雙軸水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案(參考版)
2024-10-26 15:23本頁面
【正文】 緊急情況發(fā)生 察看現(xiàn)場情況 領(lǐng)導(dǎo)小組核實(shí)作出決策 組織動(dòng)員、技術(shù)交底 搶險(xiǎn)應(yīng)急方案實(shí)施 設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位 上報(bào) 反饋 。 （ 6）對事故現(xiàn)場要 注意保護(hù)，以便調(diào)查組調(diào)查。 （ 4）骨折性傷員，在挪動(dòng)傷員時(shí)冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢擴(kuò)大。 （ 2）項(xiàng)目部及時(shí)上報(bào)到上級(jí)單位，傷勢嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)撥打 120 求救。其他方面配備鏟子、鍬及照明設(shè)施等。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及工作流程 （ 1） 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：李新成 副組長： 向 志雄、李小利 搶救組 ： 周生國 消防組 ： 李向紅 聯(lián)絡(luò)組 ： 吳湘濤 物資設(shè)備組 ： 袁華晉 事故調(diào)查組 ： 宋正剛 蘇州高新區(qū)有軌電車 1 號(hào)線土建 I 標(biāo)段 雙軸水泥攪拌樁 專項(xiàng)施工方案 中鐵十局集團(tuán)集團(tuán)有限公司 14 （ 2）應(yīng)急處理程序 應(yīng)急處理程序工作流程圖見下圖 . （ 3）應(yīng)急救援設(shè)備 項(xiàng)目自備汽車兩輛，急救箱 1 個(gè)（各種應(yīng)急藥品），擔(dān)架 2 副。 一旦發(fā)現(xiàn)管線損壞事故，必須在 24h 內(nèi)報(bào)告主管部門和業(yè)主，不得隱瞞，并按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。 施 工時(shí)遇到露出的管線，必須采取有效措施進(jìn)行吊托、拉攀、墩砌等固定措施，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系，配合施工，以求施工安全可靠。 管線、鄰近建筑物等保護(hù) （ 1）管線保護(hù)措施 開工前和實(shí)施過程中，施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真向班組長和每一位操作工人進(jìn)行管線技術(shù)交底，明確責(zé)任。 采取措施，合理安排，減少揚(yáng)塵的排放； 攪拌樁 施工產(chǎn)生的污水、泥漿等按有關(guān)規(guī)定排放、處理。 環(huán)境保護(hù) 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、交通部、地方政府及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定，健全環(huán)境保護(hù)體系，把環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)重要施工管理內(nèi)容，制定和落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施，修建環(huán)保設(shè)施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。在施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿灑漏、污水外流、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。場內(nèi) 不亂堆亂放， 場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵 。 （ 2）現(xiàn)場場容、場貌 ①現(xiàn)場布置：根據(jù)既有場地的實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放。 （ 5）樁記錄，做到齊全、準(zhǔn)確真實(shí) 七、 文明施工及環(huán)境保護(hù) 文明施工 本工程現(xiàn)場文明施工設(shè)計(jì)包括以下主要內(nèi)容：現(xiàn)場 泥漿 處理及排放設(shè)計(jì)；粉塵、噪音控制措施；施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有市政管網(wǎng)及周圍建筑物、構(gòu)造物的保護(hù)；現(xiàn)場衛(wèi)生及安全保衛(wèi)措施等。 （ 3）檢查配合比量，注漿量、標(biāo)高、提升速度等，保證滿足工藝和規(guī)程要求。 其他施工階段質(zhì)量控制措施如下： （ 1）施工前應(yīng)檢查水泥及外摻劑的質(zhì)量，樁位、攪拌機(jī)工作性能、各種計(jì)量設(shè)備完好程度。 （ 5）水泥土攪拌樁養(yǎng)護(hù)期不得少于 28 天，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 qu＞ 時(shí)，方可開挖基坑。 （ 3）制備好的漿液不得離析，不得放置時(shí)間過長，超過 2 小時(shí)的漿液應(yīng)降低標(biāo)號(hào)使用。 （ 2）樁身采用 一 噴 兩 攪施工工藝，水泥和原狀土須均勻拌和，為保證水泥土攪拌均勻，必須控制好鉆具下沉及提升速度，鉆機(jī)下沉與提升攪拌速度一般在。 對原材料進(jìn)行檢測，現(xiàn)場質(zhì)檢員負(fù)責(zé) 樁機(jī)就位，水泥漿液拌制及外摻劑量， 蘇州高新區(qū)有軌電車 1 號(hào)線土建 I 標(biāo)段 雙軸水泥攪拌樁 專項(xiàng)施工方案 中鐵十局集團(tuán)集團(tuán)有限公司 11 攪拌機(jī)提升速度等各項(xiàng)質(zhì)量檢查。 六、 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)為： 創(chuàng)建“省優(yōu)質(zhì)工程” 質(zhì)量管理制度 建立施工測量復(fù)核制度，施工圖現(xiàn)場核對制度，施工技術(shù)交底制度，定期、不定期檢查制度、 QC 小組活動(dòng)制度等。 ⑤夜間 施工必須有足夠的照明。 ③施工前檢查各高壓管接頭的可靠性，防止高壓管爆裂傷人。 （ 2）攪拌樁施工安全技術(shù)措施 ①樁架就位時(shí)應(yīng)確保地基的穩(wěn)定，防止傾覆。 ③在特殊地段施工時(shí)，禁止將車輛靠近邊坡 2m 以內(nèi)；無防護(hù)措施，機(jī)械不得進(jìn)行施工；在雨后、霧天和視線不清地段施工，無指揮人員不得進(jìn)行施工。 ②特種機(jī)械操作機(jī)手：工程開工前對所有特種機(jī)械司機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一崗前安全培訓(xùn)，要求所有車輛司機(jī)必須持證上崗，班前由班組安全員進(jìn)行班前安 全教育，對其進(jìn)行統(tǒng)一指揮，合理安排，避免混亂。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由安全 總監(jiān) 責(zé)，三級(jí)管理由施
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