理工論文-加強試驗檢測工作提高公路工程質(zhì)量(參考版)
2024-10-28 11:16本頁面
【正文】 上述淺見，旨在拋磚引玉。筆者認為作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段 —— 試驗檢測，不容忽視。 4． 5．配置較先進的公路工程檢測設(shè)備，逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力 ，使之更好的為工程服務(wù)。 4． 3．建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu)，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 4． 2．實行公路工程質(zhì)量終身負責(zé)制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。經(jīng)驗收不合格項目，堅決給予返工處理。中間交工驗收的結(jié)果，直接反映了一個分部（項）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個分部（項）工程施工成果的集中體現(xiàn)。抓典型，樹典范，維護政府對 公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴肅性、權(quán)威性、公正性。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位 自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應(yīng)認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性，可靠性。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。 3． 4． 2．施工控制參數(shù)的確定。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。不合格材料嚴禁使用。 3． 4．施工過程中，應(yīng)借助試驗檢測手段，嚴格把好以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)： 3． 4． 1．路用材料質(zhì)量的控制 對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進行檢驗。在實際工作中，應(yīng)嚴格實行質(zhì)量自檢，加強質(zhì)量和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證
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