電力拖動(dòng)控制線路與技能訓(xùn)練教案2(參考版)
2025-04-20 06:46本頁(yè)面
【正文】 主軸電動(dòng)機(jī)KM：?jiǎn)?dòng)：SB2，停止：SB1；刀架快速移動(dòng)KA2：SB3（進(jìn)給操作手柄頂端）為點(diǎn)動(dòng)控制。（4） 觸頭下面的數(shù)字表示其線圈所在圖區(qū)。加工過(guò)程的冷卻：與主軸電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)順序啟動(dòng)，停止不要求。3．輔助運(yùn)動(dòng)刀架的快速移動(dòng)：由刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，可直接啟動(dòng)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)尾架的縱向移動(dòng)：由手動(dòng)操作控制。2．進(jìn)給運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式：刀架帶動(dòng)刀具的直線運(yùn)動(dòng)。 二、CA6140車床的主要運(yùn)動(dòng)形式及控制要求1．主運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式：主軸通過(guò)卡盤(pán)或頂尖帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。附：車床第一位數(shù)字的含義，0表示儀表車床，1表示單軸自動(dòng)車床，2表示多軸自動(dòng)半自動(dòng)車床，3表示六角車床，4表示曲軸及凸輪軸車床，5表示立式車床，6表示落地及普通車床，7表示多刀及仿形車床，8表示輪、軸、錠、輥及鏟齒車床，9表示其他車床。2．結(jié)構(gòu)：CA6140型臥式車床主要由床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、卡盤(pán)、尾架、絲杠和光杠等部分組成。前兩種第二單元已介紹，下面介紹短接法。2． 電氣故障檢修的一般步驟和方法1) 電氣故障檢修的一般步驟（1） 檢修前的故障調(diào)查（2） 確定故障范圍（3） 查找故障點(diǎn)（4） 排除故障（5） 通電試車2) 查找故障點(diǎn)的常用方法檢修過(guò)程的重點(diǎn)是判斷故障范圍和確定故障點(diǎn)。1) 控制設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)（內(nèi)容：P258，19）2) 電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)周期維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)電氣設(shè)備的構(gòu)造、使用情況及環(huán)境條件等來(lái)確定。電器裝置的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：1) 外觀整潔，無(wú)破損和炭化現(xiàn)象；2) 所有的觸頭均應(yīng)完整、光潔、接觸良好；3) 壓力彈簧和反作用力彈簧應(yīng)具有足夠的彈力；4) 操縱、復(fù)位機(jī)構(gòu)都有必須靈活可靠；5) 各種銜鐵運(yùn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象；6) 滅弧罩完整、清潔，安裝牢固；7) 整定數(shù)值大小應(yīng)符合電路使用要求；8) 指示裝置能正常發(fā)出信號(hào)。（方便性）二、 設(shè)計(jì)電氣控制線路舉例1． 選擇基本控制線路2． 修改完善線路3． 校核完成線路三、 設(shè)計(jì)電氣控制線路應(yīng)注意的問(wèn)題1． 盡量縮減電器的數(shù)量，采用標(biāo)準(zhǔn)件和盡可能選用相同型號(hào)的電器；2． 盡量縮短連接導(dǎo)線的數(shù)量和長(zhǎng)度；3． 正確連接電器的線圈；4． 正確連接電器的觸頭5． 在滿足控制要求的情況下，應(yīng)盡量減少電器通電的數(shù)量；6． 應(yīng)盡量避免采用許多電器依次動(dòng)作才能接通另一個(gè)電器的控制線路；7． 在控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生回路；8． 保證控制線路工作可靠和安全；9． 線路應(yīng)具有必要的保護(hù)環(huán)節(jié)。FC≤10%時(shí)，應(yīng)按短期工作制選擇；FC≥10%時(shí)，應(yīng)按長(zhǎng)期工作制選擇。PN ≥ PL（3） 周期性斷續(xù)工作制電動(dòng)機(jī)額定功率的選擇標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載持續(xù)率FC：15%、25%、40%、60%。電動(dòng)機(jī)的工作方式有連續(xù)工作制、短期工作制和周期性斷續(xù)工作制三種。P220：圖2852．電樞回路串電阻二級(jí)啟動(dòng)控制線路P221，圖286二、 正反轉(zhuǎn)控制線路P224：圖287三、 制動(dòng)控制線路P225，圖288課題十二 電動(dòng)機(jī)的控制、保護(hù)與選擇一、 電動(dòng)機(jī)的控制原則1． 行程控制原則2． 時(shí)間控制原則3． 速度控制原則4． 電流控制原則二、 電動(dòng)機(jī)的保護(hù)1． 短路保護(hù)2． 過(guò)載保護(hù)3． 欠壓保護(hù)4． 失壓/零壓保護(hù)5． 過(guò)流保護(hù)三、 電動(dòng)機(jī)的選擇原則：1．電動(dòng)機(jī)能夠完全滿足生產(chǎn)機(jī)械特性方面的要求；2．電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，其功率被充分利用，即溫升達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值；3．電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)適合周圍環(huán)境條件。類型電路If與Ia關(guān)系特性受負(fù)載影響應(yīng)用他勵(lì)式無(wú)關(guān)硬不受負(fù)載影響適于負(fù)載變化不大，轉(zhuǎn)速要求穩(wěn)定的場(chǎng)合。直流電動(dòng)機(jī)適用場(chǎng)合：要求啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)平滑調(diào)速的生產(chǎn)機(jī)械。啟動(dòng)完畢后，可變電阻減小到零，轉(zhuǎn)子繞組被直接短接，電動(dòng)機(jī)便在額定狀態(tài)下運(yùn)行。一、繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻啟動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，在繞線式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中串入合適的三相對(duì)稱電阻，如果正確選取電阻器的電阻值，使轉(zhuǎn)子回路的總電阻值R2=X20，由前面分析可知，此時(shí)Sm=1，即最大轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間，從而縮短起動(dòng)時(shí)間，達(dá)到減小啟動(dòng)電流增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的目的。 此圖介紹的是最常見(jiàn)的單繞組雙速電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)比，如2極／4極、4級(jí)／8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對(duì)數(shù)從p＝2變?yōu)閜=1。這種調(diào)速方法是有級(jí)的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動(dòng)機(jī)。 高速時(shí)繞組的接法雙速電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介一、 雙速異步電動(dòng)機(jī)
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