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正文內(nèi)容

助理物流師資格認證相關(guān)練習(xí)題(參考版)

2025-03-30 01:33本頁面
  

【正文】 四、簡答題 1.何謂供應(yīng)鏈?它具有哪些特征? 2.什么是供應(yīng)鏈管理?供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的時代背景是什么? 3. 供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段? 4. 供應(yīng)鏈管理涉及哪些主要領(lǐng)域? 5. 供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容是什么? 6. 供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模型 五、論述題 1.供應(yīng)鏈管理具有哪些基本特征?40 / 40。 ,我們可以將供應(yīng)鏈管理細分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。 “縱向一體化”管理模式存在的弊端有( ) ,企業(yè)難以形成突出的核心優(yōu)勢 ( ) D.“橫向一體化”的管理思想 ( )的集成 ( ) ( )。 ,其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新,這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的( )。 ( )結(jié)構(gòu)。 7. 在供應(yīng)鏈管理的四個主要領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,我們可以將供應(yīng)鏈管理細分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。 5. 供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為支持,尤其以 Internet/Intranet 為依托。 3. 傳統(tǒng)管理模式是以規(guī)?;枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場為決策背景,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,獲得效益。 ( ) 、托盤標準 ( )以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。 ( ) ( )。 (GPC) (CPC) HS 代碼 (EPC)標準 ,EAN/UCC 標準主要包括( ) ( )。 ( ) ( )。 A 零雜貨物 ,也尚未研究物流系統(tǒng)的配合性等問題,但是,已經(jīng)制定了一些分系統(tǒng)的標準,其中,托盤高度基本尺寸規(guī)定為( )毫米。 ( ) B. 簡化著眼于精練 ,互換性的含義是( )。 ( )。 ( )。 、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標準稱為( )。 15.( )是 EDI 的保證,是電子商務(wù)的前提,也是物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。 ,國際標準化組織(ISO)認定的物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)是以( )為主 40mm B. 1200mm100mm 800mm D. 1100mm110 mm,( )是整個分標準體系的基礎(chǔ)部分。 ,國際標準化組織(ISO)認定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是( ) 30mm B. 600mm40mm 600m D. 600mm100 mm,對系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理的重要前提條件是( ) A 物流專業(yè)術(shù)語的標準化 、統(tǒng)計的規(guī)范化 ,通用化的目的在于( ) ,為人類的正?;顒咏⒐餐裱闹刃? ,促進物流技術(shù)的發(fā)展 ,( )以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。 23. 信息標準是工作標準。 21. 物流標準化很重要的一個方面就是物流信息的標準化。 19. 現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化,集裝單元化程度的高低是判斷一個國家現(xiàn)代物流是否發(fā)達的重要標志之一。 17. 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用是不相同的。 14. 在標準化形式中,系列化是使某一類產(chǎn)品系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),功能標準化的最佳形式 15. 在標準化形式中,通用化是互換性的前提。 12. 在標準化形式中,通用化的目的是消除混亂,為人類的正常活動建立共同遵循的秩序。 10. 標準化的形式是標準化內(nèi)容的表現(xiàn)形式。 8. 物流設(shè)施、建筑的檢查驗收規(guī)范屬于物流標準中的工作標準。 6. 專業(yè)計量單位標準屬于基礎(chǔ)標準。 4. 物流標準化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)。 2. 物流標準化的效果可以不通過在社會實踐中實施標準而表現(xiàn)出來。 、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備的基本條件有( )。 ( )為中心。 ( ) ( )來獲得時間競爭的優(yōu)勢 、發(fā)送時間 ( )方面進行衡量和考察。 ( )的特征。 ,美國使用第三方物流企業(yè)的比例約為( ) % % % % ,主要得益于( ) 14. 能夠?qū)χ圃炱髽I(yè)后分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進行監(jiān)控,在客戶和物流信息供應(yīng)商之間充當唯一“聯(lián)系人”角色的是( ) C. 第三方物流 三、多選題 ,這種區(qū)別的關(guān)鍵點在于( )。 ( ) 是( )的英文縮寫 ( ) 6.( )可以利用其強大的物流網(wǎng)絡(luò)幫助客戶在速度上實現(xiàn)競爭優(yōu)勢。 18. 第四方物流的優(yōu)點集中表現(xiàn)在可以迅速、高質(zhì)量、低成本地完成各種服務(wù)。 16. 物流一體化是物流運作的更低級階段。 14. 由于第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資,從而減輕了貨主的負擔(dān),這也是第三方物流業(yè)者自我推銷的關(guān)鍵點。 12. 存在沒有母體的獨立的大型第三方物流業(yè)者。 10. 第三方物流業(yè)者分為有資產(chǎn)族和無資產(chǎn)族。 8. 對于大部分貨主而言,物流屬于核心業(yè)務(wù)。 6. 我們稱提供傳統(tǒng)倉儲服務(wù)的服務(wù)公司為“公共倉庫”。 4. 社會化的運輸服務(wù)都能歸結(jié)為第三方物流的范疇。 2. 現(xiàn)代物流的主要標志是第三方物流。( ) 二、單選題 ( ) ,使用權(quán)設(shè)備性能滿足系統(tǒng)要求,以保證設(shè)備充分利用,防止設(shè)備閑置浪費 ,集成化與配套使用 ,采用標準化物流技術(shù)及其裝備、器具,可以降低設(shè)備和器具的購置和管理費用,提高物流作業(yè)的機械化水平,提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟效益 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ,可應(yīng)用下列( )機械 ( ) ( ) ,利于裝般條形貨物的叉車是( ) ( ) ( ) ,有普通商品貨架和移動式托盤貨架兩種類型 、空間利用率極高、進出貨時叉車或巷道堆垛機行程最短 ,易管理,投資少 ,揀貨效率高,便于庫存管理 ( ) 托盤以上 托盤以上 托盤以上 托盤以上 ( ) ,又是一種運輸或儲存形式 ,既由貨物單元、集裝器具、物料搬運技術(shù)裝備設(shè)備和輸送設(shè)備等組成的系統(tǒng) 、短距離輸送的物資,是采用自動化管理的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù) ( ) ,較為靈活的是( ) ( ) 三、多選題 ( ) ,節(jié)約勞動力,減輕裝卸工人勞動強度,改善勞動條件 ,加速車輛周轉(zhuǎn) ,加速貨物周轉(zhuǎn),減少貨物堆碼的場地面積 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) A. 貨柜式貨架一般用于儲存小件、零件貨物 B. 托盤式貨架用來存放裝有貨物托盤的貨架,可實現(xiàn)機械化裝卸作業(yè),便于單元化存取 C. 懸臂式貨架用于長方形材料存放 ,便于機械化操作 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) *800mm *1000mm *1200mm *1000m
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