公交車wlan覆蓋解決方案(參考版)
2024-10-31 13:01本頁面
【正文】 線路圖如下圖 車輛電源控制 箱接線圖如下 。 、 公交接電 所有線纜通過空調(diào)通道走線，應(yīng)采用護(hù)管保護(hù) ,車下線纜采用耐高溫護(hù) 管保護(hù)，保證所有線纜不受外部環(huán)境影響，接頭牢固，所有連接設(shè)備處預(yù)留出約 ，保證連接設(shè)備方便和方便檢修。 天線安裝位置示意 如下圖 預(yù)計(jì)覆蓋效果圖 、 ICG 20 UPS、逆變器、 AP安裝方法 ICG 20 UPS、逆變器、 AP 統(tǒng)一安裝在公交車尾部座位后側(cè)訂做機(jī)柜內(nèi)， 采用 設(shè)備自帶掛耳，通過扎帶、螺絲等工具將設(shè)備 固定在 機(jī)柜安裝架 上，保證安裝牢靠，穩(wěn)固，防震墊起到良好的防震作用。一個(gè) AP 可連接 3個(gè)這種天線，就能良好覆蓋整個(gè)公交車身。終端用戶何時(shí)訪問了某網(wǎng)站、何時(shí)訪問了某網(wǎng) 頁、發(fā)送了哪些 Email、向外發(fā)送了哪些文件等信息均可通過日志審計(jì)得出結(jié)果 圖 9 用戶行為審計(jì)界面 三、 設(shè)備安裝指導(dǎo) 、系統(tǒng)設(shè)備分布 ICG 20 UPS、 AP、逆變器放置在專門訂做機(jī)柜內(nèi)，統(tǒng)一安裝在公交車尾部最后一排座位后側(cè)， WLAN 信號通過饋線從 AP 處引出，使用硬幣天線安裝在公交車吊頂處 。 通過周期報(bào)表幫助用戶定期自動(dòng)生成報(bào)表，并可以根據(jù)用戶需要自動(dòng)發(fā)送到用戶的指定郵箱中。 當(dāng)用戶使用 iAR 組件時(shí)，可以定制自己的報(bào)表模板，并通過發(fā)布功能使用此報(bào)表。用戶可根據(jù)自己的實(shí)際關(guān)注情況，在此視圖中配置所關(guān)注的報(bào)表。 圖 1 設(shè)備視圖 如圖 2 所示，資 源利用率元素展示了當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)中可管理設(shè)備的 CPU、內(nèi)存使用率 圖 2 設(shè)備性能 如圖 3 所顯示，在網(wǎng)管上能以圖形見面直接顯示出該設(shè)備上所產(chǎn)生的告警信息，更直觀明了。 設(shè)備網(wǎng)管監(jiān)控 可將 ICG 2020納入 IMC網(wǎng)管系統(tǒng)，監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況 、用戶上網(wǎng)流量情況、用戶行為審計(jì)等 ，每周對現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行匯總小 結(jié)，每月對現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行情況，進(jìn)行匯總評估，對設(shè)備運(yùn)行狀況差及故障多發(fā)區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場排查，查明原因造成，隨后進(jìn)行整改，保證設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性 ，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)可從 IMC網(wǎng)管系統(tǒng)上對現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，查看告警情況，是否因設(shè)備重啟或故障導(dǎo)致等現(xiàn)象導(dǎo)致故障發(fā)生，有助于故障預(yù)處理，提前定位故障問題，縮短排障時(shí)間。 （ 3） 這種方式采用吸鐵天線，該天線帶 3 米的延長線，如果不夠長還可用天線延長線延長。如果信號不好也可用天線延長線將自帶天線引到信號較好的地方，但該天線不方便固定。 （ 6）通過 PORTAL認(rèn)證后則可正常訪問網(wǎng)絡(luò)。 （ 4）數(shù)據(jù)通過劃分的 vl
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