【正文】 當(dāng)前，我國的物流高端人才相對來說較為匱乏，據(jù)2005年發(fā)行的《北京物流藍皮書》通過對4500多家企業(yè)調(diào)查顯示，僅北京的高級物流管理人才缺口達6萬。前述提及，無錫中儲的發(fā)展壯大與其經(jīng)理人曹雪江30多年的物流市場探索和開拓不無關(guān)系。物流作為一個新興的、需要不斷探索發(fā)展的行業(yè)，和物流高端人才的作用息息相關(guān)。包括工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、和硬件標(biāo)準(zhǔn)化等方面。物流服務(wù)的現(xiàn)代化，就是通過使用較先進的技術(shù)、設(shè)備和科學(xué)管理方式，適應(yīng)現(xiàn)代社會物流發(fā)展需求。物流行業(yè)采用慣例的做法，符合現(xiàn)代社會客戶的需求?！　　F(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化特征顯現(xiàn)由此可見，物流信息化對微觀企業(yè)層面，乃至宏觀經(jīng)濟層面都是至關(guān)重要的。通過無錫中儲交易的鋁錠、不銹鋼占全國的三分之一，大宗生產(chǎn)資料的交易是反映國家經(jīng)濟運行的晴雨表，通過物流信息化這個服務(wù)平臺，分析鋁的交易變化趨勢，為國家政策決策提供信息服務(wù)。在信息化方面，無錫中儲相對來說，從時間上和技術(shù)應(yīng)用上走在了國內(nèi)物流企業(yè)的前面。我國物流發(fā)展需要借鑒國外先進經(jīng)驗，但不能超越我國國情，照抄照搬國外的模式。這是從實踐中探索并檢驗的，具有生命力的物流延伸服務(wù)，更符合我國國情。從我國物流企業(yè)的發(fā)展軌跡來看，在吸納國外先進物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的同時，其發(fā)展模式具有中國特色。但對我國來說，“物流”一詞及其概念源自國外，行業(yè)內(nèi)的學(xué)者及專家在物流研究上也更多的關(guān)注國際物流的發(fā)展研究。　　2. 現(xiàn)代物流企業(yè)的“中國模式”更適合我國國情這也是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的一個重要特征。儲運是現(xiàn)代物流企業(yè)的基石，如果沒有倉儲設(shè)施、鐵路專用線、水運碼頭，現(xiàn)代物流將成為無源之水。但是，擁有優(yōu)勢之后還要發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，否則很可能會落入敗局。倉儲企業(yè)搞現(xiàn)代物流應(yīng)該有相對其它企業(yè)有優(yōu)勢?！　臒o錫中儲的實踐和現(xiàn)狀可以看出，無錫中儲物流業(yè)態(tài)呈現(xiàn)的是傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流交融的一種狀態(tài)。　　三、從中儲無錫物流公司發(fā)展模式看我國現(xiàn)代物流企業(yè)的特征后期開發(fā)的無錫中儲物流中心項目，是無錫中儲母公司中儲股份有史以來最大的投資項目，投資近10億元。2000年無錫中儲配股進入中儲股份，由全民所有制的一般企業(yè)改制為由股份控股的規(guī)范的有限責(zé)任公司。比如貨代業(yè)務(wù)，最主要的功能即門到門貨物運輸需要的正是網(wǎng)絡(luò)化的格局。無錫中儲推行品牌服務(wù)，實施網(wǎng)絡(luò)運輸。在未進入中儲股份之前，其母公司中國物資儲運總公司提出“現(xiàn)代物流”定位，為其提供戰(zhàn)略和方向指導(dǎo)。　　3．母公司的品牌、網(wǎng)絡(luò)與資本支持執(zhí)行力是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。如原材料、產(chǎn)成品的配送、采購等，與大客戶建立長期、穩(wěn)定、互為依賴的戰(zhàn)略合作關(guān)系。　　在創(chuàng)新方面，業(yè)務(wù)創(chuàng)新和生產(chǎn)管理創(chuàng)新上述多有提及，在營銷管理創(chuàng)新方面，在市場摸索中，無錫中儲的管理者提出“大客戶”理念，把服務(wù)對象鎖定為大客戶，避免打價格戰(zhàn)和參與低層次的惡性競爭。一線服務(wù)行業(yè)的科學(xué)管理工作至關(guān)重要，標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、規(guī)范化服務(wù)有利于提升顧客認(rèn)可度和塑造企業(yè)文化。推行“無假日”工作制度，每天24小時手機開機，健全業(yè)務(wù)突發(fā)性問題快速反應(yīng)機制等等。　　在科學(xué)管理方面，近些年分別提出：現(xiàn)場作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，推行“末位待崗制”、“即時待崗”制和“崗位合理流動制”。在定位后實際操作上，曹雪江把握住了切合實際實施戰(zhàn)略發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)操作，從建設(shè)現(xiàn)貨市場、完善配套物流業(yè)務(wù)和進入物流金融和期貨交割領(lǐng)域，在實現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)的過程中，領(lǐng)導(dǎo)人的決策起到了至關(guān)重要的作用。身為掌握企業(yè)發(fā)展方向的、一畢業(yè)就投身物資儲備行業(yè)經(jīng)理人，曹雪江是一個善于冷靜思索的人。在無錫中儲，作為企業(yè)經(jīng)營管理者的曹雪江，從199幾年成為企業(yè)法人總經(jīng)理，在企業(yè)發(fā)展的過程中發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用?！　』鶎庸芾硎且婚T注重發(fā)現(xiàn)細節(jié)的藝術(shù)。2006年無錫公司有色金屬到達9215車，20英尺集裝箱6568只。無錫中儲針對這一市場行情，將有色金屬，尤其是鋁錠的配套物流業(yè)務(wù)作為主打產(chǎn)品，依托自身信譽和實力，搭建有色金屬現(xiàn)貨、期貨交易平臺，全國各大鋁廠如中鋁、蘭鋁、包鋁等紛紛在公司的市場中成立銷售網(wǎng)點，發(fā)貨至無錫公司專用線，而鋁錠用戶也已遍及無錫和周邊地區(qū)，并輻射蘇北、安徽、浙江等地?！　o錫中儲也根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的特點培育發(fā)展自身業(yè)務(wù)。1999年2月的半個月內(nèi)，無錫市市長、無錫市委書記先后對該企業(yè)視察，提出發(fā)展希望與建議，稱贊創(chuàng)辦市場為地方上在提供廣大就業(yè)機會，促進物資商品流通，以及為國家增加稅收作出的貢獻?！笆晃濉逼陂g，無錫提出建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心的奮斗目標(biāo)，在區(qū)域物流發(fā)展大背景下，無錫中儲作為當(dāng)?shù)卮笮蛧形锪髌髽I(yè)，要求其發(fā)展思路與政府的發(fā)展要求相契合?！　?．區(qū)域經(jīng)濟及物流發(fā)展的要求　　二、中儲無錫物流公司發(fā)展模式的形成原因分析　　2009年，在對外面臨金融危機沖擊，對內(nèi)面臨原倉庫鐵路專用線停運導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生重大調(diào)整，物流業(yè)務(wù)大轉(zhuǎn)移的情況下，無錫中儲依然實利潤3600萬元，%?？梢姡瑹o錫中儲現(xiàn)代化的物流中心初具規(guī)模，拉開了二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展序幕。物流中心位于無錫新區(qū)周涇巷火車站附近，地理位置十分優(yōu)越。上海期貨交易所負責(zé)人在儀式上授牌并宣布把該物流中心為指定交割倉庫。由于受經(jīng)營場地的限制，無錫中儲把倉庫的合理規(guī)劃與利用發(fā)揮得淋漓盡致，但依然滿足不了自身快速發(fā)展的需求，從2005年開始，尋求向外擴張?！　〉谌A段：現(xiàn)代物流企業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展階段。其企業(yè)利潤10年間增長了10倍。為企業(yè)全部運輸汽車安裝了GPS定位系統(tǒng)，對車輛營運線路、出車時間、裝卸貨時間、過路過橋費、油耗等都能及時詳細地掌控，大大提高了管理的準(zhǔn)確性，也提高了車輛日常營運的能力和水平。開發(fā)了倉儲業(yè)務(wù)軟件，對物流業(yè)務(wù)流程進行全面的計算機管理。其次，要求作為中儲信息系統(tǒng)的試運行單位，根據(jù)自身條件和業(yè)務(wù)特點，創(chuàng)造性地延伸了信息服務(wù)，向客戶提供廉價、快速的局域網(wǎng)和上網(wǎng)服務(wù)，大受客戶歡迎。為了與現(xiàn)代物流對接，無錫中儲在信息化方面做了大量投入。物流企業(yè)尤其是倉儲企業(yè)先后進入該項業(yè)務(wù)，成為質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的主力。質(zhì)押業(yè)務(wù)也發(fā)展成為企業(yè)的一大產(chǎn)業(yè)支柱。無錫中儲的質(zhì)押監(jiān)管范圍也延伸到庫外質(zhì)押監(jiān)管。這項業(yè)務(wù)全面展開后，影響比較大，外地及當(dāng)?shù)劂y行紛紛與該公司合作，融資額逐年提高。經(jīng)過與客戶、銀行商議，取得一致。這項業(yè)務(wù)創(chuàng)新，緣自一次細致的發(fā)現(xiàn)。企業(yè)的發(fā)展有賴于業(yè)務(wù)模式的不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在，質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)在全國物流業(yè)內(nèi)已經(jīng)初具規(guī)模，并成為較成熟的一項業(yè)務(wù)。無錫中儲把自身的集裝箱、公路運輸、鐵路運輸和加工、配送等功能配合到貨代公司里，強大的物流服務(wù)能力使貨代公司與客戶談判時，容易取得客戶的信任，成功率很高?！　　　?999年7月，無錫中儲貨運代理分公司正式掛牌成立，把儲運、集裝箱對外業(yè)務(wù)統(tǒng)一歸口管理?！　?998年開始，無錫中儲涉足這一領(lǐng)域，并進行了艱辛而有益的嘗試。但對當(dāng)時以倉儲業(yè)務(wù)為主的國有企業(yè)而言卻相對陌生。 1997年全國貨運代理企業(yè)達到約1600家，至2001年達到2200家。對于一個以倉儲運輸為基本背景的企業(yè)來講，貨源就是企業(yè)的生命源泉?！　∪齻€現(xiàn)貨市場的成功開辦和迅速發(fā)展，為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流打下了扎實的基礎(chǔ)，該公司后來的現(xiàn)代物流的新增功能，多數(shù)從現(xiàn)貨市場中得到反映，經(jīng)實踐開來，推廣開去。專業(yè)化現(xiàn)貨市場的建立不僅提升了市場價值，探索了一條商貿(mào)物流結(jié)合之路，而且也成為無錫中儲發(fā)展現(xiàn)代物流的手段和重要途徑之一，更為重要的是，現(xiàn)貨市場的創(chuàng)辦與蔚起，成為無錫中儲新經(jīng)濟增長點的重要源泉?！　〉谝?，創(chuàng)建三大物資現(xiàn)貨市場。概況說來，無錫中儲是通過以下運作實現(xiàn)了從單一經(jīng)營到多功能，從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變?！　〉诙A段：具有中國特色現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的探索階段。當(dāng)時正值我國經(jīng)濟過熱時期，無錫中儲設(shè)立過多的物資經(jīng)銷部門，以己之短參與市場競爭，結(jié)果教訓(xùn)慘痛，企業(yè)形成虧損，經(jīng)營形勢步入谷底。當(dāng)時，帶著如何發(fā)展的迷惑，無錫中儲經(jīng)歷了試水市場的陣痛，走了一些彎路。流通型倉庫的存在不再以儲藏保管為主要目的，而是要求在流通過程中作為物流服務(wù)中心對社會物資（包括生產(chǎn)資料和生活資料）通過物流手段發(fā)揮集散作用?！　〈穗A段的企業(yè)經(jīng)營收入靠倉儲收費，利潤較為微薄。當(dāng)時有生產(chǎn)業(yè)務(wù)用地近17萬平方米，其中倉儲貨場、料棚及庫房用地約8萬平方米，與同時代建造的倉庫存在的問題類似，和當(dāng)代物流中心相比，設(shè)施設(shè)備嚴(yán)重老化，而且是普通平房庫，單體面積小、凈高低，倉儲設(shè)備相對功能簡單；服務(wù)功能單一，多是大宗生產(chǎn)資料的簡單的倉儲和裝卸；企業(yè)的體制機制陳舊；缺少專業(yè)化的物流人才，高學(xué)歷及物流專業(yè)人員很少，沒有市場化用人機制；物流信息化還沒有提上日程，現(xiàn)場作業(yè)缺乏科學(xué)管理等等。　　第一階段：計劃經(jīng)