機(jī)械式停車庫設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)[詳](參考版)
2025-04-22 03:51本頁面
【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。有時(shí)候覺得自己像個(gè)神經(jīng)病。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會看清一些事。圖片: 1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。amp。 31 a,i2Q4 ～ 修編和新增的相關(guān)條文匯集成“服務(wù)標(biāo)志”。 /oHCV0!0 現(xiàn)行上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《停車誘導(dǎo)系統(tǒng)》（DB31/T298）規(guī)定了停車信息采集、信息傳輸處理和信息發(fā)布三個(gè)組成部分。 LK~aLa5wG l^9gFp~I 自動監(jiān)視設(shè)備供在控制室中監(jiān)視用。移動通行設(shè)備，如庫內(nèi)對講機(jī)或移動電話，對于大型停車庫的巡視以及停車設(shè)備的維修工作十分有用。 對外直線電話可供與主管部門及公安、消防等部門聯(lián)系。 8ZVQM7O O+0 b| ～ 根據(jù)調(diào)查，停車庫內(nèi)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)，對于及時(shí)撲救火災(zāi)，防止火災(zāi)蔓延、減少財(cái)產(chǎn)損失是一種非常行之有效的方法。 消防設(shè)施 eu9 *339。排水溝、集水井的位置不應(yīng)妨害停車設(shè)備的正常運(yùn)行和維修保養(yǎng)工作。 沉入型停車設(shè)備的地坑以及轉(zhuǎn)臺的地坑，其中裝有機(jī)械設(shè)備或電動機(jī)等電氣設(shè)備，不能遭水浸襲，故應(yīng)采取措施，防止進(jìn)水和積水。 `d$ 1 盡管平時(shí)無人值班，如夏天室溫過高也應(yīng)設(shè)置防止電動機(jī)過熱的通風(fēng)設(shè)備或空調(diào)設(shè)備。 XL^05 停車庫一旦發(fā)生火災(zāi)，會產(chǎn)生大量煙氣，而且有些煙氣還有一定的毒性。換氣次數(shù)和風(fēng)管材料引用了國家標(biāo)注汽車庫防火規(guī)范的使用內(nèi)容。 TJ*{} 以自然風(fēng)為主是停車庫通風(fēng)設(shè)計(jì)的主導(dǎo)思想。 :vX%0| ] HR 為了保證機(jī)械式停車庫在晚間的正常運(yùn)行，對由存車人自行操作的操作盤，在無自然光線下的人工照明的照度提出了要求。對于有人進(jìn)入的停車位，宜設(shè)置自動或人工操作的，在無人時(shí)段適當(dāng)降低照度的節(jié)電措施。根據(jù)機(jī)械式停車庫的實(shí)際情況，《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50034）以及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T16）的相關(guān)規(guī)定。 為了保證正常運(yùn)行，停車庫出入口及停車庫應(yīng)設(shè)置良好的照明設(shè)備。擴(kuò)建或改建的停車庫也應(yīng)參照執(zhí)行。停車庫大多為新建的、高密度存放車輛的高層停車庫。 修編新增條文。 執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)汽車庫防火規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。停車庫綜合管理系統(tǒng)的應(yīng)用日益增多，為避免電子設(shè)備受干擾，保障可靠運(yùn)行，其工作接地和保護(hù)接地要求應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。 8*x=Fm,Ok 為了防止人觸及因電氣設(shè)備等發(fā)生故障等而造成的帶電金屬外殼或帶電掉線金屬護(hù)管，故應(yīng)按電業(yè)安全規(guī)程采取保護(hù)接地措施。 I)y F!E amp。 y$9! rbL 因手動切換裝置不能保證可靠和快速，故兩個(gè)電源或兩條線路之間應(yīng)采用自動切換裝置。為了保證停車庫的正常運(yùn)行，不因停電事故造成等候 出入的車輛堵塞，并滿足火災(zāi)時(shí)疏散和消防需要，故應(yīng)采用雙電源供電或單路供電加應(yīng)急電源設(shè)備。 電氣 e_kH_7sv ](W 39?！?停車設(shè)備運(yùn)行對停車庫周圍環(huán)境產(chǎn)生的噪聲，當(dāng)自然衰減不能達(dá)到允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采取降低噪聲和隔聲措施。 ,}O33BwJp 警示裝置 _xmQGX!| 39。手指松開啟動按鈕后停止運(yùn)行的簡易升降類停車設(shè)備除外。 緊急停機(jī)按鈕是保證在緊急情況下使相關(guān)的停車設(shè)備全部停止運(yùn)行的重要設(shè)備。對此，應(yīng)配備防墜裝置、制動裝置以及緩沖器，使載有車輛的置車板（或轎箱等類似構(gòu)件）能保持在相應(yīng)的位置，不致墜落或撞擊停放在下面的車輛或停車設(shè)備構(gòu)件，并在轎箱沖底時(shí)得到有效緩沖。 垂直升降類、多層循環(huán)類、垂直升降類、簡易升降類以及升降橫移類等多類停車設(shè)備都采用車輛升降機(jī)（或升降機(jī)構(gòu)）來改變車輛停放的高度。xH( 同時(shí)應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號，使值班人員能夠及時(shí)處理。 簡易升降類停車設(shè)備除外。因此，應(yīng)設(shè)置超差時(shí)作聲、光報(bào)警的檢測裝置。 停車設(shè)備只允許停放不大于其設(shè)計(jì)外廓尺寸的車輛。 2HG6Rr 頂部間隙和地坑深度是垂直升降類停車設(shè)備對建筑的一個(gè)重要要求，兩者之間的關(guān)系十分密切，建筑設(shè)計(jì)應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)條件的要求進(jìn)行?！稒C(jī)械式停車場安全標(biāo)準(zhǔn)（升降機(jī)式）》。 [k f6bf 為了檢修以及防止停車設(shè)備運(yùn)動構(gòu)件（如置車板等）與建筑物相碰撞，停車設(shè)備與停車庫內(nèi)各建筑構(gòu)件之間應(yīng)保持由產(chǎn)品技術(shù)條件所規(guī)定的適當(dāng)?shù)拈g距。也可設(shè)置人、物誤入時(shí)自動停機(jī)的聯(lián)鎖裝置。門可為手動或自動，由停車設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。 Ot`zn JU 保證人、車出入安全是停車庫運(yùn)行的首要目標(biāo)，故停車設(shè)備的操作位置應(yīng)放在保證操作人員能直接監(jiān)視人、車出入的地方。6 設(shè)備設(shè)置和安全措施 8 9Ir}bCr M。 6 u]K5 KR. 防止進(jìn)、出停車庫的車輛排隊(duì)堵塞內(nèi)部通道。 防止進(jìn)、出停車庫的車輛排隊(duì)堵塞道路。 E{BX $R_8 Yaj}_M 4=qZ Z[t 國家對建筑結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)、特殊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，從荷載到結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析、計(jì)算、構(gòu)造要求等都是由一系列完整的規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定予以約束。 P87Lo4R d 為了防止汽車在進(jìn)入或退出停車位時(shí)，與墻面和柱角發(fā)生碰撞，宜采取一定的保護(hù)措施。 管道（線）穿越樓板、防火墻或防火隔墻時(shí)，若留有縫隙或堵塞不嚴(yán)，一旦室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，燃燒產(chǎn)物如煙氣和其他有毒氣體會很快穿過縫隙和孔洞而擴(kuò)散到相鄰的房間上上部樓層，影響內(nèi)部人員疏散，甚至危及生命安全。 G。 U2vM|7 ]VP w~wg [d 考慮到設(shè)置不同類型的機(jī)械式停車庫設(shè)備，特別是多層停放車輛的情況，修編時(shí)特別對屋頂承重構(gòu)件的要求作出規(guī)定。但對于庫內(nèi)人員較少、停車位數(shù)量較少的停車庫作了適當(dāng)放寬處理。有車道的停車庫的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)一般都應(yīng)設(shè)置兩個(gè)人員安全出口。 8c^Hfjr0 AKfG1K 3 設(shè)置在停車設(shè)備四周的人行通道，是指供車輛乘員出入停車位及檢修人員檢修設(shè)備用的通道。f 不同停車設(shè)備的類別和不同停車位數(shù)量的停車庫應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置各種輔助用房和必要的生活設(shè)施，包括機(jī)房、控制室、管理辦公室、值班室、電話機(jī)房、空調(diào)機(jī)房、交配電室、儲藏室、廁所以及駕駛員休息室等。應(yīng)從停車設(shè)備制造廠取得實(shí)際采用的停車設(shè)備的有關(guān)資料后進(jìn)行停車庫的設(shè)計(jì)工作。修編后的附錄B，在列表中列出了錄自較新產(chǎn)品樣本的四類國內(nèi)生產(chǎn)的典型停車設(shè)備的占用空間尺寸，供設(shè)計(jì)參考。應(yīng)避免為減少柱數(shù)而使跨度或地下停車庫埋深過分增大所帶來的不利因素。必須根據(jù)所采用的停車設(shè)備、所需的安全間隔、車道布置方式，遵循占用建筑面積最小以及柱網(wǎng)采用同一尺寸等原則，選定結(jié)構(gòu)最合理、最經(jīng)濟(jì)的停車區(qū)柱網(wǎng)。M~p 4 建筑和結(jié)構(gòu) ^QTtCt^: amp。 提出了停車庫的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在停車設(shè)備和停車庫各種配套設(shè)施的安裝、調(diào)試、使用和維修各階段的基本要求。按時(shí)租收費(fèi)的公共停車庫以及其他服務(wù)性質(zhì)的停車庫的全部車輛連續(xù)出庫時(shí)間或全部車輛連續(xù)入庫時(shí)間宜設(shè)計(jì)為1～。根據(jù)需要和可能，停車庫的布局、停車位數(shù)量和出入口數(shù)量等的設(shè)計(jì)的配置應(yīng)合理，停車設(shè)備類別的選用應(yīng)恰當(dāng)，停車設(shè)備的 運(yùn)行速度應(yīng)合適，以防止出現(xiàn)等候排隊(duì)現(xiàn)象。
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