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大中型制造業(yè)企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀及問題分析2(參考版)

2025-03-28 00:21本頁面
  

【正文】 本文能夠成功的完成,要特別感謝我的導(dǎo)師楊堅爭老師對我的關(guān)心和幫助。L上海寶鋼集團(tuán)作為一家大型制造業(yè)企業(yè)在電子商務(wù)運用上大膽嘗試創(chuàng)新,為電子商務(wù)最終在上海的制造行業(yè)中乃至各大企業(yè)的蓬勃發(fā)展打下了基礎(chǔ),做出了貢獻(xiàn)。制造行業(yè)所期望的大規(guī)模低成本的規(guī)格化生產(chǎn)與當(dāng)今越來越強調(diào)“個性化” 、 “快速化”的用戶需求顯然是矛盾的,不協(xié)調(diào)的,而電子商務(wù)正可以解決這一難題。盡管上海大中型制造業(yè)企業(yè)的電子商務(wù)仍處于學(xué)習(xí)階段,但是,它在企業(yè)的內(nèi)部管理,外部銷售等方面都具有傳統(tǒng)模式無法替代的優(yōu)勢,它的到來以及最終的全面普及都將是無法阻擋的趨勢和潮流,上海企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展前途是一片光明的。(8) 建立、完善與國際接軌的電子商務(wù)應(yīng)用新平臺由于制造業(yè)的全球化、分工化的趨勢,中國的制造業(yè)也自然會成為全球制造業(yè)供應(yīng)鏈的一部分,因而,建立一個國際化的電子商務(wù)平臺是非常有必要的。(6) 進(jìn)一步使企業(yè) e 化,創(chuàng)造電子商務(wù)環(huán)境由于大中型制造業(yè)規(guī)模大、部門多、涉及的人員也較復(fù)雜,信息的傳遞也會相應(yīng)的減緩,因此,只有企業(yè)不斷的信息化,使企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)與外聯(lián)網(wǎng)形成一個有機整體,電子商務(wù)才能有更大的發(fā)展空間。(5) 增強電子商務(wù)創(chuàng)新能力增強企業(yè)信息化建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新能力。(3) 與龍頭企業(yè)的網(wǎng)站建立鏈接由于制造行業(yè)的水平往往參差不齊,故為了節(jié)約成本,在進(jìn)行電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)時,一些自身實力較弱的企業(yè)也完全可以將自己的網(wǎng)站與該行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)的電子商務(wù)網(wǎng)站相連接,以此增加知名度和宣傳力度。(2) 網(wǎng)站建設(shè)增強互動性,建立集供應(yīng)鏈上下游于一體的綜合性網(wǎng)站作為制造行業(yè)的企業(yè),在建設(shè)其企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站時應(yīng)該將其影響力盡可能的向上下游供應(yīng)鏈擴散,建成互動式的,在線交易等功能與一體的企業(yè)網(wǎng)站。 促進(jìn)的建議(1) 堅持“人性化” 、 “個性化”服務(wù) 以“用戶是上帝,服務(wù)是企業(yè)的生命線”的觀點來建設(shè)企業(yè)的電子商務(wù)。(6) 缺少與國際接軌的電子商務(wù)應(yīng)用平臺在上海的大中型制造業(yè)中,很少有與國際同類型制造業(yè)相聯(lián)系的電子商務(wù)應(yīng)用平臺,而我國的大中型制造行業(yè)也早就加入了的全球激烈的競爭之中。(4) 企業(yè)信息化建設(shè)仍需加強制造業(yè)企業(yè)的電子商務(wù)往往僅停留在宣傳、銷售企業(yè)產(chǎn)品的層面上,而企業(yè)自身的信息化建設(shè)仍是十分的欠缺,其電子商務(wù)并不能與企業(yè)內(nèi)部的各個組成部分建立順暢的連接。(2) 網(wǎng)站缺乏互動性制造業(yè)企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站的互動性方面有所欠缺,F(xiàn)AQ 有待進(jìn)一步的完善,缺乏人性化服務(wù)。同時,我們也從寶鋼發(fā)展電子商務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)了一些屬于寶鋼也是一般大中型制造業(yè)所共同存在問題。 雖然,我們已經(jīng)看到了寶鋼的電子商務(wù)為企業(yè)帶來的種種好處,但是我們也必須看到鋼鐵企業(yè)的信息化思路不是一成不變的,以此類推,制造業(yè)企業(yè)電子商務(wù)的建設(shè)是沒有統(tǒng)一的規(guī)范的,更是沒有最優(yōu)秀的范本可以模仿的,各企業(yè)要根據(jù)自身的特點來設(shè)計信息化建設(shè)的過程,只有這樣企業(yè)才能走出一條屬于自己的電子商務(wù)的“康莊大道” ??梢哉f,寶鋼的信息化,一切圍繞業(yè)務(wù)開展。 在寶鋼流傳著一句話“寶鋼電子商務(wù)是從吉普車傳磁帶開始”的。表現(xiàn)為信息技術(shù)與主營業(yè)務(wù)互不相關(guān),企業(yè)信息化出現(xiàn)單純技術(shù)傾向,為了手段而忘記目的。 (3) 企業(yè)信息化的戰(zhàn)略路徑的選擇企業(yè)運用電子商務(wù)是希望能增加銷售量,獲得更多的收益的。依靠持續(xù)全面的創(chuàng)新,把“買來”的電子商務(wù)變成“中國自己”的電子商務(wù)。這是為什么呢?我認(rèn)為這正是由于我們的企業(yè)長于引進(jìn)技術(shù)外力,而自身活力不足。寶剛的電子商務(wù)經(jīng)驗告訴我們,正是由于大中型制造業(yè)的規(guī)模之大、涉及的事物繁多,使得企業(yè)的電子商務(wù)建設(shè)要比一般的行業(yè)更為全面,不僅只是一個門戶網(wǎng)站的建立,還必須在此基礎(chǔ)上不斷的進(jìn)行擴充,不斷的吸收先進(jìn)的電子商務(wù)軟、硬件技術(shù),并以此對企業(yè)的相關(guān)建設(shè)進(jìn)行支持。 寶鋼電子商務(wù)經(jīng)驗對上海大中型制造業(yè)企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用的啟示 寶鋼的電子商務(wù)經(jīng)驗,對于我國探索以“新型工業(yè)化”為特點的企業(yè)電子商務(wù)道路,對于提高企業(yè)整體競爭力,是具有普遍借鑒價值的。自從寶鋼運用了協(xié)同商務(wù)模式后,企業(yè)的銷售量有了驚人的增長,生產(chǎn)速度也得到了大幅度的提高??傊?,寶鋼與一汽大眾的“協(xié)同商務(wù)”的電子商務(wù)應(yīng)用模式的確對于寶鋼或是一汽大眾而言都是一種難能可貴的嘗試,而這一大膽的嘗試也為這兩大制造業(yè)企業(yè)帶來了可喜的收益,均做到了供應(yīng)鏈效益最大化。?協(xié)同應(yīng)用效果。物流協(xié)同主要是指寶鋼股份圍繞一汽大眾用料所提供的物流服務(wù)。信息協(xié)同主要解決了大量的業(yè)務(wù)信息溝通,通過該平臺,使得兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)溝通擺脫了傳統(tǒng)的電話溝通、人員訪問方式,節(jié)約了大量的人力、物力、財力,節(jié)約了大量的溝通時間也縮短了業(yè)務(wù)信息溝通的環(huán)節(jié)。協(xié)同商務(wù)應(yīng)用平臺通過與 ERP 系統(tǒng)的集成,向相關(guān)業(yè)務(wù)單元提供合同的生產(chǎn)進(jìn)度、物料數(shù)據(jù)、質(zhì)保書數(shù)據(jù)等交易信息內(nèi)容,并支持按一定的文件格式下載業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。工作流協(xié)同使寶鋼與一汽大眾的日常工作更為緊密的聯(lián)系在了一起,信息的傳遞更為迅速,這也使得兩家企業(yè)的溝通更為順暢。寶鋼與一汽大眾之間存在著大量的非結(jié)構(gòu)化的信息互動,包括質(zhì)量異議、用戶熱線、以及新產(chǎn)品開發(fā)等流程性事務(wù)處理,僅憑借一些固定的模塊處理這些信息是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因此,在協(xié)同商務(wù)的應(yīng)用平臺上建立了實現(xiàn)跨部門跨企業(yè)的工作流協(xié)同模塊,并為全流程相關(guān)業(yè)務(wù)單元所共享。采購計劃協(xié)同減少了從計劃到采購中的單據(jù)傳遞,而寶鋼也可以通過對供應(yīng)鏈庫存信息的計算、整合,為采購計劃的編制提供決策支持,選擇最優(yōu)方案,它使原本兩個企業(yè)分別制定采購計劃變?yōu)榱斯餐贫ú少徲媱?,達(dá)到在保證安全配送的前提下,最大限度地降低庫存水平,實現(xiàn)了資源的最優(yōu)化配置,向“零庫存”的目標(biāo)靠攏。協(xié)同商務(wù)應(yīng)用平臺上所提供的采購訂貨卡片與訂貨協(xié)同模塊是連接的,當(dāng)一汽大眾提交了采購訂貨卡片后,訂貨信息就直接傳到了訂貨協(xié)同模塊中,企業(yè)便可根據(jù)實際情況進(jìn)行采購。從而減少了雙方的成本,減少了重復(fù)的步驟,增加了效率,提高了利潤。 圖 25 “寶鋼在線”的業(yè)務(wù)框架圖 資料來源: 2022 年第三期 (2) 寶鋼與一汽大眾的協(xié)同商務(wù)模式 該協(xié)同商務(wù)平臺是“一對一”的協(xié)同商務(wù)模式,主要通過互聯(lián)網(wǎng)及新技術(shù)的應(yīng)用,建立了包括數(shù)項協(xié)同功能在內(nèi)的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺。從圖 28 中我們可以看到寶鋼的三大類業(yè)務(wù),即采購類業(yè)務(wù)、銷售類業(yè)務(wù)以及配合服務(wù)類業(yè)務(wù)。 (1)“寶鋼在線”—— “一對多”的協(xié)同商務(wù)“寶鋼在線”是寶鋼電子商務(wù)應(yīng)用的載體,也是寶鋼電子商務(wù)向上下游企業(yè)全面擴展的集中體現(xiàn)。尤其是它與一汽大眾的協(xié)同商務(wù)模式更是寶鋼的電子商務(wù)運用的一個較為成功的新型電子商務(wù)運用模式。 [4]2022年 2022年 2022年網(wǎng) 上 貿(mào) 易 額 (億 元 )13 / 27 隨著信息技術(shù)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的普及,世界已成了一個名副其實的“地球村” 。Gartner Group 對協(xié)同商務(wù)的定義是:將具有共同商業(yè)利益的合作伙伴整合起來,它主要是通過對與整個商業(yè)周期中的的信息進(jìn)行共享,實現(xiàn)和滿足不斷增長的客戶的需求,同時也滿足企業(yè)本省的活力能力。 圖 24 寶鋼歷年網(wǎng)上交易額示意圖 資料來源::自從寶鋼采用信息技術(shù)和電子商務(wù)建造電子商務(wù)新平臺“寶鋼在線”后,每年節(jié)約流動資金貸款利息就達(dá)到 2300 萬元,在加快銷售貨款回收的同時,也在無形中為企業(yè)增加贏利 3800 萬元。該系統(tǒng)與 ERP 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的完美結(jié)合,也為企業(yè)在國內(nèi)以及國外的制造業(yè)銷售市場中爭分奪秒,不斷的搶占市場份額。銷售物流系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部 ERP 系統(tǒng)相連,這就使得大量的數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行實時的交換,雙方可得到對方最新的數(shù)據(jù),是一個數(shù)據(jù)雙向交互的過程。系統(tǒng)中強大的功能為寶鋼主體產(chǎn)、供、銷一體化鏈接提供了極好的工具。ERP 系統(tǒng)是以合同管理為主線,以財務(wù)管理為中心的,系統(tǒng)除方便、快捷外,其經(jīng)濟效益也十分明顯。④ 銷售物流系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部 ERP 系統(tǒng)的組合銷售物流系統(tǒng)的成功很大程度上是由于它與 ERP 系統(tǒng)的連接,而 ERP 系統(tǒng)也正是寶鋼較為成功的電子商務(wù)的應(yīng)用。 (5) 銷售物流系統(tǒng)① 系統(tǒng)介紹銷售物流系統(tǒng)是“寶鋼在線”的又一組成部分,它是根據(jù)寶鋼傳統(tǒng)的銷售物流業(yè)務(wù)的特點及需要設(shè)計的,綜合運用 GPS 等先進(jìn)的信息技術(shù),對涉及產(chǎn)品交易的物流的全過程都進(jìn)行了切實有效的監(jiān)控,提高了客戶服務(wù)水平。 ② 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 圖 22 產(chǎn)品質(zhì)量異議處理圖 資料來源::11 / 27③ 系統(tǒng)實現(xiàn)方法異議處理系統(tǒng)將用戶、銷售渠道和股份公司客服人員聯(lián)系起來,把三方的信息通過各個相應(yīng)模塊加以分析,再傳給電子商務(wù)應(yīng)用集成和數(shù)據(jù)交換中心,由質(zhì)量異議處理模塊進(jìn)行處理,該模塊中包括網(wǎng)上異議提案、網(wǎng)上提案審批、網(wǎng)上實物確認(rèn)、網(wǎng)上處理結(jié)果反饋等模塊的應(yīng)用。因此,運用該系統(tǒng),便可輕而易舉的做到事先管理,對于客戶而言可以更加的安心,對于企業(yè)而言則是做到了滿意服務(wù),提高了服務(wù)水平。 ② 系統(tǒng)功能 由于合同跟蹤系統(tǒng)是與企業(yè)的 ERP 系統(tǒng)連接在一起的,因而它也就包括了以下的一些功能:生產(chǎn)進(jìn)度查詢、質(zhì)保書查詢及相應(yīng)數(shù)據(jù)下載等功能。截止 2022 年 10 月,通過該出口訂貨系統(tǒng),寶鋼與海外客戶共完成上萬筆合同,總金額超過
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