鐵路奠基儀式新聞資料匯編(參考版)
2025-04-11 05:50本頁(yè)面
【正文】 該區(qū)域還有鐵礦5處，含鐵品位33—40%，錳礦5處，錫礦4處，鉬礦6處，銀礦2處，鈾礦7處，鉻礦8處，鉛鋅礦6處，同時(shí)還有瑩石及其他非金屬礦產(chǎn)石材等多種資源。初步勘查資源儲(chǔ)量黃金金屬量500噸，銅金屬量2100萬噸（已探明500萬噸），銀金屬量7000噸。總資產(chǎn)800多萬人民幣，其中省政府擁有51%的股份，其它屬個(gè)人股。該礦區(qū)煤炭?jī)?chǔ)藏面積400平方公里（南北長(zhǎng)25公里，東西寬16公里），目前可采量64億噸。二、塔本陶勒蓋煤礦基本情況塔本陶勒蓋煤礦位于南戈壁省達(dá)楞扎德圖市東100公里，距巴彥淖爾市中旗甘其毛都口岸西北190公里。煤和銅礦儲(chǔ)量豐富，易開采。南戈壁省有7個(gè)縣與我國(guó)毗鄰，與巴彥淖爾市有369公里的邊界線，嘎順蘇海圖口岸與巴彥淖爾市烏拉特中旗（以下簡(jiǎn)稱中旗）甘其毛都口岸隔界相望。電源點(diǎn)分布區(qū)域由2002年的京津唐和蒙西2個(gè)地區(qū)發(fā)展到目前的12個(gè)?。ㄊ校?、自治區(qū)，已由區(qū)域發(fā)電公司發(fā)展成為全國(guó)性發(fā)電公司。電力板塊的發(fā)展，完善和強(qiáng)化了煤、電、路、港、油一體化開發(fā)的“神華模式”，成為公司重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。擁有54個(gè)煤礦，神東礦區(qū)是世界首個(gè)億噸級(jí)井工產(chǎn)煤基地；1369多公里的自營(yíng)鐵路，神朔—朔黃線構(gòu)成了我國(guó)西煤東運(yùn)的第二大通道；年吞吐能力13000萬噸的港口，黃驊港成為我國(guó)第二大輸煤港；所屬電力企業(yè)運(yùn)營(yíng)裝機(jī)2000萬千瓦，2007年發(fā)電979億千瓦時(shí)；擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的煤制油工程是世界首個(gè)煤直接液化大型商業(yè)性示范工程，一期首條100萬噸生產(chǎn)線即將投入試生產(chǎn)。神華集團(tuán)有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介神華集團(tuán)成立于1995年，為53家中央直管企業(yè)之一，是我國(guó)唯一集煤、電、路、港、油一體化開發(fā)，跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化經(jīng)營(yíng)的特大型能源企業(yè)，目前是全國(guó)最大的煤炭企業(yè)，全球最大的煤炭供應(yīng)商。鐵路建成后，將成為我國(guó)西部地區(qū)繼阿拉山、二連浩特之后，又一條連接國(guó)外的運(yùn)輸大通道，對(duì)落實(shí)走出去，開展國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的對(duì)外開放戰(zhàn)略具有重要意義，為進(jìn)口蒙古國(guó)礦產(chǎn)資源，發(fā)展重化工產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建國(guó)家能源戰(zhàn)略基地創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)，對(duì)解決巴彥淖爾市工業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)緊張、緩減運(yùn)輸壓力有積極作用。甘泉鐵路是巴彥淖爾市與神華集團(tuán)開展中蒙經(jīng)貿(mào)合作的重要支撐項(xiàng)目，它的開工建設(shè)，標(biāo)志著中蒙經(jīng)貿(mào)合作又翻開了嶄新的一頁(yè)，必將促進(jìn)中蒙經(jīng)貿(mào)合作的深入開展。根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)書時(shí)間安排，本次勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)間為2008年12月15日2009年1月20日。1個(gè)項(xiàng)目指揮部，2個(gè)設(shè)計(jì)隊(duì)、3個(gè)勘測(cè)隊(duì)、2個(gè)勘探隊(duì)。神華集團(tuán)委托中交鐵道勘察設(shè)計(jì)院進(jìn)行開工前的設(shè)計(jì)工作。鐵路預(yù)計(jì)總投資60億元，建設(shè)等級(jí)為國(guó)鐵一級(jí)電氣化鐵路,鐵路正線按重型軌道設(shè)計(jì)，建設(shè)工期為30個(gè)月。鐵路的基本走向：蒙古國(guó)塔本陶勒蓋煤礦—甘其毛都口岸—海流圖鎮(zhèn)—金泉工業(yè)園區(qū)—沿陰山山脈向東至包頭萬水泉南站—接入包神線，線路全長(zhǎng)354公里，其中巴彥淖爾市境內(nèi)300公里，包頭市境內(nèi)54公里。2008年3月，國(guó)內(nèi)甘泉鐵路建設(shè)項(xiàng)目正式獲得國(guó)家發(fā)改委的核準(zhǔn)，蒙古國(guó)政府也正式批準(zhǔn)同意建設(shè)塔本陶勒蓋煤田至甘其毛都口岸鐵路線。2005年1月，神華集團(tuán)與巴彥淖爾市在北京簽署了《關(guān)于神華集團(tuán)在巴彥淖爾市境內(nèi)建設(shè)運(yùn)煤鐵路專線的合作協(xié)議》。甘泉鐵路基本情況2003年以來，巴彥淖爾市大力實(shí)施“走出去”和“南聯(lián)北開”戰(zhàn)略，積極與神華集團(tuán)就
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