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正文內(nèi)容

機動車駕駛?cè)丝荚噲龅睾驮O(shè)施設(shè)置規(guī)范標準(參考版)

2025-04-22 03:48本頁面
  

【正文】 能干的人,不在情緒上計較,只在做事上認真;無能的人!不在做事上認真,只在情緒上計較。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來越容易。寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。——彎道寬,取值(9~10)m;彎道外緣半徑取值(40~60)m;l——彎委員道間距,取值(0~30)m;W1S模擬連續(xù)急彎山區(qū)路項目示意圖見圖15。模擬連續(xù)急彎山區(qū)路至少由兩個以上不同方向的彎道組成,根據(jù)實際情況,可選擇S型、U型等不同類型彎道組合設(shè)計,縱坡3%~5%、彎道超高和加寬,規(guī)范設(shè)置限速標志和警告標志,道路直線段設(shè)置中心黃色單虛線,彎道段設(shè)置中心黃色單實線。模擬連續(xù)急彎山區(qū)路模擬隧道內(nèi)無照明,其最暗處白天照度取值小于50lx;模擬隧道直線行車道長度取值大于等于100m,模擬隧道通常可布置為彎道,行車道長度取值大于等于60m;;模擬隧道入口和出口應(yīng)當設(shè)置前照燈使用標志,標志設(shè)置符合GB模擬隧道各車型窄路掉頭路段車頭駛抵方向側(cè)向凈空取值大于等于2m,車尾倒車方向側(cè)向凈空取值大于等于4m。窄路掉頭——凹路及凸路長度?!穼挘?;——凹路深及凸路高,取值(~)m;——凹凸路引道及間距長度,;起伏路行駛餅高:;圓餅間距:指相鄰兩塊圓餅中心點投影在路中心線上之間的距離;大型客車、城市公交車、大型貨車圓餅間距為2倍車輛最前輪軸至最后輪軸距,(軸距是牽引
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