標準停車場系統(tǒng)方案(參考版)
2025-04-26 04:05本頁面
【正文】 待車輛離場后，擋車器自動關閉；。 管理員將卡片在收費讀卡器前晃一下；216。出口操作：216。 系統(tǒng)自動記錄進入時間；216。 掛失：當卡片遺失后，車主可向管理處掛失，并領取新卡，原卡作廢；4．臨時車輛管理及運作說明入口操作：216。 車輛出場后，自動關閉擋車器。 固定車輛車主離開車場時，需將車開到讀卡器處晃一下車卡，讀卡器發(fā)出“嘀”的一聲，讀取卡片資料，并判斷卡片是否有效；216。 車輛進場后，自動關閉擋車器。 固定車輛車主進入車場時，將車開到讀卡器處晃一下車卡，讀卡器發(fā)出“嘀”的一聲，讀取卡片資料，并判斷卡片是否有效；216。216。2．系統(tǒng)圖3．固定車輛管理及運作說明月卡發(fā)行：216。216。216。216。216。216。216。216。216。216。216。 進出點監(jiān)控管理，包括停車場進、出口以及重要出入口，可以在指定時段按授權進入允許的停車地點樓層或地段。 停車場車輛管理以及進入信息的統(tǒng)計、分析、匯總、打印等，實現(xiàn)分級別、分區(qū)域、分時段管理。 制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補發(fā)、注銷等。 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。j、規(guī)范性由于本系統(tǒng)是一個綜合性系統(tǒng)，在系統(tǒng)設計和建設初期應著手參考各方面的標準與規(guī)范，并且應遵從該規(guī)范各項技術規(guī)定，做好系統(tǒng)的標準化設計與管理工作。i、可擴充性本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須具有在系統(tǒng)產品系列、容量與處理能力等方面的擴充與換代的可能。g、實用性設計本系統(tǒng)，應首先考慮能滿足系統(tǒng)功能要求和實際應用的需要，同時考慮用戶操作的方便與安全。因此，對系統(tǒng)安全的考慮，應當足夠重視，必須采用多種手段防止各種形式與途徑的損失。e、安全性隨著科學技術的高速發(fā)展和社會進步，各種違法犯罪分子的作案手段也不斷翻新。d、可維護性我們認為可維護性是當今應用系統(tǒng)成功與否的很重要的因素。b、經(jīng)濟性應在滿足性能要求的前提下盡最使整個系統(tǒng)能獲得更大的收益。同時，由于本系統(tǒng)是一項實際使用的工程，因此其技術和設備又必須是相對成熟的。設計原則a、先進性現(xiàn)代信息技術的發(fā)展，是現(xiàn)代科學技術發(fā)展中最活躍的領域，新產品、新技術日新月異，每一個新技術的出現(xiàn)都對我們的工作方式產生極大的影響，對我們工作效率的提高起到極大的推動作用。（8） 管理計算機和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時監(jiān)控，并且管理計算機具有外接接口，網(wǎng)絡擴展性強。（6） 停車收費由計算機統(tǒng)計和確認，杜絕作弊，保障投資者的利益。（4） 高安全性：區(qū)別于國外停車場的設計，系統(tǒng)更多地考慮了我國的國情，著重加強了車輛的靜態(tài)與動態(tài)防范工作，最終保證了系統(tǒng)的安全。系統(tǒng)設計目標（1） 停車場系統(tǒng)設計符合國家及北京該市停車場管理及收費標準。216。216。216。設計依據(jù)：《建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定》建設部1997《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設部《智能建筑設計標準》（DBJ08－4－95）上海市建委1996《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委1988設計原則根據(jù)我們對此次停車場系統(tǒng)設計的理解，應在設計過程中遵循以下原則：216。在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，同時進行車輛的圖像對比，無異常情況時道閘升起放行。若為無效的IC卡或進出場的車輛圖像不同
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