【正文】 首先一位電梯管理人員安慰被困人員，確定轎廂位置，同時另一位電梯造作人員迅速至機房切斷電梯電源，采用手動盤車裝置將轎廂移至平層區(qū)，打開層門救出被困人員。同時迅速切斷電梯的動力和照明電源，并撥打電梯維保電話，請專業(yè)維保人員檢查電梯電氣部分，待完全晾干（或強制吹干）后送電進行全面檢查。首先一位電梯管理人員安慰被困人員，確定轎廂位置，同時另一位電梯造作人員迅速至機房切斷電梯電源，采用手動盤車裝置將轎廂移至平層區(qū)，打開層門救出被困人員。同時迅速切斷電梯的動力和照明電源，并撥打電梯維保電話，請專業(yè)維保人員檢查電梯電氣部分，待完全晾干（或強制吹干）后送電進行全面檢查。） 合格”，如“X”時，應(yīng)在“故障記錄”中注明梯號、日期及相關(guān)內(nèi)容，表格不夠時，可附頁。一、附表管理操作人員登記表序號作業(yè)類別姓 名證書編號備 注 維保合同記錄表項目梯號維保單位單位資質(zhì)證書編號起、止日期~~~~~~~~~~~~~~ 電梯日常檢查記錄表 梯號 檢查人員 項目要求 年度 月 月 月 月 月 月1機房通道及設(shè)施通道通暢、門窗完好、設(shè)施齊全1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 31日 1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 31日 1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 31日 1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 31日 1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 31日 1日 2日 3日 4日 5日 6日 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 21日 22日 23日 24日 25日 26日 27日 28日 29日 30日 31日 運行主機運行無異常，限速器運行正常2轎箱標(biāo)志及 衛(wèi)生標(biāo)志清晰、轎內(nèi)清潔按鈕及 顯示按鈕完好、功能有效、顯示清晰照明及 報警日常及應(yīng)急照明、應(yīng)急報警功能有效3開關(guān)門開、關(guān)門開關(guān)門功能正常、運行無卡阻按鈕及 顯示按鈕完好且按鈕完好、功能有效、顯示清晰4綜合評價整機運行運行、平層正常，無異常響聲故障記錄（注：本記錄表可多梯一表使用。o o 應(yīng)急資源一覽表，包括應(yīng)急隊伍名稱、駐地位置、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、人數(shù)；物資、設(shè)備、裝備的名稱、數(shù)量、狀態(tài)、存放地點、責(zé)任人、聯(lián)系方式等。o o 分析事故原因，對應(yīng)急救援工作進行總結(jié)分析，對存在的問題提出改進建議。o o ：o 電梯發(fā)生困人事件后，采取電梯專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過電梯專業(yè)維修對于電梯的人工操作，完成救援活動。o 采取必要的包扎、止血措施。如果需要，在醫(yī)護人員指導(dǎo)下，電梯轎廂內(nèi)病人采取正確的救治措施。o 應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)置專用應(yīng)急救援電話，24小時有人值守。應(yīng)急救援小組應(yīng)配備適宜的通訊設(shè)備，例如：電臺、電話、對講機、電喇叭等。o ：o 電梯轎廂內(nèi)應(yīng)配備緊急報警裝置，該裝置應(yīng)能與有人值守的建筑物管理機構(gòu)聯(lián)通。o 報警時間。o 受困人員所在具體位置：地址、層站、電梯編號。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應(yīng)當(dāng)直接報告國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局。o 發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴(yán)重事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報告主管部門和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。o 如果需要采取醫(yī)療措施，可撥打電話“120”，聯(lián)系醫(yī)療救助。o 啟動預(yù)案后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向電梯維護保養(yǎng)單位發(fā)出應(yīng)急救援信息→應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案→安排人員與受困人員取得聯(lián)系、可能的情況下，進行初級救援工作。明確預(yù)警發(fā)布程序，包括審批者、流程、時限和違規(guī)責(zé)任。單位應(yīng)督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。o ，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級體系（預(yù)警等級和事件等級）。o 3．可能發(fā)生事件或事故，以及定級o o 電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進水、火災(zāi)；其它突發(fā)性事件。o 。o 、收集和匯總有關(guān)情況，及時啟動應(yīng)急救援工作，實施應(yīng)急救援方案,救援受傷和被困人員。o o 配合組長和副組長，實施應(yīng)急救援工作。o 負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。o 負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理。o 組長：XXXo 副組長：XXXo 成員：XXX XXX XXX o o 負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動，對電梯事故全權(quán)組織進行應(yīng)急救援。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。電梯應(yīng)急預(yù)案范本o 使用單位電梯應(yīng)急救援預(yù)案o 1 總 則o o 為了提升本單位應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。對微機控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀線路板。確認(rèn)濕水消除。o ④、發(fā)生濕水時，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進水或少進水。o ②、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應(yīng)將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。當(dāng)發(fā)生濕水事故時，除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。電梯濕水應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號124384932o 電梯機房處于建筑物最高層，底坑處于建筑的最底層，井道通過層站與樓道相連。⑽、盤動電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動裝置一定要復(fù)原，然后用電梯廳門專用外開鎖鑰匙，在本層打開電梯廳門轎門，放出被困乘客。⑻、盤車到平層位置后，維修人員可到轎廂停站樓層用外層門鑰匙打開層、轎門放人。o ⑹、盤動無變速箱的高速電梯時，應(yīng)加倍小心，謹(jǐn)防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對重總量產(chǎn)生的重力加速過快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。 ⑷、當(dāng)盤動電梯下行時，遇到不能盤動時，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動作，進一步的工作須由資歷較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進行。500MM時可直接開啟轎門將乘客救出，如果超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則嚴(yán)格遵循盤車規(guī)范進行放人。⑴、在盤動電梯轎廂前，勿請嚴(yán)格遵守第一項的規(guī)范，如沒有對被困乘客作上述聯(lián)系和解釋，則屬工作上的疏忽。請在電梯故障救援期間盡量站在轎廂后側(cè)等待，我們的維修人員開啟轎門后，再走出轎廂。請不要緊張，您們是十分安全的。被困在電梯內(nèi)的乘客實際并沒有人身危險，但是由于乘客自身精神過度緊張或由非專業(yè)人員從事解救的情況下，才會發(fā)生危險。o ③、告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙，打鬧，必須聽從操作人員指揮。在操作前，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：o ①、若有司機操作，司機應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。o 當(dāng)?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨?、烈度?度以上時，應(yīng)由專業(yè)人員對電梯進行安全檢驗，無異?，F(xiàn)象或?qū)υO(shè)備進行檢修后方可試運行，經(jīng)多次試運行一切正常后方可投入使用。o ③、以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最遠(yuǎn)層站停梯，通知專業(yè)維修人員檢查修理。發(fā)生地震電梯應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號124384932o 當(dāng)?shù)卣鹨寻l(fā)生，震級為四級以下，烈火度為6度以下時，應(yīng)對電梯進行如