皮帶機(jī)系統(tǒng)應(yīng)急處置預(yù)案(參考版)
2025-04-20 07:43本頁面
【正文】 能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。 (棒狀、梳狀)故障的預(yù)防及處理措施 ，定期更換。 (棒狀、梳狀)故障的現(xiàn)象 篩網(wǎng)磨損，篩下物的量大于標(biāo)準(zhǔn)篩下物的量20%。，在激振器發(fā)生故障時(shí)，要聯(lián)系二建人員更換。 ，在運(yùn)行到一個(gè)周期時(shí)，要進(jìn)行更換。 造成燒損電機(jī)，振動(dòng)篩堆料，長時(shí)間不能處理造成高爐斷料休風(fēng)。 激振器軸承散架卡死。 ，再進(jìn)行故障查找，直至處理好為止。，要通知車間領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的計(jì)算機(jī)技術(shù)員。 、程序發(fā)生故障的預(yù)防及處理措施 。 、程序發(fā)生故障的現(xiàn)象 皮帶機(jī)無法啟動(dòng)，皮帶機(jī)不能聯(lián)鎖控制，不能用微機(jī)操作開停皮帶機(jī)。，要聯(lián)系二建檢修人員檢查原因，同時(shí)通知車間領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科技術(shù)人員。，要及時(shí)停機(jī)檢查原因，如是地腳螺栓松動(dòng)，要聯(lián)系二建檢修人員緊固。 皮帶機(jī)減速器異常，如不及時(shí)找出原因排除，會(huì)造成減速器損壞非計(jì)劃停機(jī)、堆料等，如處理時(shí)間長會(huì)造成高爐斷料休風(fēng)。 1皮帶機(jī)減速器異常應(yīng)急預(yù)案 減速器內(nèi)的軸承散架，減速器的高速軸、中速軸、低速軸嚙合齒損壞，減速器缺油，減速器的地腳螺栓松動(dòng)等引起的。 ，發(fā)現(xiàn)接手不正不平時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系二建檢修人員處理。 ，保持軸承潤滑良好。 ，負(fù)荷不能過大，不能超額定電流運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好電動(dòng)機(jī)保護(hù)措施。 。 。 。 ： ； ，地腳螺栓松動(dòng)； 。如果事故嚴(yán)重，要請求生產(chǎn)科支援，在最短的時(shí)間將皮帶更換。 、擋板焊接牢固，發(fā)現(xiàn)下沉脫焊應(yīng)及時(shí)聯(lián)系二建處理。 ，不裝死清掃器，活動(dòng)清掃器配重不能過重，尾輪二格處安裝擋料板和迎料板。 。 皮帶撕刮或劃破發(fā)生后，造成局部皮帶損壞，嚴(yán)重時(shí)造成整條皮帶不能使用，無法給高爐供料，將會(huì)造成高爐斷料休風(fēng)。 ，容量大，落差大。 。 。 。 、尾輪、增面輪、換向輪破損，而且轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。 皮帶撕刮或劃破應(yīng)急預(yù)案 。 皮帶接頭斷的事故發(fā)生后，要及時(shí)通知調(diào)度和所屬高爐的值班工長，根據(jù)原料儲量組織生產(chǎn)。 ，發(fā)現(xiàn)接頭不好應(yīng)及時(shí)組織重新割去舊接頭膠接
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