【正文】 中標(biāo)人必須提供 UPS產(chǎn)品針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)書，并對(duì)本項(xiàng)目承。 產(chǎn)品必須通過泰爾認(rèn)證。改造后機(jī)房內(nèi)需要不間斷供電的計(jì)算機(jī)設(shè)備增加，故需要在改造中增加 1 套三進(jìn)三出 UPS設(shè)備，容量在 60KVA 以上。具體技術(shù)要求應(yīng)參照 GB5017493《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》、 GB28872020《電子計(jì)算機(jī)場地通用規(guī)范》和 GB503432020《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，符合技術(shù)指標(biāo)中的有關(guān)要求，有特殊要求的設(shè)備進(jìn)行特殊處理。 接 地裝置的設(shè)置應(yīng)滿足人身的安全及計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行和系統(tǒng)設(shè)備的安全要求。此外，要求空調(diào)機(jī)組、機(jī)柜等機(jī)房設(shè)備必須接地，各類設(shè)備的接地電阻按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 在電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，有大量的使用 380V/220V 交流電源的電氣設(shè)備，這些設(shè)備按國家有關(guān)規(guī)范中對(duì)電氣的規(guī)定進(jìn)行工作接地，即把中性點(diǎn)接地。兩級(jí)防雷器之間須有退偶措施。按照 GB503432020《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》作好防雷措施，防雷裝置分 為 2級(jí)。機(jī)房安全接地應(yīng)符合 GB28872020《電子計(jì)算機(jī)場地通用規(guī)范》中的規(guī)定。機(jī)房應(yīng)設(shè)事故照明，其照度不低于 30LX，事故照明由 UPS直接供電。 20w 知名品牌啞光電化鋁產(chǎn)品（不少于 60 套），配消防型電子鎮(zhèn)流器。 照明度要求： 主要工作區(qū)和基本工作區(qū)的平均照度應(yīng)不低于為 300500LX； 其他工作區(qū)的平均照度為 200300LX； 機(jī)房的照 明應(yīng)光線均勻（最低照度與平均照度之比不宜小于 ）并且無眩光。機(jī)房照明的照度應(yīng)符合技術(shù)指標(biāo)中的要求，同時(shí)應(yīng)考慮工作位置排列與操作人員的方位要求與燈具排列的關(guān)系，盡量避免直接反射光，避免燈光從作業(yè)面至眼睛的直接反射，損壞對(duì)比度。 (7) 全部配電線路必須穿金屬線管（槽）敷設(shè)。配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置和消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)裝置，可在發(fā)生火災(zāi)時(shí)自動(dòng)切斷動(dòng)力供電和UPS 輸入輸出供電。 (4) 配電柜應(yīng)配有電流表、電壓表、電源指示燈、防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。 (2) 計(jì)算機(jī)設(shè)備電源插座采用二、三扁插座，設(shè)置在地板、墻壁，并用金屬插座箱安裝，插座密度布置合理（不少于 80 個(gè)），機(jī)房區(qū)域內(nèi)需配置部分防水插座供主要設(shè)備使用，防水插座采用國外知名品牌。各功能區(qū)均應(yīng)設(shè)設(shè)備維修插座（ 220V市電供電）。每一路計(jì)算機(jī)電源設(shè)置單獨(dú)電源開關(guān)。 改造應(yīng)將機(jī)房的供配電系統(tǒng)按照 GB5017493《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB288789《計(jì)算站場地技術(shù)要求》一類供電方式設(shè)計(jì)施工。 （二）、 機(jī)房配電改造 為了整體考慮主機(jī)房內(nèi)裝修隔斷空間的效果，本次改造擬將原有的配電室遷移到原更衣室位置，更衣室位置改到其它區(qū)域。機(jī)房的大門及門口還必須從美觀的角度考慮，進(jìn)行改造、裝飾 (3) 機(jī)房內(nèi)所有門體采用 厚砂紋不銹鋼包邊， 12mm 鋼化玻璃地彈門，配優(yōu)質(zhì)地彈簧。 (2) 主機(jī)房與外部相連的門，采用甲級(jí)不銹鋼邊框 防火玻璃 門。 機(jī)房門體 機(jī)房門首先考慮消防分區(qū)方面的要求，必須有效地起到防塵、防潮、防火、防靜電的作用及安全性能，其次機(jī)房的門應(yīng)保證最大設(shè)備的進(jìn)出，還必須考慮操作的可靠性。保證機(jī)房具有良好的通透性，整體感強(qiáng)。為了機(jī)房內(nèi)設(shè)備的安全，所有機(jī)房與外界連接的墻體的縫隙區(qū)管線槽接口處均應(yīng)密封，以防止蟲、鼠進(jìn)入機(jī)房。 墻面及隔斷墻裝修 (1) 根據(jù) GB5017493《電 子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》和 GB 288789《計(jì)算站場地技術(shù)要求》的有關(guān)規(guī)定，機(jī)房墻面滿足吸音、隔聲、防火、防塵、堅(jiān)硬、保溫、防靜電及能有效降低機(jī)房內(nèi)設(shè)備的主頻輻射產(chǎn)生的諧波干擾等要求，并且應(yīng)具有美觀、大方、耐用、表面平整的功能型墻板，其規(guī)格按實(shí)際要求。 天花的吊頂板及其構(gòu)件應(yīng)具有質(zhì)輕、防火、防潮、吸音、不起塵、不吸塵、不退色、色調(diào)柔和等性能。 機(jī)房頂棚采用吊頂?shù)姆绞?，機(jī)房內(nèi)天花采用優(yōu)質(zhì)鋁合金微孔吸音板， 600mm179。 基本 技術(shù)要求： 表面電阻 1x1061x109歐 ，四周嵌條電阻 1x106Ω，防靜電塑面耐磨 600 轉(zhuǎn)以上，機(jī)械性能高，集中載荷 2600N 以上，防靜電地板達(dá)到應(yīng)用要求，必須接地，接地線要求 4— 10Ω以 下。所采用品牌產(chǎn) 品要求性能指標(biāo)相當(dāng)于因泰克 (INTEC)、 林德納（ Lindner） 、沈飛等。 中標(biāo)人在實(shí)施 機(jī)房裝修改造 前必須提供 1張機(jī)房入口正面彩色效果圖、 2張以上能反映機(jī)房內(nèi)部裝修材質(zhì)、飾面效果、不同角度的彩色效果圖供用戶審核，用戶審核通過后方可施工。要求中標(biāo)人不能損害機(jī)房內(nèi)繼續(xù)沿用的設(shè)備及材料，并且中標(biāo)人必須全面優(yōu)化考慮辦公區(qū)的改造實(shí)施。將現(xiàn)有的鋁塑板墻面、部分玻璃隔斷拆除，改為采用彩鋼板全封閉裝飾與外部熱源、混濁空氣隔離。 佛山市公安局交警支隊(duì)機(jī)房改造后的平面布局圖如下： 樓梯間 樓梯間電梯間弱電槽鋼瓶間更衣區(qū)投影幕電視機(jī)精密空調(diào)精密空調(diào)精密空調(diào)儲(chǔ)存室主機(jī)配電柜配電柜電池柜服務(wù)器區(qū)擴(kuò)展區(qū)網(wǎng)絡(luò)交換區(qū)鞋柜 （一）、 機(jī)房裝修改造 中標(biāo)人需對(duì)機(jī)房現(xiàn)有裝修情況進(jìn)行整改，對(duì)機(jī)房天花、地板、墻面進(jìn)行一次完整的清理并全新做好防塵、防水、防腐等措施。 ﹡ 本次機(jī)房環(huán)境改造招標(biāo)要求中標(biāo)人提供完整的、合理的改造設(shè)計(jì)方案，完整的改造設(shè)計(jì)圖紙，支持中標(biāo)人改造方案的其它技術(shù)支持文件等。 2. 附件三 機(jī)房工程改造部分 一、技術(shù)要求： 佛山市公安局交警支隊(duì)機(jī)房建設(shè)工程項(xiàng)目，要求改造后要能體現(xiàn)出作為重要信息會(huì)聚地的室內(nèi)裝潢特點(diǎn)：在充分考慮計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、通訊、空調(diào)、 UPS 等設(shè)備的安全性、可靠性、先進(jìn)性的前提下，達(dá)到高雅、大方、簡潔的風(fēng)格。 （ 六） 交付物要求 承建方需對(duì)用戶方提交以下交付物： 1 《系統(tǒng)需求規(guī)格說明書》 2 《系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書》 3 《系統(tǒng)測試報(bào)告》 4 《系統(tǒng)管理員手冊(cè)》 5 《系統(tǒng)用戶操作手冊(cè)》 6 系統(tǒng)安裝程序、源代碼光盤 7 《驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》 （七） 服務(wù)要求 1 軟件系統(tǒng)質(zhì)保期為 3年，自雙方代表在驗(yàn)收單上簽字之日起計(jì)算； 2 質(zhì)保期內(nèi)中標(biāo)人必須提供 7x24 小時(shí)服務(wù)，并在 2 小時(shí)內(nèi)對(duì) 采購人 所提出的要求做出反應(yīng)，要求 4小時(shí)內(nèi)排除故障或到達(dá)現(xiàn)場給予技術(shù)支持； 3 在維護(hù)期內(nèi)，系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，中標(biāo)人必須派出相關(guān)技術(shù)人員在合同約定時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場；在一個(gè)工作日內(nèi)保證系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn) 行。 各系統(tǒng)現(xiàn)場檢查驗(yàn)收記錄等是否齊全。 各功能模塊的輸出外觀評(píng)估與內(nèi)在技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)。 （ 2） 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 驗(yàn)收的主要依據(jù)包括本招標(biāo)需求書、投標(biāo)文件、合同文件，以及用戶需求說明書和設(shè)計(jì)方案 等 。 系統(tǒng)驗(yàn)收將由驗(yàn)收小組進(jìn)行，驗(yàn)收時(shí)做好記錄，簽署驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并立檔、歸檔。 驗(yàn)收計(jì)劃將由業(yè)主單位項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施。 可根據(jù)需要選用合適的自動(dòng)化測試工具輔助完成測試工作。 測試類型包括穩(wěn)固性檢查、系統(tǒng)可靠性測試、系統(tǒng)穩(wěn)定測試、性能調(diào)整調(diào)試、各模塊功能測試、完整性測試等。 （ 2） 測試標(biāo)準(zhǔn) 測試的主要依據(jù)是用戶需求說明書和設(shè)計(jì)方案。測試方案由開發(fā)方在系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段制定，并且必須得到業(yè)主方的認(rèn)可。 （五）測試和驗(yàn)收 1 測試 （ 1） 組織方式 ： 軟件開發(fā)完畢后，開發(fā)方可以提請(qǐng)業(yè)主方進(jìn)行測試，并提交詳細(xì)設(shè)計(jì)文檔、內(nèi)部測試報(bào)告等文檔資料。 6 中標(biāo)人應(yīng)將所有培訓(xùn)費(fèi)用（含培訓(xùn)教材費(fèi)）及各項(xiàng)支出列入培訓(xùn)費(fèi)用價(jià)格中 ， 計(jì)入總價(jià)。 4 對(duì)于所有培訓(xùn)，中標(biāo)人必須派出具有相應(yīng)專業(yè)資格和實(shí)際工作、教育經(jīng)驗(yàn)的教師和相應(yīng)的輔導(dǎo)人員進(jìn)行培訓(xùn) ，主要培訓(xùn)教員應(yīng)至少具有三年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)所使用的語言必須是中文，否則中標(biāo)人必須提供相應(yīng)的翻譯。 2 中標(biāo)人應(yīng)提供面向系統(tǒng)管理員的應(yīng)用軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、源代碼構(gòu)成和設(shè)計(jì)等方面的培訓(xùn)。 （四） 培訓(xùn)要求 ： 1 中標(biāo)人應(yīng)提供相應(yīng)的軟件操作等方面的培訓(xùn)。 （二） 工期要求： 在 合同簽訂后 90 個(gè)日歷日內(nèi) 完成整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)、實(shí)施工作，試運(yùn)行三個(gè)月通過后，進(jìn)行終期驗(yàn)收。 6 利用 XML作為系統(tǒng)接口的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行信息資源整合； 7 必須明確提供完善的、可行的系統(tǒng)安全方案（最少包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)、系統(tǒng)無毒化等）。 （一）、 技術(shù)要求 1 采用多層架構(gòu)的 B/S和 C/S相結(jié)合的結(jié)構(gòu)； 2 采用 JAVA 語言，基于 J2EE 的分布式計(jì)算技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)開發(fā)； 3 系統(tǒng)透明支持 ORACLE、 DB SQL SERVER、 SYBASE 等主流數(shù)據(jù)庫系 統(tǒng)。 （ 4） 容災(zāi)系統(tǒng)建設(shè) 規(guī)劃容災(zāi)系統(tǒng)，定義及啟動(dòng)判斷，備份和恢復(fù)技術(shù)步驟，容災(zāi)響應(yīng)流程，測試演練計(jì)劃，計(jì)劃維護(hù)管理等內(nèi)容。 交通違法信息異地交換內(nèi)容：交通違法記錄、強(qiáng)制措施記錄、暫扣記錄、吊銷記錄、撤銷記錄、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄到的機(jī)動(dòng)車違法行為記錄、滿分考試合格記錄等。完成“省際交換系統(tǒng)”的移植與升級(jí)工作；完成“省內(nèi)交換系統(tǒng)”的升級(jí)工作；將部、省間的違法數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)移植到“全國公安數(shù)據(jù)交換平臺(tái)” (GIEP)；建立省級(jí)交通違法信息查詢數(shù)據(jù)庫。 （ 1） 全國公安交通信息查詢系統(tǒng) 根據(jù)硬件環(huán)境變化要求，重新安裝、調(diào)試 全國公安交通信息查詢系統(tǒng) 。 ⑥ 與對(duì)外公眾查詢平臺(tái)的關(guān)聯(lián) 交通違法系統(tǒng)能定期向?qū)ν夤姴樵兤脚_(tái)提供最新的交通違法信息，為社會(huì)公眾提供查詢服務(wù)，同時(shí)為保險(xiǎn)、交通等部門提供所需的數(shù)據(jù)。 ④ 與電子監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)聯(lián) 交通違法系統(tǒng)建立交通違法電子監(jiān)控信息中間表，接收電子警察等監(jiān)控系統(tǒng)傳送出來的機(jī)動(dòng)車違法信息和相關(guān)圖像信息。對(duì)于異地轉(zhuǎn)入的違法記分記錄，應(yīng)同時(shí)通過接口函數(shù) write_ljjf 更新駕駛?cè)斯ぷ鲙熘械摹袄鄯e記分”，并將執(zhí)行結(jié)果提交轉(zhuǎn)遞。 后續(xù)處理 :交通違法信息系統(tǒng)接收到本地機(jī)動(dòng)車 /駕駛?cè)水惖剡`法數(shù)據(jù)后，應(yīng)校驗(yàn)數(shù)據(jù)的合法性（核對(duì)數(shù)據(jù)是否與本地駕駛?cè)?/機(jī)動(dòng)車 工作庫中的駕駛證號(hào) /姓名相符等）。 C、 與“交通違法信息異地交換系統(tǒng)”的關(guān)聯(lián) 上傳數(shù)據(jù) :“交通違法系統(tǒng)”應(yīng)定期將本地所有的交通違法業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過“異地違法數(shù)據(jù)交換平臺(tái)”上傳到總隊(duì)交通違法查詢數(shù)據(jù)庫。 “限制人員信息”更新 :駕駛?cè)吮坏蹁N、撤銷駕駛證的，“業(yè)務(wù)系統(tǒng)”應(yīng)將相關(guān)違法處罰結(jié)果寫入“全國機(jī)動(dòng)車 /駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)”中間表，再由“全國機(jī)動(dòng)車 /駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)”完成駕駛證的吊銷或撤銷業(yè)務(wù)并寫入到工作庫 “限制人員信息表”中。駕駛?cè)颂幱谶`法處理期的，“業(yè)務(wù)系統(tǒng)”可以通過接口函數(shù) write_driver_zt 將“駕駛?cè)藸顟B(tài)”置成“違法未處理”。 “駕駛?cè)藸顟B(tài)”更新 :本地駕駛?cè)艘蚪煌ㄟ`法被暫扣駕駛證的，“業(yè)務(wù)系統(tǒng)”應(yīng)通過“全國機(jī)動(dòng)車 /駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)”提供的接口函數(shù) write_driver_zt 將“駕駛?cè)藸顟B(tài)”置成“暫扣”。 可疑駕駛證判斷 :可通過“駕駛?cè)藸顟B(tài)”判別是否屬暫扣、吊銷、撤銷等。但違法處理完畢后，必須通過接口函數(shù) write_vehicle_zt消除機(jī)動(dòng)車“違法未處理”狀態(tài)。 可疑車輛判斷 :可通過“機(jī)動(dòng)車狀態(tài)”判別是否屬被盜搶、報(bào)廢、注銷 /撤銷車輛等 “機(jī)動(dòng)車狀態(tài)”修改 :機(jī)動(dòng)車違法后被撤銷號(hào)牌的，“業(yè)務(wù)系統(tǒng)”應(yīng)將撤銷決定書信息寫入“全國機(jī)動(dòng)車 /駕駛?cè)斯芾?系統(tǒng)”中間表 ,由“全國機(jī)動(dòng)車 /駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)”完成機(jī)動(dòng)車號(hào)牌撤銷業(yè)務(wù)并將“機(jī)動(dòng)車狀態(tài)”置成“撤銷”。在錄入違法信息時(shí)，能通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用本地機(jī)動(dòng)車 /駕駛?cè)说然拘畔?，自?dòng)比對(duì)限制人員和機(jī)動(dòng)車 /駕駛證狀態(tài)、被盜搶車等信息，實(shí)現(xiàn)路面執(zhí)法與源頭信息管理的共享，提高執(zhí)法效率和管控水平，強(qiáng)化打擊盜搶車犯罪活動(dòng)的能力。 由于數(shù)據(jù)的集中，需要特別注意違法順序號(hào)、法律文書類別、業(yè)務(wù)權(quán)限的設(shè)置。 機(jī)動(dòng)車駕駛證系統(tǒng)的功能模塊 : 項(xiàng)目 完整的軟件功能模塊 統(tǒng)一版 擴(kuò)充版 業(yè) 務(wù) 登 記 模 塊 新增 /轉(zhuǎn)入 √ 增駕 √ 變更 √ 審驗(yàn) √ 制證、補(bǔ) /換證 √ 注銷 √ 駕證歸并 √ 檔案更正 √ 數(shù)據(jù)更新模塊 工作庫向查詢庫的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新 √ 輔 助 模 塊 照片管理 (數(shù)碼拍攝、圖像存貯 ) √ 業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊 (工作量、各類報(bào)表 ) √ 業(yè)務(wù)查詢模塊 √ 數(shù)據(jù)管理模塊 (備份、整理、優(yōu)化 ) √ 用戶權(quán)限管理 √ 日志管理 √ 代碼維護(hù)和系統(tǒng)參數(shù)維護(hù) √ 網(wǎng)上業(yè)務(wù)監(jiān)督 √ 歷史數(shù)據(jù)的整理和 轉(zhuǎn)換 √ 歷史數(shù)據(jù)向工作庫數(shù)據(jù)的導(dǎo)入 √ 外 掛 系 統(tǒng) 科目一、二、三考試系統(tǒng) √ 業(yè)務(wù)收費(fèi)系統(tǒng) √ 交通違法信息管理系統(tǒng) 對(duì)原系統(tǒng) 作調(diào)整 交通事故處理信息系統(tǒng) ⑤ 機(jī)動(dòng)車駕駛證系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的鏈接 機(jī)動(dòng)車駕駛證系統(tǒng)預(yù)留了與其他信息系統(tǒng)的接口，供各地進(jìn)行系統(tǒng)二次開發(fā)時(shí)使用，以實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息訪問和共享 ,機(jī)動(dòng)車駕駛證系統(tǒng)的遷移需要根據(jù)佛山交警各地的應(yīng)用情況，通過數(shù)據(jù)接口，連接各相關(guān)系統(tǒng)。 ③ 數(shù)據(jù)字典設(shè)置 設(shè)置本地化的數(shù)據(jù)字典 ,機(jī)動(dòng)車駕駛證 系統(tǒng)中有些數(shù)據(jù)代碼字典是開放的，需要進(jìn)行本地化設(shè)置，且數(shù)據(jù)集中后，有些數(shù)據(jù)字典的內(nèi)容需要按管理部門分類設(shè)置 .主要內(nèi)容包括 : 本地行政區(qū)劃 約考時(shí)間 考試地點(diǎn) 駕校名稱 體檢醫(yī)院 考試員 教練員 崗位代碼