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通信電源設(shè)備使用維護(hù)手冊習(xí)題集論述題(參考版)

2025-03-29 04:35本頁面
  

【正文】 8 / 8。 ( 5 )檢查冷卻水箱存水情況及水位。 ( 3 )清潔柴油機(jī)、水泵、發(fā)電機(jī)及其他附屬設(shè)備表面油污和灰塵及環(huán)境衛(wèi)生,并檢查各連接部分螺栓等有無松動,消除漏水、漏油、漏氣等現(xiàn)象。 21 . ( l )檢視燃油箱內(nèi)的存油量并加滿燃油,檢查燃油噴射系統(tǒng)各機(jī)件及油管接頭是否良好。 ( 7 )檢查機(jī)組周圍以及開機(jī)操作范圍內(nèi)是否有妨礙開機(jī)的物品。 ( 5 )檢查啟動電池充電機(jī)是否關(guān)閉。 ( 3 )檢查發(fā)動機(jī)的冷卻液是否充足。 20 . ( l )檢查燃油箱內(nèi)的燃油是否充足,供油、回油開關(guān)是否打開,燃油管路有無漏油現(xiàn)象。 ( 6 )便于實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控。因此,空調(diào)機(jī)完善而精密的控制系統(tǒng)必不可少。 ( 5 )可靠性高。通信機(jī)房對潔凈度有一定的要求。而冬季的制冷運(yùn)行要解決穩(wěn)定冷凝壓力和其他相關(guān)的問題,因此要求空調(diào)機(jī)在室外氣溫降至一巧 ℃ 時(shí)仍能制冷運(yùn)行。 ( 3 )全年制冷運(yùn)行。濕度過低,易使不同點(diǎn)位元件之間放靜電,造成誤差甚至擊穿;濕度過高,易使設(shè)備表面結(jié)露而出現(xiàn)冷凝水,發(fā)生漏電或者元器件觸點(diǎn)發(fā)霉,無法正常工作。 ( 2 )濕度控制。而且較大的循環(huán)風(fēng)量有利于穩(wěn)定機(jī)房的溫、濕度指標(biāo)。通信機(jī)房熱濕負(fù)荷的特點(diǎn),既要求空調(diào)機(jī)制冷能力較強(qiáng),以便在單位時(shí)間內(nèi)消除機(jī)房余熱,又要求空調(diào)機(jī)的蒸發(fā)溫度相對較高,以免降溫的 1 司時(shí)進(jìn)行不必要的除濕,因此,空調(diào)機(jī)必須具備冷風(fēng)比相對較小的特性。 拆卸蓄電池組電纜的時(shí)候,必須遵循先拆卸負(fù)極電纜、后拆卸正極電纜的原則(下稱先負(fù)后正)。 ( 3 )先培訓(xùn)后操作的原則參加測試的人員必須通過相應(yīng)技能的培訓(xùn),熟悉直流供電系統(tǒng)的配電方法,熟悉儀器儀表操作,熟悉相關(guān)技術(shù)要求的操作步驟,熟記應(yīng)急方案。18 . ( l )確保通信網(wǎng)絡(luò)安全的原則,測試操作必須以確保通信網(wǎng)絡(luò)安全為第一要素,任何可能直接影響通信網(wǎng)絡(luò)安全的安排、操作,必須無條件終止。 ( 4 )充電電流 I充大小的設(shè)定在線式容量測試中: I 充=實(shí)際負(fù)載電流值 I 實(shí)+蓄電池組補(bǔ)充充電電流值I補(bǔ),其中,補(bǔ)充充電電流值宜選取 I 補(bǔ)小于等于0 . 25C10( 3 小時(shí)率電流)。測試目的為檢測蓄電池組實(shí)際帶滿載能力的,可參照如下方法選定放電電流I放: I 放= ( 0 . 8 XQ ) / (nU浮n)放電時(shí)間 T 的確定無論是容量試驗(yàn)還是核對性放電試驗(yàn),放電時(shí)間 T 均可按照以下公式計(jì)一算得出:(額定容量= (IT)/ ( l + K (1- 25 ℃ ) ) ) ( 3 )充電電壓 U浮大小的設(shè)定蓄電池組的充電宜采用先恒流、后恒壓方式進(jìn)行充電。 ② 低壓離線式容量測試中,放電電流宜選取 I放= O . IC10 A ( 10 小時(shí)放電率電流值) , 條件不具備的,可以選取 I放小于等于 0 . 25C10 A ( 3 小時(shí)放電率電流值)。 ( 12 )功率因數(shù)。 ( 11 )效率。 ( 10 )并聯(lián)運(yùn)行。 ( 9 )輸出電壓和輸入電流的軟啟動。 ( 7 )動態(tài)響應(yīng)。衡重雜音電壓通常采用電話衡重電壓、峰一峰雜音電壓、寬頻雜音電壓和離散雜音電壓來表示。一般充電電流大小在 0 . 1 C 0 . 25 ℃ 之間。溫度補(bǔ)償率為3mV/ ℃ (單體電池),或72mV/ ℃ (48V 蓄電池組)。輸出穩(wěn)壓精度應(yīng)優(yōu)于 l %。 ② 均充電壓: 2 . 30 ~ 2 . 35V /cell 。16 . ( l )直流輸出電壓。 14 .主要職責(zé)包括:了解系統(tǒng)運(yùn)行情況和故障處理情況:制定監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃;負(fù)責(zé)組織并實(shí)施監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試、測試、配置等工作;負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的巡檢、抽檢;解決監(jiān)控系統(tǒng)故障及疑難問題:提出系統(tǒng)升級、擴(kuò)容需求并進(jìn)行可行性研究;參與制定監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)容、建設(shè)計(jì)劃和方案,并跟蹤方案的實(shí)施。 ( 5 )應(yīng)急預(yù)案應(yīng)首先考慮 UPs 系統(tǒng)故障發(fā)生后如何保證對負(fù)載供電。 ( 3 )應(yīng)根據(jù) UPS 系統(tǒng)的負(fù)載情況制定應(yīng)急預(yù)案。發(fā)生重大故
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