汽車吊裝工程施工設(shè)計(jì)方案(參考版)
2025-04-28 12:16本頁面
【正文】 壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。八34. 起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不的靠近架空輸電線路，要保持距離。32. 起吊長，大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回旋，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反方向動(dòng)作。31. 各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的其中性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。28. 吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。27. 工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端脫落；鋼絲繩的磨損或服飾，如超過平均直徑百分之十和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多余規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動(dòng)，脫落；確定軋頭的規(guī)格，數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過是被卡住。如用兩臺起重機(jī)臺吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的百分之七十五，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的百分之八十。21. 風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。1） 起重機(jī)的穩(wěn)定性2） 制動(dòng)器的可靠性3） 構(gòu)件的平穩(wěn)性4） 幫扎得牢固性19. 吊運(yùn)構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。16. 起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17. 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)
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