全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格考試試題(參考版)
2025-03-30 00:33本頁(yè)面
【正文】 答：不得超過(guò)十萬(wàn)美元27 / 27。 （5）這票貨物的聲明價(jià)值不得超過(guò)多少美元？ 答：能 （4）能否辦理運(yùn)費(fèi)到付？Cargo”ofand該托運(yùn)人欲請(qǐng)貨運(yùn)代理人代為向航空公司交運(yùn)。在中國(guó)通常還須收貨人同時(shí)提供海運(yùn)單副本并背書交承運(yùn)人。 答：（1）承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單交托運(yùn)人 1．某貨主委托國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)辦理一票集裝箱海運(yùn)出口貨運(yùn)事宜，要求承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單。因?yàn)樨浳铩奥暶鲀r(jià)值”欄未填寫即沒(méi)辦理聲明價(jià)值并支付聲明價(jià)值附加費(fèi)，所以航空公司按普通貨物賠償，最高限額為每公斤20美元。 答：適用國(guó)際航空貨運(yùn)公約。 （2）本案是否適用國(guó)際航空貨運(yùn)公約？為什么？ 答：A貨運(yùn)代理公司是集運(yùn)商，B貨運(yùn)代理公司是A貨運(yùn)代理公司的代理人，對(duì)承運(yùn)人航空公司而言，他們是托運(yùn)人。 （1）A貨運(yùn)代理公司和B貨運(yùn)代理公司的法律地位是什么？他們是否應(yīng)對(duì)貨物遺失承擔(dān)責(zé)任？根據(jù)以上案情，請(qǐng)回答如下問(wèn)題：為此A貨運(yùn)代理公司委托香港B貨運(yùn)代理公司駐北京辦事處辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。A貨運(yùn)代理公司按照正常的業(yè)務(wù)程序，向貨主簽發(fā)了航空分運(yùn)單，并按普通貨物的空運(yùn)費(fèi)率收取了運(yùn)費(fèi)。 3．A貨運(yùn)代理公司空運(yùn)部接收貨主的委托，將一臺(tái)重12千克的紅外線測(cè)距儀從沈陽(yáng)空運(yùn)至香港。 答：責(zé)任保險(xiǎn)人不承擔(dān)責(zé)任。 （3）責(zé)任保險(xiǎn)人是否承擔(dān)責(zé)任，為什么？我國(guó)海商法規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)“托運(yùn)人未通知或者通知有誤的，承運(yùn)人可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況需要將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不負(fù)賠償責(zé)任。 答：承運(yùn)人無(wú)須對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 （2）承運(yùn)人是否應(yīng)對(duì)其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，為什么？ 答：A貿(mào)易公司和船公司無(wú)責(zé)任。 （1）A貿(mào)易公司、B貨運(yùn)代理公司、船公司在這次事故中的責(zé)任如何？請(qǐng)根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定回答下列問(wèn)題：因此B貨運(yùn)代理公司向船公司謊報(bào)貨物的名稱，亦未告知船公司該批貨物為危險(xiǎn)品貨物。隨后，B貨運(yùn)代理公司以托運(yùn)人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運(yùn)手續(xù)。A貿(mào)易公司向B貨運(yùn)代理公司提供了正確的貨物名稱和危險(xiǎn)品貨物的性質(zhì)，B貨運(yùn)代理公司為此前發(fā)起公司的HOUSE中國(guó)海商法中規(guī)定承運(yùn)人對(duì)“船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失”不負(fù)責(zé)任。貨物一切險(xiǎn)包括運(yùn)輸工具觸礁、沉沒(méi)造成的貨損和貨物滅失。 （3）如投保PICC貨物一切險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,為什么？答：買方不能免除其所承擔(dān)的付款義務(wù)。 （1）這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方根據(jù)中國(guó)海商法和國(guó)際貿(mào)易慣例，請(qǐng)回答：買方也已得知所購(gòu)貨物全部滅失的消息。貨船及貨物全部沉入大海。經(jīng)審查，單證相符，銀行即將20萬(wàn)美元支付給賣方。2001年11月15日，中國(guó)銀行上海分行（開(kāi)證行）根據(jù)買方指示向買方開(kāi)出了金額為20萬(wàn)美元的不可撤銷的信用證，委托馬賽的一家法國(guó)銀行通知并議付此信用證。 三、案例分析題（每題5分，共15分） Weight=xRate:Weight: Gross=1140090 Volumecm3=x 500 2195 500 0300 230 JP CNSHANGHAI計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)Each6Dimensions:6,Weight: EffectsCommodity:JAPANTO(SHA)SHANGHAI,% 甲貨運(yùn)代理人從乙船公司那里得知運(yùn)輸這批貨物按從價(jià)運(yùn)費(fèi)的方式計(jì)收運(yùn)費(fèi)，并且“Ad2．某出口商以CFR成交一批出口貨物，貨物成交價(jià)為USD350000。= ⑵應(yīng)付多少出口關(guān)稅？ 300元人民幣x300(公斤)x100（件）=9000人民幣 答：應(yīng)付9000人民幣 問(wèn)：⑴該公司應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)？二、計(jì)算題（每題5分，共15分）將貨物交給根據(jù)交貨地點(diǎn)適用的法律規(guī)定的必須向其交付的當(dāng)局或其他第三方.將貨物至于收貨人的支配之下.如收貨人不向MTO提取貨物,將貨物交給收貨人.②托運(yùn)人須自行填寫并簽字，同時(shí)對(duì)申報(bào)單的內(nèi)容負(fù)責(zé)⑥拆箱理貨的原始單證之一⑤③船方配載船圖計(jì)算穩(wěn)性、重心和水尺的參考數(shù)據(jù)主要作用：①發(fā)貨人、場(chǎng)站、碼頭堆場(chǎng)之間貨物交接的依據(jù)3．在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸實(shí)物中，不論由發(fā)貨人自己裝箱，還是由貨運(yùn)站裝箱，負(fù)責(zé)裝箱人都要制作裝箱單。④③② 答：主要包括4個(gè)環(huán)節(jié)，①2．報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)具體包括哪些事項(xiàng)？ （3）對(duì)第三人的選擇不合理或不謹(jǐn)慎要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。 （2）國(guó)際貨運(yùn)代理人充任當(dāng)事人，比如無(wú)船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或陸運(yùn)的貨車承運(yùn)人等所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；比如未按指示交付貨物、運(yùn)往錯(cuò)誤的目的港，報(bào)關(guān)有誤、申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、隱瞞真實(shí)情況等所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任； 1．國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一定的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，為此需要投保國(guó)際貨物代理責(zé)任險(xiǎn)來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)自己的利益。D.C.保護(hù)貨物 A.CD.獲得送貨人確認(rèn)簽字不作處理，直接入庫(kù)C） A.D.它們都是收貨憑證它們都是物權(quán)憑證 A.最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方 73．關(guān)于海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的表述正確的是（A中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào) C.前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型B大使館的郵件 72．國(guó)際航空集裝器代號(hào)通常由前面3個(gè)字母、中間4位數(shù)字和后
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