【正文】 /公頃 d，計算式中取綜合系。h）該項目使用過程中年耗電量：219000+73000=292022（kwh ）無障礙電梯：設(shè)置 1 站式，通過市場調(diào)研，手扶電梯功率取 10KW。通過市場調(diào)研研究，手扶電梯功率取 15KW。 自動扶梯：在進口處，通過設(shè)置光電檢測裝置控制電梯運行的快慢，實現(xiàn)有人乘行時自動啟動高速運行，無人乘行時低速或停止運行。 電梯應(yīng)選用節(jié)能電梯，并采用變頻控制、啟動控制等經(jīng)濟運行手段。 耗能工質(zhì)總量（噸標準煤） 耗能量項目耗能總量（噸標準煤） 項目使用過程中的能源消耗種類和數(shù)量分析本項目使用過程中消耗的能源種類主要有電力，消耗的耗能工質(zhì)主要有自來水，其能源消耗數(shù)量估算如下： 用電量（1）地下通道照明用電：用地面積 1709㎡ ，根據(jù)《建筑照明設(shè)計標準》取照明密度 5W/㎡，計算式中取綜合系數(shù) 、每天使用時間 24 小時、年用電天數(shù) 365 工作日計：則地下通道照明年電力消耗量=170924365=59883（kwh) 柴油 kg 123 (kgce/kg) 能源消耗總量（噸標準煤） 耗能工質(zhì)種類計量單位需要實物量參考折標系數(shù)耗能量（噸標準煤）水 M179。+50）+97=197KW施工期總用電量=197KW250d8h=394000 KWh3．施工期耗柴油計算按投入機械設(shè)備計劃，主要耗柴油機械見下表：序號 機械名稱 數(shù)量（臺）柴油消耗量（KG）小計（KG）1 汽車 2 60 1202 其他設(shè)備 1 3 3合計 63 123施工期柴油總量：63530=9450（KG ）表 71 項目建設(shè)過程中的能源消耗種類和數(shù)量分析表 能源種類計量單位需要實物量參考折標系數(shù)耗能量(噸標準煤)電力 kwcosφ+ K4ΣS1 ）+ΣP2 式中：S— —總用電負荷容量； K1——用電不均勻造成的容量損失系數(shù)，取 ； K2——照明系數(shù)，取 ； K3——電動機需要系數(shù)，電動機總數(shù)在 10 臺以內(nèi)時取 ； K4——電焊機需要系數(shù)，電焊機總數(shù)在 3～10 臺時取 ； ΣP1——全部電動機額定功率之和（KW ）； ΣP2——現(xiàn)場必須與施工同步進行的熱處理用電功率之和（KW）； ΣS1——全部電焊機額定功率之和（ KW）； cosφ——電動機平均功率因數(shù)，對土建工地取 。計算；T1：有效工作日，按水泥混凝土施工60日歷天計算； t：每天工作班數(shù)，按3 計算；q=(1302022)/(60383600)= Q1=60383600=570240L⑵ 機械用水Q2= k1Σ(q2N2K3)/(83600)其中k1：未預(yù)計施工用水系數(shù),～。K2：現(xiàn)場施工用水不均衡系數(shù)，；q1：每班計劃完成工程量，按本工程實際情況，在水泥混凝土施工時需水量最大且集中，q1 取水泥混凝土澆筑施工每臺班完成 130m179。 項目建設(shè)過程中的能源消耗種類和數(shù)量分析本項目建設(shè)過程中消耗的能源種類主要有電力、柴油，消耗的耗能工質(zhì)有自來水；其能源和耗能工質(zhì)的消耗數(shù)量估算如下： 建設(shè)期用水量計算本工程現(xiàn)場用水分為施工用水、機械用水、生活用水三部分，施工期為 10 月。⑺《綜合能耗計算通則》GB/T 25892022 節(jié)能設(shè)計原則貫徹國家節(jié)能和開發(fā)能源并重的方針?！秅d 省節(jié)能條例 》?！睹裼媒ㄖ?jié)能管理規(guī)定 》?！督ㄖ?jié)能管理條例 》。 節(jié)能分析 節(jié)能設(shè)計依據(jù)：《中華人民共和國節(jié)約能源法 》。解決能源問題的根本出路是堅持開發(fā)與節(jié)約并舉、節(jié)約優(yōu)先的方針，大力推進節(jié)能降耗，提高能源利用的效力。對施工期生活垃圾及油渣等廢物，需落實處理處置措施，不得隨意丟棄。 對項目環(huán)境影響的意見（1）認真落實水土保持方案，加強生態(tài)環(huán)境保護，施工過程中造成的道路破壞，應(yīng)及時做好道路恢復(fù)工作，防止造成水土污染。綜上分析，項目對所在地周圍環(huán)境影響較小。這些影響是輕微的、暫短的，不會對現(xiàn)在的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，更不會對整個環(huán)境產(chǎn)生長久影響。低噪聲設(shè)備，備用發(fā)電機、風機等產(chǎn)噪設(shè)備須采取吸聲、隔聲等防噪降噪措施，確保本項目噪聲符合國家《城市區(qū)域噪聲標準》GB 309693 類標準的規(guī)定，避免噪聲擾民。⒉固體廢物本項目日常人行通行活動中產(chǎn)生的隨身垃圾和固體廢棄物，應(yīng)盡速做到分類打包處理，并交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理處置。⒌固體廢物對施工期的生活垃圾及油渣等廢物，須落實處理處置措施，不得隨意堆置和丟棄。⒊粉塵對水泥等建筑材料、物料堆場取覆蓋等措施，對進出場地的道路定期灑水，減少揚塵。⒉廢水施工期應(yīng)合理選擇生活區(qū)，并設(shè)置污水處理設(shè)施對施工工人的生活污水進行統(tǒng)一收集處理達標后回用，禁止直排水體。表 61 建筑施工場界噪聲限值表噪聲限值施工階段 主要噪聲源晝間 夜間土 石 方 推土機、挖掘機、裝載機等 75 55打 樁 各種打樁機等 85 禁止施工結(jié) 構(gòu) 混凝土攪拌機、振搗機、電鋸等70 55裝 修 吊車、升降機等 65 55 綜合利用與治理方案 施工期的治理方案項目施工過程中產(chǎn)生的水土流失、揚塵、建筑廢棄物及施工噪聲，均會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響，要采取有效措施，使其對周圍環(huán)境的影響減少到最低程度。⒊噪聲施工期執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390），見表 61。 污染物排放標準⒈水污染物執(zhí)行《gd 省水污染物排放限值》（DB44/262022）中一級標準，其中 CODcr≤90mg/l、 BOD5≤20mg/l、SS≤60mg/l。⒉環(huán)境空氣質(zhì)量標準采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB30952022）二級標準，其中日平均標準為 SO2≤?、NO2≤?。⒊噪聲主要是人行通行活動中產(chǎn)生的噪聲，以及城市街道來往交通車輛產(chǎn)生的噪聲、大量人流產(chǎn)生的社會噪聲，強度可達 85100dB（A ）。 營運期主要污染⒈污水人行通過及雨天帶行產(chǎn)生的污（雨）水。如鉆機械等突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。⒊粉塵項目施工過程中，建筑材料的裝卸、運輸、拌合等過程中有粉塵散逸到空氣中，物料堆放期間由于風吹等原因也會引起揚塵，建設(shè)及設(shè)備安裝時將產(chǎn)生一定的廢氣、粉塵。⒉廢水項目建設(shè)時候，礫石的水洗，水泥攪拌、砼噴灑養(yǎng)護、建筑機械維修清洗，以及施工過程的降雨和施工人員的生活等等，都會產(chǎn)生一定量的污水。 聲環(huán)境保護目標保護評價區(qū)域內(nèi)的聲環(huán)境質(zhì)量達到該區(qū)的聲環(huán)境功能標準，符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB30962022）2 類標準。主要是控制排放的污廢水的濃度達到 gd 省地方標準《水污染物排放限值》（DB44/262022）中第二時段一級標準：BOD5≤20mg/l、CODcr≤40mg/L、SS≤20mg/L。項目所處的環(huán)境、自然、地理、交通和社會環(huán)境都十分優(yōu)越，符合項目建設(shè)要求。 社會環(huán)境現(xiàn)狀通過向所在地主管部門了解，該區(qū)域不存在需要特殊保護的文物古跡。 噪聲符合國家《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB30962022）中 2 類標準要求，其中晝間標準≤60dB(A)、夜間標準≤50dB(A)。g/?、NO2≤80181。 第六章 環(huán)境影響分析 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 水環(huán)境區(qū)域水系水質(zhì)符合國家《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB38382022）中Ⅱ類標準要求，其中 CODcr≤15mg/l、BOD5≤3mg/l ，主要污染物為有機污染物。并同時在主通道兩側(cè)設(shè)置管理房，以加強通道電梯和扶梯的管理與維護。 地下通道使用環(huán)境較差，公共交通型扶梯應(yīng)設(shè)置附加制動器，防止停電等故障引起驟?；蚰嫘?。 公共交通型扶梯應(yīng)每周運行時間為 140 小時，且在任何間隔 3 小時內(nèi)持續(xù)重載時間不少于 小時，載荷為 100%的制動載荷。 圖 56 無礙障垂直升降電梯 自動扶梯地下通道的人流量較大?？紤]到輪椅視線的高度為 米，面對電梯門的內(nèi)墻采用鏡面不銹鋼，鏡子下沿距離轎廂內(nèi)地面的高度不大于 米，同時設(shè)置標準和低位選層按鈕。為方便乘輪椅者進出，電梯門全開啟時間不少于 5 秒，并配備防夾功能。在主通道過街（XX 一路）的兩端各設(shè)置一臺無礙障垂直升降電梯。3）路口范圍部分管線埋深較淺但位于施工開挖基坑范圍，施工時需進行臨時加固。通道范圍內(nèi)遇到埋深較大的管線，需遷改至通道兩側(cè)。地道內(nèi)考慮設(shè)置給水管網(wǎng)，以方便供地道沖洗用。在入地道口周圍地面，設(shè)計向外排水坡度。最小橫坡值宜采用 1%。排水設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行的《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和《室外排水設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。 地道內(nèi)排水地道內(nèi)排水設(shè)置獨立的排水系統(tǒng)。地道結(jié)構(gòu)不得敷設(shè)高壓電纜、煤氣管和其他可燃、易爆、有毒或有腐蝕性液（氣）體管道過街。 消防設(shè)施在地道兩端，設(shè)置消火栓，配備消防器材。 照明燈具光源選用應(yīng)以綠色照明為主。地道照明電線的布設(shè)和配電箱采用全部燈具照明、部分燈具照明、少量燈具深夜長明等不同要求，以節(jié)約用電。燈具距地面的高度不宜小于 。（3）配電系統(tǒng)：室外動力及照明電源分區(qū)引自附近的變電所或配電箱。 變配電系統(tǒng)：（1）電源：接城市供電系統(tǒng)。U型槽結(jié)構(gòu)采用C30防水鋼筋砼，外包1MM后LDPE防水板。二次襯砌采用C30防水鋼筋砼，沉降縫設(shè)置橋式橡膠止水帶。結(jié)構(gòu)變形縫、施工縫采用專門的防水措施。 結(jié)構(gòu)防水強調(diào)襯砌混凝土結(jié)構(gòu)自防水，為此應(yīng)采取有效技術(shù)措施，保證混凝土達到規(guī)范規(guī)定的密實性、抗裂性、耐久性。5）結(jié)構(gòu)防水等級：主體結(jié)構(gòu)防水等級為一級，結(jié)構(gòu)不允許滲水，表面無濕漬。3）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 100 年。 結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)1）主要設(shè)計荷載：城A 級汽車荷載，人群荷載。在交通繁忙地區(qū)宜選擇影響交通較少的暗挖工法及相應(yīng)結(jié)構(gòu)。梯道采用自然排水方式，為防止行人滑跌踏步面設(shè)計為 1%~2%的橫坡?？紤]其管理功能需要，在無障礙電梯旁設(shè)置了管理用房。（海拔高度）處各設(shè)置了無障礙垂直電梯， （海拔高度）處。地下連接口直接華貿(mào)天地商廈的地下一層的人防工程區(qū)域。通道進出口：依據(jù)總平面圖設(shè)置了地面口三處，地下連接口一處。 人行地通道呈工字型布置，其主通道（、）穿越XX一路的東西面。建筑裝修標準應(yīng)以節(jié)約與效果相統(tǒng)一為原則。地道布局應(yīng)結(jié)合特定的行政文化、體育娛樂、現(xiàn)有人防工程、商業(yè)活動地域等因素綜合考慮，為遠期逐步形成地下步行體系留有余地。地道出入口的建筑藝術(shù)應(yīng)與周圍建筑景觀協(xié)調(diào)，主體結(jié)構(gòu)的造型要簡潔明快通透，除特殊需要處不宜過多裝修。與華貿(mào)天地商場大型人流集散點直接連通以發(fā)揮疏導(dǎo)人流的功能。通道的布局既要利于提高行人過街安全度，又要提高機動車道的通行 能力。通道的設(shè)置應(yīng)與公共車輛站點結(jié)合，還應(yīng)有相應(yīng)的交通管理措施。通道應(yīng)以規(guī)劃人流量及其主要流向為依據(jù)，在考慮自行車過天橋地道時，還應(yīng)依據(jù)自行車流量和流向，因地制宜采取交通管理措施，保障行人交通安全和交通連續(xù)性。 圖 51 通道方案平面圖 通道設(shè)計布局結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，適應(yīng)交通的需要，并應(yīng)考慮由此引起附近范圍內(nèi)人行交通所發(fā)生的變化，且對此種變化后的步行交通進行全面規(guī)劃設(shè)計。地下通道呈工字形設(shè)置，全長 米，共計四個出入口，分別在北側(cè)華貿(mào)中心商場廣場、西側(cè)江畔花園人行道旁、南側(cè)城市花園人行道旁設(shè)置出入口，并在出入口地面范圍內(nèi)設(shè)置雨棚。 主要技術(shù)指標主要技術(shù)經(jīng)濟指標表項目 數(shù)量總用地面積 1709㎡地下通道全長 m人行地道主通道 6m（寬）東側(cè)連接口（華貿(mào)負一層） （寬）南側(cè)出入口(城市花園旁) （寬）西側(cè)出入口(江畔花園旁) （寬）北側(cè)出入口(華貿(mào)中心廣場) （寬）自動扶梯 4 部無障礙電梯 2 部 第五章　項目建設(shè)方案 設(shè)計依據(jù)XX 市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局《XX 市 XX 一路與 XX 五路交叉口人行過街設(shè)施規(guī)劃》（2022 年 12 月）核工業(yè)贛州工程勘察院《XX 市 XX 一路與 XX 五路交叉口地下人行通道巖土工程勘察報告》（2022 年 11 月）sz 市正達地下管線檢測技術(shù)有限公司《XX 一路人行地下通道地下管線探測工程管線點成果表》（2022 年 11 月）《公路工程技術(shù)標準 》（JTG B01－2022）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 》（JTG D602022）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62－2022 ）《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 》（JTG D632022）《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范 》（JTG D612022）《公路橋梁抗震設(shè)計細則 》（JTG/T B02012022）《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412022）1《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 》（JTG/T B07012022）1《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500102022） 1《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ372022）1《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ 112022）1《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB500072022）1《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202022）1《地