【正文】 晚上和節(jié)假日禁止閑雜人員進(jìn)入檢修車(chē)間轄區(qū)，發(fā)現(xiàn)可疑的人和事，人人。每天晚上及節(jié)假日期間，車(chē)間值班人員要按規(guī)定的要求進(jìn)行檢查巡視，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)車(chē)間主任或副主任，并做好記錄。拆卸后的配件在條件具備時(shí)要及時(shí)恢復(fù)其良好狀態(tài)。各種有色金屬的使用和管理要嚴(yán)格執(zhí)行好審批和交舊領(lǐng)新制度，原則上組內(nèi)不得存放有色金屬，一般應(yīng)統(tǒng)一放在配件庫(kù)。烘干機(jī)在進(jìn)行烘干作業(yè)時(shí)必須有專(zhuān)人監(jiān)控，不得離崗；要隨時(shí)注意溫度變化和烘干機(jī)工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)斷電處理。用過(guò)的廢油、污油等要及時(shí)倒入廢油桶并加蓋統(tǒng)一存放。嚴(yán)禁在存放油脂、油漆、酒精等易燃品的地方吸煙或者點(diǎn)明火；存放地點(diǎn)的所有電器及各種電源開(kāi)關(guān)性能必須良好。專(zhuān)用油箱、油桶應(yīng)放在指定的安全地點(diǎn)，加強(qiáng)防護(hù)，周?chē)坏糜忻骰鹱鳂I(yè)。四、防火、防爆、防盜制度檢修車(chē)間要將滅火器、消防栓的保管落實(shí)到人，由保管人進(jìn)行日常檢查，車(chē)間安全員進(jìn)行周查，按要求做好檢查記錄；使用滅火器后應(yīng)及時(shí)與公司安監(jiān)部聯(lián)系，同時(shí)做好使用記錄。電阻制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，小閘放制動(dòng)位，制動(dòng)缸壓力不低于300KP，勵(lì)磁電流瞬間不超過(guò)900安，并雙向打止輪器。機(jī)庫(kù)線路盡頭必須加固防溜止輪器。機(jī)車(chē)出庫(kù)動(dòng)車(chē)前必須在連掛良好后再撤除防溜，嚴(yán)禁不試?yán)统烦懒?。三、機(jī)車(chē)檢修作業(yè)防溜、防竄車(chē)制度機(jī)車(chē)進(jìn)、出庫(kù)時(shí)，由調(diào)車(chē)人員及時(shí)打好止輪器，檢修車(chē)間派專(zhuān)人確認(rèn)。 嚴(yán)禁從車(chē)頂向下或從車(chē)下向車(chē)頂拋擲工具、吊具或其他任何物件，禁止搬上搬下過(guò)重的物件。 車(chē)頂作業(yè)嚴(yán)禁從主斷路器隔離開(kāi)關(guān)處通過(guò)。 車(chē)頂相鄰的人同時(shí)作業(yè)時(shí)，要注意互不妨礙工作和作業(yè)安全，聽(tīng)到使用人動(dòng)車(chē)呼喚時(shí)，注意躲避起吊或下落的吊件。二、庫(kù)內(nèi)車(chē)頂安全作業(yè)制度 車(chē)頂作業(yè)人員要穿戴好防護(hù)用品，工具帶齊全；上下車(chē)頂要站穩(wěn)抓牢，不得穿塑料底鞋、高跟鞋、拖鞋等不便捷的鞋上車(chē)頂。（九）、庫(kù)內(nèi)作業(yè)場(chǎng)地和通道要經(jīng)常保持清潔、暢通。（八）、庫(kù)內(nèi)修程作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所。（六）、庫(kù)內(nèi)天車(chē)調(diào)運(yùn)貨物時(shí)下方不得站人；嚴(yán)禁從車(chē)頂往下或從地面往上拋扔?xùn)|西；禁止跳躍地溝。（四）、庫(kù)內(nèi)不得停放自行車(chē)和其他妨礙庫(kù)內(nèi)作業(yè)通行的車(chē)輛。（二）、檢修人員必須嚴(yán)格遵守中心各項(xiàng)安全作業(yè)的規(guī)章制度。第三章檢修安全技術(shù)管理制度一、檢修庫(kù)內(nèi)安全作業(yè)制度機(jī)車(chē)檢修庫(kù)時(shí)地面、高空同時(shí)進(jìn)行立體交叉作業(yè)的場(chǎng)所，集水、電、氣于一體，點(diǎn)多、面廣，性質(zhì)復(fù)雜，影響人身安全的因素較多。 設(shè)備需要定期委外保養(yǎng)或維修時(shí)，使用單位或使用人應(yīng)向技術(shù)部提交設(shè)備委外保養(yǎng)或維修申請(qǐng)單。已批準(zhǔn)報(bào)廢的設(shè)備，不得繼續(xù)使用。達(dá)到報(bào)廢條件及時(shí)書(shū)面申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后即可報(bào)廢。 封存的機(jī)械設(shè)備需要使用時(shí)，需經(jīng)公司主管部門(mén)的審批，未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁啟封使用。 凡停用連續(xù)三個(gè)月以上的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備，由使用單位提報(bào)書(shū)面申請(qǐng)單，公司主管部門(mén)審批后即可按規(guī)定封存。新運(yùn)公司配屬的設(shè)備應(yīng)及時(shí)向上級(jí)相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)管理號(hào)。（二）、設(shè)備核查領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：公司經(jīng)理副組長(zhǎng)：黨委書(shū)記、副經(jīng)理組 員：技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、物資部負(fù)責(zé)人（三）、具體管理辦法： 機(jī)械設(shè)備購(gòu)置后，購(gòu)置單位應(yīng)及時(shí)將購(gòu)置原始單據(jù)復(fù)印件、設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)、檢測(cè)合格證報(bào)技術(shù)部建立臺(tái)帳，以便于管理。3各傳動(dòng)軸、牽引桿銷(xiāo)、輪對(duì)軸承及制動(dòng)吊桿各銷(xiāo)補(bǔ)油。，調(diào)整風(fēng)笛音量。，調(diào)整撒砂量。（本段除外），調(diào)整閘瓦間隙和制動(dòng)缸行程。、后牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)不良尼龍繩。DC的電解液比重、液面高度，補(bǔ)充蒸餾水。、清掃、打磨各接觸器、繼電器觸頭。、調(diào)整頭燈焦距。、凸輪軸檢查孔蓋、曲軸箱檢查孔蓋不良膠墊。、粗濾器濾清元件。十三、DF4B內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員自檢自修范圍、離心精濾器濾清元件。24更換不良開(kāi)口銷(xiāo)。2安裝好側(cè)窗鎖閉器、坐椅穿銷(xiāo)。更換頭燈燈泡，調(diào)整頭燈焦距及風(fēng)笛。1更換司機(jī)室風(fēng)扇電刷（暑期）。1更換不良熔斷器（整流柜、電子柜除外）。1整體更換主變、高壓電壓互感器干燥劑。1擰緊各閘刀手柄、手球。各箱補(bǔ)油（主變壓器、高壓電壓互感器、軸箱除外）。更換不良抱軸油表玻璃。更換不良車(chē)鉤鉤舌及鉤舌銷(xiāo)。更換抱軸毛線。更換吹掃空調(diào)濾塵網(wǎng)。評(píng)定小組將評(píng)定結(jié)果報(bào)各車(chē)間后，車(chē)間要認(rèn)真對(duì)評(píng)定中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析整改，并將整改結(jié)果書(shū)面報(bào)綜合技術(shù)部。（三）、具體要求：每月24日由綜合技術(shù)部組織運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修車(chē)間及安監(jiān)部參加，進(jìn)行機(jī)車(chē)質(zhì)量評(píng)定工作。對(duì)于檢修質(zhì)量不合格的機(jī)車(chē)根據(jù)公司獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行考核。75—84分為合格。90分以上為優(yōu)。運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間主抓機(jī)車(chē)質(zhì)量的副主任（技術(shù)員、指導(dǎo)司機(jī)）負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行整改。評(píng)定結(jié)果在85分以上的為優(yōu)秀機(jī)車(chē)，80—84分的為良好機(jī)車(chē)，70—79分為合格機(jī)車(chē)，70分以下的為不合格機(jī)車(chē)。（3）、機(jī)車(chē)油潤(rùn)狀態(tài)（30%）：機(jī)車(chē)上部、機(jī)車(chē)下部、機(jī)車(chē)內(nèi)部油潤(rùn)狀態(tài)。工具及安全備品：響墩、火炬、滅火器、信號(hào)燈、信號(hào)旗、對(duì)講機(jī)、機(jī)車(chē)交接本、備用車(chē)鉤、備用風(fēng)管及機(jī)車(chē)工具等。（二）、評(píng)定辦法：（1）、由綜合技術(shù)部組織，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間、檢修車(chē)間、安質(zhì)環(huán)保部參加，對(duì)公司所屬機(jī)車(chē)的包保管理、文化狀態(tài)、給油狀態(tài)、部件保養(yǎng)及機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量等進(jìn)行月度質(zhì)量評(píng)比打分，根據(jù)朔黃公司關(guān)于電力機(jī)車(chē)評(píng)比的標(biāo)準(zhǔn)和朔黃運(yùn)輸公司的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，特制定《機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比辦法及標(biāo)準(zhǔn)》。準(zhǔn)入手續(xù)辦理完畢后，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間應(yīng)及時(shí)聯(lián)系機(jī)車(chē)上線事宜。，由驗(yàn)收員通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間聯(lián)系機(jī)車(chē)重聯(lián)附掛及辦理準(zhǔn)入手續(xù)事宜，附掛時(shí)重聯(lián)機(jī)車(chē)必須按運(yùn)用機(jī)車(chē)對(duì)待，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)運(yùn)行，嚴(yán)格按照監(jiān)控及重聯(lián)機(jī)車(chē)有關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保運(yùn)行安全。機(jī)車(chē)回段后由技術(shù)部通知監(jiān)控室參加機(jī)車(chē)三項(xiàng)設(shè)備的驗(yàn)交工作。,應(yīng)及時(shí)修復(fù),損耗的機(jī)料由檢修車(chē)間作好統(tǒng)計(jì)并報(bào)技術(shù)部，以便于由廠家進(jìn)行補(bǔ)充。1修竣(新造)機(jī)車(chē)回段后解備有關(guān)事宜。確保無(wú)燒、碾、化事件發(fā)生。并按要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。,乘務(wù)員應(yīng)對(duì)需要更新及加裝改造的項(xiàng)目重點(diǎn)盯控,對(duì)施修過(guò)程及工藝有異議時(shí)及時(shí)與廠段方技術(shù)科聯(lián)系協(xié)商解決,解決不了時(shí)及時(shí)通知公司技術(shù)部。(段)后,及時(shí)與廠段方接車(chē)代表取得聯(lián)系,服從接車(chē)代表的指揮和安排。，回送機(jī)車(chē)乘務(wù)員注意防止機(jī)車(chē)火災(zāi)和人身傷害。、折返段、編組站、中間站滯留時(shí)間超過(guò)24小時(shí)以上時(shí)，回送機(jī)車(chē)乘務(wù)員憑回送電報(bào)及時(shí)聯(lián)系站調(diào)或路局機(jī)調(diào)。，要和接續(xù)列車(chē)的本務(wù)司機(jī)核對(duì)列車(chē)開(kāi)車(chē)方向、運(yùn)行徑路，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行徑路錯(cuò)誤及時(shí)和當(dāng)?shù)芈肪謾C(jī)調(diào)取得聯(lián)系。，乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得離開(kāi)機(jī)車(chē)和隨意撤除站場(chǎng)調(diào)車(chē)組防溜鐵鞋。，必須與所在地局機(jī)調(diào)及站調(diào)聯(lián)系。，嚴(yán)密監(jiān)視走行部狀態(tài)，列車(chē)停車(chē)時(shí)，要加強(qiáng)走行部檢查。1機(jī)車(chē)乘務(wù)員在回送途中注意事項(xiàng)：。，由技術(shù)部辦理相應(yīng)回送及過(guò)軌手續(xù)：1機(jī)車(chē)回送前，回送乘務(wù)員到技術(shù)部聯(lián)系下列回送事宜：(段)后交付于機(jī)車(chē)廠技術(shù)科。1 質(zhì)量檢查具體分工：，對(duì)不良部件做好記錄并交于回送機(jī)車(chē)乘務(wù)員,、制動(dòng)機(jī)狀態(tài)的復(fù)檢工作，對(duì)不符合回送要求的及時(shí)提出并做好相關(guān)記錄. 運(yùn)用車(chē)間檢查機(jī)車(chē)防寒及各部油潤(rùn)情況。、制動(dòng)系統(tǒng)、油潤(rùn)狀態(tài)、防護(hù)備品、防溜鐵鞋進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)動(dòng)力回送狀態(tài)符合技術(shù)要求，確?；厮屯局薪^對(duì)安全，堅(jiān)決杜絕碾軸化瓦和油潤(rùn)不良等現(xiàn)象。 —200Kpa。(內(nèi)燃機(jī)車(chē)) 按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的連接，開(kāi)放無(wú)動(dòng)力回送裝置塞門(mén),電力機(jī)車(chē)還應(yīng)開(kāi)放分配閥緩解(156)塞門(mén)。(內(nèi)燃機(jī)車(chē)) 排盡柴油機(jī)的潤(rùn)滑油和冷卻水。 液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)應(yīng)拆除與動(dòng)輪連接萬(wàn)向軸。在外廠、段要確認(rèn)有動(dòng)力回送狀態(tài)符合回送技術(shù)要求。 保證大燈、副燈及機(jī)車(chē)照明設(shè)備良好。檢查確認(rèn)制動(dòng)機(jī)性能和制動(dòng)狀態(tài)良好，調(diào)整閘瓦與輪對(duì)踏面間隙，調(diào)整制動(dòng)缸鞲鞴行程，確認(rèn)手制動(dòng)機(jī)作用良好，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的管路卡子接頭、排水堵等進(jìn)行檢查，保證狀態(tài)良好。對(duì)回送機(jī)車(chē)的走行部、車(chē)鉤、緩沖器、輪箍踏面、輪緣狀態(tài)、砂管、軸箱、軸箱彈簧、抱軸箱、電機(jī)懸掛裝置、第二掃石器、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及構(gòu)架狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和整修。1 有動(dòng)力回送機(jī)車(chē)檢查標(biāo)準(zhǔn)：(檢修車(chē)間負(fù)責(zé))。 回送機(jī)車(chē)的質(zhì)量檢查：、機(jī)車(chē)離段前一天，由技術(shù)科部組織驗(yàn)收員、檢修車(chē)間、運(yùn)用車(chē)間組成機(jī)車(chē)質(zhì)量檢查組，對(duì)回送機(jī)車(chē)進(jìn)行質(zhì)量檢查。 安檢部對(duì)回送機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行電氣化區(qū)段安全培訓(xùn)，合格后簽發(fā)電氣化區(qū)段安全考試合格證并做好培訓(xùn)記錄,并及時(shí)將培訓(xùn)結(jié)果通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間。 安檢部對(duì)回送機(jī)車(chē)的滅火器。 凡裝有線路動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀的回送機(jī)車(chē)，由技術(shù)部通知原平分公司工務(wù)部門(mén)拆除相關(guān)設(shè)備。 拆除配件具體分工： 監(jiān)控室嚴(yán)格按機(jī)輛公司監(jiān)控中心及電務(wù)工隊(duì)要求拆除相關(guān)設(shè)備。技術(shù)部根據(jù)機(jī)車(chē)入廠（段）計(jì)劃，及時(shí)辦理機(jī)車(chē)過(guò)軌手續(xù)及拍發(fā)電報(bào)。 ，并負(fù)責(zé)到機(jī)輛公司聯(lián)運(yùn)中心辦理好離段申請(qǐng)手續(xù),以保證機(jī)車(chē)按時(shí)入廠（段）。十、機(jī)車(chē)回送安全及解備管理制度 適用范圍：本辦法適用于所有委外大修、中修以及新造、改配機(jī)車(chē)回送，異地小輔修有動(dòng)力或無(wú)動(dòng)力回送的機(jī)車(chē)。附件1技 術(shù) 改 造 申 請(qǐng) 表項(xiàng) 目 名 稱(chēng)申 請(qǐng) 單 位評(píng) 審 意 見(jiàn)技改方案簡(jiǎn)要說(shuō)明（技改單位填寫(xiě)）改造預(yù)算費(fèi)用（技改單位填寫(xiě)）改造后安裝試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果說(shuō)明（裝車(chē)測(cè)試后技術(shù)部填寫(xiě)）公 司 領(lǐng) 導(dǎo) 審 批附件2 技術(shù)改造用料清單序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位臺(tái)車(chē)數(shù)量單價(jià)小計(jì)備注　1　電源電纜　　2　1　20　40　高阻燃線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　說(shuō)明：本表材料單價(jià)為預(yù)算價(jià)格，由物資部填寫(xiě)。把職工好的建議演變成技術(shù)改造成果，為公司的不斷壯大和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。（3）、各級(jí)技術(shù)管理人員應(yīng)加強(qiáng)先進(jìn)科技知識(shí)的學(xué)習(xí)，主動(dòng)深入現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)實(shí)際工作過(guò)程的了解。公司將全力組織進(jìn)行成果的應(yīng)用推廣，同時(shí)，公司將對(duì)技術(shù)改造貢獻(xiàn)突出人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。并報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批。 （3）、技術(shù)改造實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格卡控用料制度，杜絕多下料和因下料不當(dāng)產(chǎn)生廢料的現(xiàn)象。同時(shí)必須注明用料的材質(zhì)、口徑尺寸、規(guī)格型號(hào)、整定值及材料有無(wú)特殊要求等明細(xì)說(shuō)明，并填報(bào)技術(shù)改造用料清單（詳見(jiàn)附件2），報(bào)公司物資部，物資部應(yīng)嚴(yán)格及時(shí)按照檢修車(chē)間提供數(shù)據(jù)購(gòu)料。（四）、技術(shù)改造的組織與實(shí)施（1）、技術(shù)改造項(xiàng)目得到評(píng)審小組核準(zhǔn)后，技術(shù)部應(yīng)及時(shí)回復(fù)技術(shù)改造申請(qǐng)單位，并將論證后的正式方案和改造工作計(jì)劃日程表書(shū)面?zhèn)鬟_(dá)到相關(guān)部門(mén)和車(chē)間。同時(shí)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。（2）、技術(shù)改造單位在生產(chǎn)中有技術(shù)改造項(xiàng)目或合理化建議，應(yīng)向公司技術(shù)部提報(bào)申請(qǐng)表（具體格式附件1）按要求說(shuō)明改造目的、方案和所需材料費(fèi)用預(yù)算。（十一）、機(jī)車(chē)驗(yàn)交完畢后，接車(chē)司機(jī)應(yīng)及時(shí)將機(jī)統(tǒng)—28帶回交運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間輔修負(fù)責(zé)人。機(jī)車(chē)全部修峻后交驗(yàn)前應(yīng)由接車(chē)司機(jī)、檢修車(chē)間技術(shù)員及驗(yàn)收員共同簽字確認(rèn)。檢修車(chē)間負(fù)責(zé)填記修程機(jī)車(chē)復(fù)檢不良處所及處理措施。以便檢修車(chē)間在修程中一并處理。（八）、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間應(yīng)在機(jī)車(chē)輔修計(jì)劃實(shí)施前應(yīng)對(duì)修程機(jī)車(chē)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)遺留故障，肅北行修無(wú)法施修的疑難故障及機(jī)車(chē)動(dòng)態(tài)故障。（七）、機(jī)統(tǒng)—28由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間保管，并做到每車(chē)一冊(cè)，逐個(gè)編號(hào)，建立專(zhuān)項(xiàng)臺(tái)帳明細(xì)。（六）、運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修車(chē)間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)統(tǒng)—6的歸納分析與管理，公司技術(shù)部將定期進(jìn)行檢查。對(duì)疑難故障及時(shí)向技術(shù)部匯報(bào)。以便及時(shí)掌握分析機(jī)車(chē)質(zhì)量。并于5日前將機(jī)統(tǒng)6底票帶回原平南公司技術(shù)部。檢修車(chē)間交原平南公司技術(shù)部。（二）、行修人員在修完故障后司機(jī)或駐段人員應(yīng)確認(rèn)修復(fù)情況，并將底票（一式2份）帶回交運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間派班室。 碎修分析下發(fā)車(chē)間后應(yīng)及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)，并歸納至公司技術(shù)類(lèi)文件備查。 對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的疑難故障技術(shù)部必須拿出處理措施，組織檢修技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)，保證機(jī)車(chē)質(zhì)量良好。重點(diǎn)針對(duì)返工修、自檢自修、慣性故障等問(wèn)題進(jìn)行全面分析，并做出考評(píng)意見(jiàn)。 各車(chē)間應(yīng)建立相應(yīng)的碎修分析臺(tái)帳，并由車(chē)間技術(shù)員按期整理歸納，以備核查