn)行整和形成具有統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一任務(wù)、統(tǒng)一流程的暫時(shí)性物資存儲與控制組織，可以實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間的物資有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。 直接轉(zhuǎn)運(yùn)（ cross docking） ? 直接轉(zhuǎn)運(yùn)是使產(chǎn)品組合順利進(jìn)行的作業(yè)。 企業(yè)形成供應(yīng)鏈的方式：通過相關(guān)企業(yè)集成方式和物流集成運(yùn)作方式。 711案例啟示； 三、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建急需解決的問題 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑包括基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)。 711的一些獨(dú)具匠心的經(jīng)營策略和技巧是非常值得我國零售業(yè)經(jīng)營者學(xué)習(xí)的。 ? 美國 711 Day定位在慶祝的角色，每年此日全美國 7Eleven均會提供免費(fèi)的思樂冰 ? 日本的 711 Day有兩天，除了 7月 11日外還有 11月 7日，在這天全日本的
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