汽車產品強制性認證實施規(guī)則(參考版)
2025-04-15 22:36本頁面
【正文】 10. 包裝、搬運和儲存 工廠所進行的任何包裝、搬運操作和儲存環(huán)境應不影響產品符合23 / 23規(guī)定標準要求。 9. 認證產品的一致性 工廠應對批量生產產品與型式試驗合格的產品的一致性進行控制，以使認證產品持續(xù)符合規(guī)定的要求。對工廠的投訴尤其是對產品不符合標準要求的投訴，應保存記錄，并應作為內部質量審核的信息輸入。對重要部件或組件的返修應作相應的記錄，應保存對不合格品的處置記錄。22 / 23 7. 不合格品的控制工廠應建立不合格品控制程序，內容應包括不合格品的標識方法、隔離和處置及采取的糾正、預防措施。應規(guī)定操作人員在發(fā)現(xiàn)設備功能失效時需采取的措施。當發(fā)現(xiàn)運行檢查結果不能滿足規(guī)定要求時，應能追溯至已檢測過的產品。應保存設備的校準記錄。對自行校準的，則應規(guī)定校準方法、驗收準則和校準周期等。 校準和檢定用于確定所生產的產品符合規(guī)定要求的檢驗試驗設備應按規(guī)定的周期進行校準或檢定。 6. 檢驗試驗儀器設備用于檢驗和試驗的設備應定期校準和檢查，并滿足檢驗試驗能力。例行檢驗是在生產的最終階段對生產線上的產品進行的 100%檢驗，通常檢驗后，除包裝和加貼標簽外，不再進一步加工。檢驗程序中應包括檢驗項目、內容、方法、判定等，并應保存檢驗記錄。 工廠應在生產的適當階段對產品進行檢驗，以確保產品及零部件與認證樣品一致。 可行時,工廠應對適宜的過程參數(shù)和產品特性進行監(jiān)控。 4. 生產過程控制和過程檢驗 工廠應對關鍵生產工序進行識別，關鍵工序操作人員應具備相應的能力，如果該工序沒有文件規(guī)定就不能保證產品質量時，則應制定相應的工藝作業(yè)指導書，使生產過程受控。當由供應商檢驗時,工廠應對供應商提出明確的檢驗要求。 關鍵元器件和材料的檢驗/驗證 工廠應建立并保持對供應商提供的關鍵元器件和材料的檢驗或驗證的程序及定期確認檢驗的程序，以確保關鍵元器件和材料滿足認證所規(guī)定的要求。 供應商的控制工廠應制定對關鍵元器件和材料的供應商的選擇、評定和日常管理的程序，以確保供應商具有保證生產關鍵元器件和材料滿足要20 / 23求的能力。 工廠應建立并保持質量記錄的標識、儲存、保管和處理的文件化程序，質量記錄應清晰、完整以作為產品符合規(guī)定要求的證據。 工廠應建立并保持文件化的程序以對本文件要求的文件和資料進行有效的控制。質量計劃應包括產品設計目標、實現(xiàn)過程、檢測及有關資源的規(guī)定，以及產品獲證后對獲證產品的變更（標準、工藝、關鍵件等） 、標志的使用管理等的規(guī)定。 資源工廠應配備必須的生產設備和檢驗設備以滿足穩(wěn)定生產符合強制性認證標準的產品要求；應配備相應的人力資源，確保從事對產品質量有影響工作的人員具備必要的能力；建立并保持適宜產品生19 / 23產、檢驗、試驗、儲存等必備的環(huán)境。 1. 職責和資源 職責工廠應規(guī)定與質量活動有關的各類人員職責及相互關系，且工廠應在組織內指定一名質量負責人，無論該成員在其他方面的職責如何，應具有以下方面的職責和權限：a)負責建立滿足本文件要求的質量體系，并確保其實施和保持；b)確保加貼強制性認證標志的產品符合認證標準的要求；c)建立文件化的程序，確保認證標志的妥善保管和使用；d)建立文件化的程序，確保不合格品和獲證產品變更后未經認證機構確認，不加貼強制性認證標志。47 空調制冷劑汽車的空調應有使用非氟制冷劑的標識或相應的證明文件。45 壓燃式發(fā)動機排氣污染物壓燃式發(fā)動機排氣污染物應符合 GB 17691—2022《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》的要求。 總質量大于 的汽油車 怠速污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物應分別符合 GB —1993《汽油車怠速污染物排放標準》 、GB —1993《汽車曲軸箱污染物排放標準》 、GB —1993《汽油車燃油蒸發(fā)污染物排放標準》的要求；檢測方法分別按 GB/T 3845—1993《汽油車排氣污染物的測量 怠速法》 、GB 11340—1989《汽車曲軸箱排放物測量方法及限值》 、GB/T 14763—1993《汽油車燃油蒸發(fā)污染物的測量 收集法》執(zhí)行。42 正面碰撞乘員保護M1 類汽車的正面碰撞乘員保護應符合 ECE R9400 的要求（注：碰撞障礙壁垂直于汽車行駛直線方向） 。40 無線電騷擾特性裝用點燃式發(fā)動機汽車的無線電騷擾特性應符合 GB 14023—2022《車輛、機動船和由火花點火發(fā)動機驅動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法》的要求（注：暫緩進行窄帶測量） 。38 客車結構 車長大于 7m 的客車結構應符合 GB 130941997《客車結構安全要求》的要求（注：第 條暫不要求） 。36 防護裝置汽車和掛車的側面及后下部防護裝置應符合 GB 11567—1994《汽車和掛車的側面及后下部防護裝置要求》的要求。34 護輪板M1 類汽車的護輪板應符合 GB 7063—1994《汽車護輪板》的要求。32 安全帶固定點座位數(shù)小于等于 20（含駕駛員）或車長小于等于 6 米的 M 類汽車、最大設計車速大于 100km/h 的 N1 類汽車的前排座椅安全帶固定點應符合 GB 14167—1993《汽車用安全帶安裝固定點》的要求。31 安全帶座位數(shù)小于等于 20（含駕駛員）或車長小于等于 6 米的 M 類汽車、最大設計車速大于 100km/h 的 N 類汽車的前排座椅以及長途客車、旅游客車的駕駛員座椅和前面沒有座椅或護欄的乘客座椅（側向座椅和設置在通道上的靠背和座墊均可折疊的座椅除外）應安裝安全帶。 轎車輪胎 轎車輪胎應符合 GB 9743—1997《轎車輪胎》 、GB/T 2978—1997《轎車輪胎系列》的要求，檢測方法按 GB/T 4503—1996《轎車輪胎強度試驗方法》 、GB/T 4502—1998《轎車輪胎耐久性試驗方法》 、GB/T 7034—1998《轎車輪胎高速性能試驗方法》 、GB/T 4504—1998《轎車無內胎輪胎脫圈阻力試驗方法》執(zhí)行。28 內飾材料汽車的內飾材料應符合 GB 8410—1994《汽車內飾材料的燃燒特性》的要求。26 座椅系統(tǒng)強度M 類汽車和車速大于 100km/h 的 N 類汽車的前排座椅應符合 GB 1
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