【正文】 **市**農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)。以減少庫(kù)存積壓，合理配置零部件的需求與供應(yīng)。但由于汽車(chē)出廠前需要路試，擬在新建輕鋼結(jié)構(gòu)廠房北側(cè)建設(shè) 300——500 米試車(chē)跑道。（5）道路工程本項(xiàng)目擬利用廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路，現(xiàn)有道路寬度為 8 米，為水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目生產(chǎn)需用天然氣，年用量約 504 萬(wàn)立方米?？諌赫粳F(xiàn)有單臺(tái)供氣量 20m3/min，供氣壓力 的空壓機(jī) 2 臺(tái)，預(yù)留 1 臺(tái)位置，由新購(gòu)1 臺(tái) 10m3/min 空壓機(jī)補(bǔ)足。本項(xiàng)目生產(chǎn)需要壓縮空氣，最大需要量為 50m3/min，平均需要量為40m3/min。（4）供熱、供氣設(shè)施**市**農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告38該項(xiàng)目需采暖的建筑為辦公樓、單身職工公寓、車(chē)間等，經(jīng)估算需采暖面積約為 160000 平方米。并穿阻燃型硬質(zhì)塑料管，車(chē)間照明設(shè)計(jì)結(jié)合場(chǎng)所按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)配置，并對(duì)部分電力線路和燈具進(jìn)行改造或新建。④廠內(nèi)供電輸變電方式及設(shè)備設(shè)施供電電源為 10kV，／10kV 三相交流電源。廠區(qū)現(xiàn)有配電室，內(nèi)設(shè)有高壓配電柜。本項(xiàng)目原有廠區(qū)有 1 條 10kV 線路供電，因此，為保障二級(jí)負(fù)荷的可靠性，購(gòu)置 300kW 柴油發(fā)電機(jī)組 1 組，安裝于涂裝廠房?jī)?nèi)，能夠滿足本項(xiàng)目需要。其中生產(chǎn)車(chē)間的陰極電泳、純水制備設(shè)備、消防用電等為二級(jí)負(fù)荷，約300kW，其余為二級(jí)以下負(fù)荷。②排水工程廠區(qū)排水為分流制排水系統(tǒng)，雨水匯集到廠區(qū)內(nèi) d900 排水管后排到防洪堤河，生產(chǎn)污水經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理后由 d500 污水管網(wǎng)排入防洪堤河。 公用輔助工程（1）給排水工程①給水工程本項(xiàng)目用水包括生產(chǎn)、生活用水，年正常用量為 30 萬(wàn) m3，項(xiàng)目用水利用廠區(qū)自備水井與市供水管網(wǎng)，總出水管徑 250DN，供水壓力。其中運(yùn)入原輔材料 73500 噸，煤 18000 噸，柴油 3600 噸；運(yùn)出產(chǎn)品 75833 噸，煤渣 3600 噸，不可回收廢棄物 240 噸。場(chǎng)地排水?dāng)M利用廠區(qū)現(xiàn)有地下雨水管道為主的排水系統(tǒng)。本項(xiàng)目新建廠房按照年產(chǎn) 100000 輛汽車(chē)的要求進(jìn)行各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)和功能布局。 依據(jù)（1）建設(shè)單位提供的廠區(qū)現(xiàn)狀圖；（2） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （GBJ1687，2022 年版） ；（3） 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB5018793） ；（4）工藝專(zhuān)業(yè)提供的有關(guān)圖紙及資料。表 52 年燃料、動(dòng)力消耗量表序號(hào) 名稱(chēng) 單位 消耗量1 水 萬(wàn) m3 302 電 萬(wàn) kWh 49503 煤 T 180004 壓縮空氣 萬(wàn) m3 725 天然氣 萬(wàn) m3 5046 柴油 T 3600****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告34 運(yùn)輸方式本項(xiàng)目煤、柴油擬采用自有鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸和汽車(chē)公路運(yùn)輸相結(jié)合，汽車(chē)公路運(yùn)輸主要為短途運(yùn)輸，擬由社會(huì)運(yùn)力解決。 主要燃料、動(dòng)力供應(yīng) 主要燃料、動(dòng)力需要量本項(xiàng)目所需主要燃料為煤，用來(lái)提供冬季取暖，動(dòng)力為壓縮空氣、天然氣、電，柴、汽油等。****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告31第 5 章 主要原材料、燃料供應(yīng) 主要原、輔材料供應(yīng) 主要原輔材料供應(yīng)本項(xiàng)目按年產(chǎn) 70000 輛汽車(chē)估算所需原材料品種、質(zhì)量與需要量，詳見(jiàn)表 51，輔助材料需要量見(jiàn)表 52。對(duì)現(xiàn)有水暖管道進(jìn)行全面維修。****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告30 原有建筑、構(gòu)筑物利用情況廠區(qū)現(xiàn)有辦公樓一座、加工能力 70 萬(wàn)噸常減壓裝置、16 萬(wàn)噸催化裂化裝置、6 萬(wàn)噸氧化瀝青裝置、1400 萬(wàn)平方米防水卷材生產(chǎn)裝置和6000 千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)裝置各一套，并配有原油長(zhǎng)輸管道、油品貯運(yùn)、自備鐵路專(zhuān)用線等生產(chǎn)輔助設(shè)施。表 43 原材料消耗定額表序號(hào) 零部件/模塊件名稱(chēng) 單位 數(shù)量 供方1發(fā)動(dòng)機(jī)總成（491 汽油機(jī)/485A1 柴油機(jī)）套 1沈陽(yáng)新光華晨發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司/江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司2 變速器總成 套 1 浙江中馬/一汽長(zhǎng)春齒輪廠3 前橋總成 套 1 **宇田機(jī)械有限公司4 后橋帶制動(dòng)器總成 套 1 **宇田機(jī)械有限公司5 排氣裝置總成 套 1 **海特6 扭桿總成 套 1 邢臺(tái)青年路汽車(chē)配件廠7 減震器總成（旗艦） 套 1 錦州萬(wàn)得減振器有限公司8 后板簧總成（旗艦） 套 1 江西長(zhǎng)力/遼陽(yáng)****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告269 轉(zhuǎn)向拉桿總成 套 1 浙江紹興索密克10 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成 套 1 荊州恒隆/河南豫北11 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 套 1 南京金城集團(tuán)12 燃油箱總成 套 1 山東寧津13 傳動(dòng)軸總成 套 1 沈陽(yáng)金亞14 車(chē)架總成 套 1 香河港龍汽車(chē)配件制造有限公司15 橫向穩(wěn)定桿 套 1 邢臺(tái)青年路汽車(chē)配件廠16 車(chē)輪（鐵鋼圈） 套 5 隨州17 輪胎(205/70R14) 套 5 正新輪胎18 離合器配套件 套 1 杭州萬(wàn)向19 前保險(xiǎn)杠總成 套 1 自制20 前保險(xiǎn)杠安裝支架總成 套 1 自制21 中網(wǎng) 套 1 丹陽(yáng)吉祥22 組合儀表 套 1 紹興怡東23 洗滌器總成 套 1 溫嶺市寰宇汽車(chē)配件有限公司24 雨刮器 套 1 溫嶺市寰宇汽車(chē)配件有限公司25 收音機(jī) 套 1 B 市達(dá)陽(yáng)26 牌照燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥27 側(cè)轉(zhuǎn)向標(biāo)志燈 套 1 丹陽(yáng)吉祥28 左前轉(zhuǎn)向燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥29 右前轉(zhuǎn)向燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥30 左前組合燈總成 套 1 江蘇帝寶31 右前組合燈總成 套 1 江蘇帝寶32 前頂燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥33 前頂燈支架 套 1 丹陽(yáng)吉祥34 后頂燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥35 左后組合燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥36 右后組合燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥37 高位制動(dòng)燈總成 套 1 丹陽(yáng)吉祥****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2738 頂棚 套 1 **市飛達(dá)39 地毯 套 1 **市華威汽車(chē)裝飾有限公司40 前圍隔熱氈 套 1 **市華威汽車(chē)裝飾有限公司41 遮陽(yáng)板 套 1 丹陽(yáng)吉祥42 儀表臺(tái)總成 套 1 常州 TSK43四門(mén)內(nèi)飾板總成（帶內(nèi)拉手）套 1**市華興裝飾件廠44 立柱裝飾板總成 套 1 **市華威/丹陽(yáng)吉祥45 座椅 套 1 **市興中46 空調(diào)—暖風(fēng)裝置總成 套 1 河南豫新47 空調(diào)—冷卻裝置總成 套 1 河南豫新48 空調(diào)—進(jìn)風(fēng)裝置總成 套 1 河南豫新49 空調(diào)—冷凝器總成 套 1 河南豫新50 空調(diào)—控制盤(pán)總成 套 1 河南豫新51 蒸壓管路 套 1 河南豫新52 壓冷管路 套 1 河南豫新53 線束 套 1 A 市帝格54 車(chē)身焊接總成（帶貨箱） 套 1 自制 主要設(shè)備方案本項(xiàng)目主要采用汽車(chē)零部件模塊化組裝的方式生產(chǎn)汽車(chē)，根據(jù)擬定的生產(chǎn)工藝流程，選擇本項(xiàng)目所需設(shè)備，引進(jìn)焊接設(shè)備 3 套、涂裝設(shè)備3 套、總裝設(shè)備 3 套，對(duì)現(xiàn)有動(dòng)力設(shè)備和公司現(xiàn)有可用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告25 物料消耗定額表本項(xiàng)目每生產(chǎn)單位產(chǎn)品需消耗大量的汽車(chē)零部件及各種涂裝原材料和水、電、天然氣等，如車(chē)身總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、燈總成、輪胎、涂裝原料等上百種。****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告24（3）總裝工序內(nèi)飾、底盤(pán)、總成裝配生產(chǎn)線與檢測(cè)線。詳細(xì)工序內(nèi)容見(jiàn)焊裝線工藝流程圖。貨廂線預(yù)留。主要工藝流程如下：（1）焊裝工序①由**市大城汽車(chē)物流公司按日產(chǎn)配送全套沖壓件（車(chē)門(mén)與機(jī)蓋為分總成）進(jìn)入沖壓件中轉(zhuǎn)配料庫(kù)，滿足均衡生產(chǎn)需要。11 離去角 20186。**市**農(nóng)用機(jī)械有限公司是華北地區(qū)軍工企業(yè)軍轉(zhuǎn)民后第一個(gè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)低速汽車(chē)的企業(yè)，已有近二十年的生產(chǎn)歷史，現(xiàn)在公司已形成柴油皮卡、柴油 SUV、汽油皮卡、柴油變形拖拉機(jī)、柴油礦山運(yùn)輸車(chē)等多種車(chē)型，多種軸距，多種配置、多種用途的高中低檔的車(chē)型系列。 設(shè)計(jì)綱領(lǐng)表 41 生產(chǎn)綱領(lǐng)年工作日（天） 生產(chǎn)班制 日工作時(shí)間（小時(shí)） 年產(chǎn)量（臺(tái)）251 雙班 20 70000生產(chǎn)節(jié)拍：8 分/臺(tái)（設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率按 85%計(jì)） 。設(shè)備和生產(chǎn)線的安裝調(diào)試將全部由投資方技術(shù)人員和設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)合組織完成，生產(chǎn)廠房和附屬建筑新建和改擴(kuò)建工程，可通過(guò)招投標(biāo)由地方具有較高資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工興建。項(xiàng)目建成后對(duì)大氣環(huán)境的主要影響是模具****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告20加熱和噴涂生產(chǎn)線產(chǎn)生的廢氣及切割機(jī)產(chǎn)生的粉塵，經(jīng)安裝使用全密封高效袋式除塵設(shè)備處理后，可滿足國(guó)標(biāo)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；噪聲來(lái)源于切割機(jī)等設(shè)備運(yùn)行，由于封閉式生產(chǎn)，可滿足廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求；無(wú)生產(chǎn)性廢水外排，因此項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中和投產(chǎn)后，對(duì)環(huán)境影響不大。廠區(qū)給水由**市供水總公司供應(yīng)，該公司共有地下水源 5 處，供水量 30 萬(wàn)噸/天；引西大洋水庫(kù)供水量為 26 萬(wàn)噸/天，供水水壓；預(yù)計(jì)在 2022 年南水北調(diào)工程完工后，**市區(qū)可增加供水量 35萬(wàn)噸/天。市區(qū)共有三座變電站，實(shí)行雙回路供電，項(xiàng)目用電可確保供應(yīng)。 公共設(shè)施條件項(xiàng)目建設(shè)地位于**市區(qū)，通訊發(fā)達(dá)，有線、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)普及，信號(hào)覆蓋率 100%，通訊快捷方便。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?SSW,次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?NNE,年總平均風(fēng)速 。年平均氣溫為 ℃，最冷月為 1 月，℃，最暖月為 7 月，平均氣溫為 ℃,年日照 2447～2871 小時(shí)，無(wú)霜期 165～210 天。土地以沙壤質(zhì)脫沼澤潮褐土和粘壤質(zhì)脫沼澤潮土兩種土壤為主，地基承載力為每平方米 18～20 噸。平原區(qū)系由大小不等的沖積扇構(gòu)成，自北、西、南三個(gè)方向，向東部白洋淀傾斜，按其成因分山前洪積平原、沖積平原及洼淀區(qū)三部分。 廠址建設(shè)條件 地形地貌**市境內(nèi)地勢(shì)由西北向東南傾斜，地貌呈山區(qū)、丘陵、平原階梯狀分布，群山西峙，沃野東坦。**市北距 A 市 137 公里，東距 C 市 145公里，南距省會(huì) B 市 130 公里，北有 150 公里可直達(dá)的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南有相距 100 公里的**機(jī)場(chǎng)，東有 170 公里可直達(dá)的 C 市新港，是 A 市、C 市、B 市三大城市構(gòu)成的金三角中心。0039。1039。2039。4039。****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告17****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告18第 3 章 廠址選擇及建設(shè)條件 廠址所在地位置現(xiàn)狀本項(xiàng)目擬建于**省**市西北郊工業(yè)區(qū)石化路 58 號(hào)。在滿足外銷(xiāo)的基礎(chǔ)上，為公司柴油皮卡配套，從而使項(xiàng)目產(chǎn)品的尾氣排放達(dá)到同行業(yè)目前尚未達(dá)到的 GB IV 要求的水平，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)柴油皮卡車(chē)尾氣的最潔凈排放和最節(jié)油排放。是適合農(nóng)村和農(nóng)民的綜合性?xún)r(jià)比最具明顯優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。 產(chǎn)品性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)皮卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品按其性?xún)r(jià)比區(qū)分為高檔、中檔和低檔三類(lèi)，高檔皮卡指售價(jià)在 8 萬(wàn)元以上的，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)成立合資公司等方式生產(chǎn)的皮卡；中檔皮卡是指售價(jià)在 6—8 萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)品牌，通過(guò)模仿和創(chuàng)新，吸收世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的皮卡；經(jīng)濟(jì)型（柴）汽油皮卡是指售價(jià)在 6 萬(wàn)元以下，使用 48490 發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)市場(chǎng)為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)型皮卡。破產(chǎn)重組后的軍工企業(yè)**市**農(nóng)用機(jī)械有限公司和皮卡生產(chǎn)龍頭企業(yè)大城汽車(chē)制造有限公司將通過(guò)聯(lián)營(yíng)的方式，在整合技術(shù)人才、優(yōu)化研發(fā)能力方面具備優(yōu)勢(shì)。 規(guī)模優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目建成后，不論是生產(chǎn)能力還是利稅收入都將成為華北地區(qū)乃至全國(guó)最大的柴油低速皮卡車(chē)生產(chǎn)基****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛柴油汽車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告16地。公司所屬汽車(chē)研究院云集大批科技精英，從九十年代初的全逆向設(shè)計(jì)，到九十年代末自主的局部結(jié)構(gòu)與外形改進(jìn)設(shè)計(jì)，再到今天與國(guó)外設(shè)計(jì)公司聯(lián)合的正向設(shè)計(jì)，先后開(kāi)發(fā)旗艦、無(wú)限、威虎等平臺(tái)品牌的皮卡和 SUV 系列車(chē)型二十余個(gè)，形成了完備的研發(fā)流程管理體系、高水平同步開(kāi)發(fā)配套體系，具備了很強(qiáng)的整車(chē)開(kāi)發(fā)研制能力，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝和國(guó)內(nèi)最完整的皮卡、SUV 車(chē)身模具。 項(xiàng)目單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目由**市**農(nóng)用機(jī)械有限公司通過(guò)合資合作或融資建設(shè)，在技術(shù)上依托**市大城汽車(chē)制造有限公司支持。這也是改革開(kāi)發(fā)以來(lái)，農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)始終以便宜實(shí)用的農(nóng)用三輪車(chē)和四輪車(chē)為主要產(chǎn)品的原因。從 70 年代末的農(nóng)民年均收入百元左右，到 2022 年增長(zhǎng)為3255 元。 農(nóng)用柴油皮卡及經(jīng)濟(jì)型（柴）汽油皮卡的性?xún)r(jià)比，較好地適應(yīng)了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入水平和農(nóng)村市場(chǎng)需求我國(guó)農(nóng)村基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，農(nóng)民收入增長(zhǎng)緩慢，現(xiàn)階段中國(guó)大部分農(nóng)村經(jīng)濟(jì)還處在比較落后的階段，農(nóng)村仍舊是購(gòu)買(mǎi)力較低的市場(chǎng)。在廣大農(nóng)村地區(qū)，連接鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)的大部分鄉(xiāng)村道路，既窄又不平，晴通雨阻，大多數(shù)速度高、通過(guò)性差的汽車(chē)難以適應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2022 年底，全國(guó)共有縣鄉(xiāng)公路 142 萬(wàn)公里，通村公路 147 萬(wàn)公里，其中等外級(jí)公路 129 萬(wàn)公里，占農(nóng)村公路總里程（289 萬(wàn)公里）的 %，砂石路面和無(wú)路面公路 202 萬(wàn)公里，占農(nóng)村公路總里程（289 萬(wàn)公里）的 %。此項(xiàng)目在建成投產(chǎn)后，可****農(nóng)用機(jī)械有限公司年產(chǎn) 70000 輛