【摘要】安全技術(shù)交底書技術(shù)交底書表格編號(hào)1311項(xiàng)目名稱南京市緯七路東進(jìn)二期工程橋梁施工(SG1標(biāo))第1頁共8頁交底編號(hào)QL001工程名稱橋梁工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)06108-04-QL施工部位承臺(tái)拉森鋼板樁交底日期技術(shù)交底內(nèi)容:鋼板樁施工注意事項(xiàng):一、鋼板樁施工必須按照施工方案施工,在施工過程中注意以下事項(xiàng)
2025-04-11 23:30
【摘要】施工技術(shù)交底記錄施管表(橋)—4建設(shè)單位:南京市城建隧橋管理公司城西干道綜合改造工程建設(shè)指揮部監(jiān)理單位:上海建科工程咨詢有限公司、江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司(聯(lián)合體)合同號(hào):施工單位:中鐵四局集團(tuán)南京城西干道改造工程指揮部第二經(jīng)理部編號(hào):
2024-10-24 10:19
【摘要】中鐵四局集團(tuán)市政工程分公司技術(shù)管理安全技術(shù)交底書單位/單體工程名稱:生物反應(yīng)池第1頁共5頁施工部位生物反應(yīng)池設(shè)計(jì)文件圖號(hào)DC101C-03、DC101C-
2025-07-16 23:49
【摘要】鋼板樁、拉森鋼板樁工藝介紹一.鋼板樁的發(fā)展歷史:鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn),1903年,日本首次通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用,基于鋼板樁特殊的使用性能,1923年,日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。由于鋼板樁具有較大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景,1931年,日本于國內(nèi)開始生產(chǎn)。鋼板樁起始有冷彎薄壁輕型和熱軋型,由于前者具有較大的加工
2024-10-25 09:57
【摘要】鋼板樁、拉森鋼板樁工藝介紹一.鋼板樁的發(fā)展歷史:鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn),1903年,日本首次通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用,基于鋼板樁特殊的使用性能,1923年,日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。由于鋼板樁具有較大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景,1931年,日本于國內(nèi)開始生產(chǎn)。鋼板樁起始有冷彎薄壁輕型和熱軋型,由于前者具有較大的加工、使用局限性,因而,熱軋鋼板樁成為鋼板樁產(chǎn)品
2025-06-29 13:32
【摘要】......鋼板樁設(shè)計(jì)??????地質(zhì)狀況本工程項(xiàng)目座落在張家港市北部長江南岸張家港化工保稅區(qū)內(nèi)。廠區(qū)位于長江沖積平原的河漫灘地,地形平坦。原自然地坪標(biāo)高較
2025-06-23 07:06
【摘要】拉森鋼板樁施工合同甲方:乙方:甲方現(xiàn)將鋼板樁支護(hù)施工項(xiàng)目委托乙方施工,根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程具體情況和甲方要求,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下條款:一、工程名稱:二、承包內(nèi)容打、拔6-9米拉森鋼板樁,按甲方要求分段分點(diǎn)施工,共計(jì)分3個(gè)點(diǎn),每個(gè)點(diǎn)單邊水平延長米120米的鋼板樁同時(shí)施工(乙方共計(jì)投入鋼板樁約900條:其中6米樁780條,9米樁120條)。
2025-07-26 09:41
【摘要】??谑械叵戮C合管廊試點(diǎn)工程FSP-Ⅳ型拉森鋼板樁施工方案目錄、范圍 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 3 4 4 4、吊運(yùn)、堆放 4 5 6 6 7 8 9 9 9 10 11 11 11. 結(jié)論 11 12 12
2025-08-08 07:35
【摘要】深圳市軌道交通二期3號(hào)線橫崗雙層車輛段主體工程3105標(biāo)段雨水箱涵接駁基坑支護(hù)方案一、編制依據(jù)1、《橫崗雙層車輛段排洪渠框架涵與深惠路雨水箱涵排水系統(tǒng)接駁圖(1)~(4)》。2、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-97)。3、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)。4、《建筑軟弱地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ10-89)。
2025-05-06 03:22
【摘要】南昌軌道交通3號(hào)線一期工程土建施工03合同段施堯站(原蔡家坊站、京山站)拉森Ⅳ型鋼板樁試樁施工方案編制:復(fù)核:審核:中鐵二局工程有限公司南昌地鐵3號(hào)線03標(biāo)項(xiàng)目部二O一七年二月十五日目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、工程
【摘要】浙江新能汽車系統(tǒng)有限公司一期廠區(qū)拉森樁工程專項(xiàng)施工方案編制人:校對(duì)人:審批人:編制日期:2011年5月8日目
2025-05-06 02:02
【摘要】......玉溪市紅塔大道(撫仙路~火車站)綜合管廊工程拉森鋼板樁引孔施工方案玉溪市紅塔大道綜合管廊項(xiàng)目部2016年11月學(xué)習(xí)參考目錄第一章、工程概況 1 1
【摘要】浙江新能汽車系統(tǒng)有限公司一期廠區(qū)拉森樁工程專項(xiàng)施工方案編制人:校對(duì)人:審批人:編制日期:2011年5月8日目錄
【摘要】......拉森鋼板樁設(shè)計(jì)計(jì)算書(1)鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,便于基礎(chǔ)施工,即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。(2)基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁
2025-06-23 06:51
【摘要】拉森鋼板樁施工標(biāo)準(zhǔn)流程拉森鋼板樁施工標(biāo)準(zhǔn)流程2020年11月14日一、施工要求(就是前期準(zhǔn)備工作)據(jù)筆者了解,全球金融危機(jī)下鋼板樁行業(yè)生存環(huán)境越來越難,所以對(duì)施工要求越高1、鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,便于溝槽基外鄉(xiāng)方施工,即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。2、基坑溝槽鋼板樁的支護(hù)平面支配形狀應(yīng)盡量平
2024-11-14 11:05