【正文】 十三、附圖附圖一：基坑周邊環(huán)境平面布置圖附圖二：基坑開(kāi)挖平面布置圖附圖三：西側(cè)土釘支護(hù)剖面圖附件四：東側(cè)、南側(cè)兩級(jí)大放坡剖面圖 第 21 頁(yè) 。由指揮員下達(dá)應(yīng)急預(yù)案終止。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，救援人員在救援過(guò)程中應(yīng)做好自身的安全防護(hù)工作，并服從緊急工作組成員的指揮。緊急救援的一般原則：以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。撤離時(shí)以人員安全為主，不要急于搶救財(cái)物，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況有序地向安全區(qū)撤離。緊急聯(lián)絡(luò)與通訊，包括發(fā)生事故需要外部救援時(shí)，除起動(dòng)工地報(bào)警系統(tǒng)外，應(yīng)撥打醫(yī)療救護(hù)120報(bào)警，同時(shí)向有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。、沉降和地下水位等的觀測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)做到動(dòng)態(tài)施工，確?；影踩?。 （砂、鋼管、編織袋等），發(fā)現(xiàn)位移過(guò)多，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即停止挖土，立即調(diào)用挖機(jī)進(jìn)行將土體反壓，或用編織袋裝滿砂堆壓坑底，以控制變形，如險(xiǎn)情較大并條件允許可用挖土機(jī)取土直接回填，在位移、沉降過(guò)大區(qū)域的根據(jù)產(chǎn)生的原因進(jìn)行加固處理后，再繼續(xù)開(kāi)挖基坑。值班負(fù)責(zé)人根據(jù)巡視或下一級(jí)的報(bào)告情況決定是否報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在狀態(tài)嚴(yán)重?zé)o法與項(xiàng)目經(jīng)理取得聯(lián)系時(shí)可直接啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在項(xiàng)目經(jīng)理未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前值班負(fù)責(zé)人可代理行駛指揮權(quán)，組織人員處理事故，同時(shí)應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人巡視，重點(diǎn)檢查周圍民房和道路路面的沉降、傾斜、裂縫的產(chǎn)生和開(kāi)展情況和隨時(shí)間的變化情況、基坑滲水和基坑內(nèi)外的地下水位變化。調(diào)查組事故調(diào)查組技 術(shù) 員按照四個(gè)不放過(guò)原則進(jìn)行調(diào)查分析，分清責(zé)任人，落實(shí)復(fù)修防范措施。救護(hù)組急救120施 工 員一旦有人員受傷，立即送醫(yī)院搶救。搶險(xiǎn)組總工辦安全員 消防員如有人員受傷，先把傷員送醫(yī)院搶救，前后進(jìn)行坍塌處理，并研制處理方案。施工班組進(jìn)場(chǎng)后，首先做好安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。做好文明施工的場(chǎng)地布置工作，材料堆放、加工場(chǎng)布置有序。夜間運(yùn)土車輛保證靜音，禁鳴喇叭擾民。運(yùn)土車輛進(jìn)出大門聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，輪胎上沾土必須清潔后方可外運(yùn)，確保市容整潔。9. 嚴(yán)禁挖機(jī)及卡車停放在邊坡上作業(yè)。嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)格按規(guī)定路線深度開(kāi)挖，確保圍護(hù)施工安全。鋼筋加工及堆場(chǎng)距離坑底必須大于10m以上；基坑內(nèi)挖除的土方不得堆放在坑底，必須通過(guò)挖機(jī)運(yùn)至空曠處，并及時(shí)運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。在基坑內(nèi)設(shè)鋼管扶梯作為人員垂直通道。挖土前，須將挖土?xí)r間、行走路線等情況通報(bào)業(yè)主及有關(guān)城管單位。2. 遵守“建筑工地六大紀(jì)律”，進(jìn)出基坑人員和需開(kāi)機(jī)開(kāi)車人員一律戴好安全帽。7) 認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度、施工中要注意積累技術(shù)資料。5) 機(jī)械挖土過(guò)程中，項(xiàng)目部將配備足夠的人員（普工），每臺(tái)挖機(jī)每班配備5名普工，隨時(shí)配合清土、修坡、將土送至挖土機(jī)開(kāi)挖半徑內(nèi)，這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動(dòng)力，降低成本。4) 開(kāi)挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開(kāi)行，挖土機(jī)的開(kāi)行中心線要對(duì)準(zhǔn)邊坡下口線。2) 施工中要配備專職測(cè)量工進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)撒白灰線，將基坑開(kāi)挖下口測(cè)放到槽底，及時(shí)控制開(kāi)挖標(biāo)高。質(zhì)量措施1) 開(kāi)工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。2) 邊坡和邊線，基坑土方開(kāi)挖施工時(shí)邊坡和邊線的允許偏差177。 如果將達(dá)到預(yù)警值則立即上報(bào)總包方、業(yè)主、監(jiān)理，并做好加密觀測(cè)次數(shù)，當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，應(yīng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，通知做好啟動(dòng)應(yīng)急方案的準(zhǔn)備。，變化速率大于 3mm/天。,變化速率大于 3mm/天。、垂直位移監(jiān)測(cè)：在支護(hù)結(jié)構(gòu)上設(shè)置16個(gè)點(diǎn)進(jìn)行水平位移觀測(cè)，隨時(shí)掌握監(jiān)測(cè)對(duì)象的水平、垂直變位情況?；颖O(jiān)測(cè)：在施工過(guò)程中，應(yīng)密切監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境及圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土體變形，根據(jù)這些變形的發(fā)展情況及時(shí)調(diào)整施工方法，實(shí)行信息化施工。為保證按期完成土方開(kāi)挖施工，確保不影響后續(xù)工作，項(xiàng)目部將配備足夠的人力物力資源分兩班進(jìn)行施工。整個(gè)地下室土方以后澆帶為界，實(shí)行分段開(kāi)挖，這樣即解決了大基坑小開(kāi)挖的矛盾，又解決了場(chǎng)內(nèi)施工場(chǎng)地不足的問(wèn)題，同時(shí)又保證了基坑的穩(wěn)定。，重點(diǎn)放在后續(xù)作業(yè)跟上的環(huán)節(jié)，即某段開(kāi)挖完后，立即以后澆帶為界，驗(yàn)槽施工電梯井、集水井、承臺(tái)、地梁的磚胎模砌筑，底板墊層綁扎鋼筋、支模、安放止水鋼板等，創(chuàng)造澆筑底板砼的條件。在門口安排4名清掃工，2人沖洗車輛，2人門口道路保潔。，控制挖土標(biāo)高，防止機(jī)械車輛、施工人員等發(fā)生安全事故。任何人不準(zhǔn)在挖土機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，挖掘機(jī)向汽車卸土應(yīng)在汽車停穩(wěn)后進(jìn)行，嚴(yán)禁挖斗從駕駛上越過(guò)。夜間施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)需配備足夠照明。，方可進(jìn)行下層土方開(kāi)挖。注意事項(xiàng)、地下構(gòu)筑物及其它埋設(shè)情況，在挖土過(guò)程中發(fā)現(xiàn)未知管線等及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。在土方開(kāi)挖過(guò)程中，三個(gè)挖機(jī)需根據(jù)基坑形狀進(jìn)行兩邊對(duì)稱同時(shí)開(kāi)挖，保證圍護(hù)體系均應(yīng)受力，確?；影踩?。4）噴射混凝土分兩次進(jìn)行，初噴砼厚度控制在40mm左右，進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片綁扎，鋼筋網(wǎng)片用Φ12加強(qiáng)筋固定且與錨桿焊接牢固。2）土釘施工時(shí)，要求每層深度低于同層土層約30cm，作業(yè)面寬宜為20米，適當(dāng)放坡。技術(shù)措施為確?；油练介_(kāi)挖安全有效，必須按照以下措施執(zhí)行：本基坑土釘墻支護(hù)施工質(zhì)量的好壞，直接影響到基坑支護(hù)體系以及周邊環(huán)境的安