【正文】 同時(shí)，在參觀的同時(shí)，也深深感受到自己專業(yè)知識(shí)的缺乏，如果有可能，希望能進(jìn)一步地進(jìn)修，在豐富自己的同時(shí)，也為自己將來能夠進(jìn)入如此優(yōu)秀的單位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以我覺得應(yīng)該多一點(diǎn)講解，并盡量由淺入深。這幾個(gè)單位都有著各自的企業(yè)文化，各自的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，各自的企業(yè)風(fēng)格。在通用能源公司參觀給我的感覺就是該公司加工的產(chǎn)品都非常巨大，和杭汽輪機(jī)相比，GE所加工的產(chǎn)品更加的大，大到像房間一樣的大，我特意留意了一下其上方的起重機(jī)，都是國產(chǎn)的大型載重很大的一類起重機(jī)，主要用來起吊各類產(chǎn)品進(jìn)行加工和裝配。通用電氣能源（杭州）有限公司 在通用電氣能源（杭州）有限公司進(jìn)行了參觀，知道l其主要產(chǎn)品為蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水輪機(jī)、清潔燃汽機(jī)組、發(fā)電機(jī)、閥門及相關(guān)零件。還有其它技術(shù)，如鋼曲軸毛坯的鍛造技術(shù)。目前，在國內(nèi)鐵水成分的檢測(cè)已普遍采用真空直讀光譜儀來進(jìn)行。國內(nèi)主要是以沖天爐為主的生產(chǎn)設(shè)備，鐵水未進(jìn)行預(yù)脫硫處理；其次是高純生鐵少、焦炭質(zhì)量差。其中我了解到了曲軸的加工工藝和制造工藝。在杭發(fā)公司看了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工到裝配的各個(gè)車間，首先參觀的是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間，看到的許多都是六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說已經(jīng)達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)。中國重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 中國重汽杭發(fā)公司曾先后設(shè)計(jì)開發(fā)了6120系列，X6130系列、H493系列及WD415系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。印象最深刻的還是那個(gè)履帶式強(qiáng)夯機(jī)，據(jù)了解，夯錘有許多規(guī)格，主要根據(jù)地基土質(zhì)結(jié)構(gòu)和工程需求來選用，其中在那里看到了一個(gè)15噸重的夯錘，據(jù)說如果從最高高度落下可以下到土層15米深，但是這個(gè)得根據(jù)土質(zhì)來決定，據(jù)我所知，這個(gè)15米可能只是原理上可以，實(shí)際工程中不會(huì)是有這么深，一般都是在7到8米左右，因?yàn)槿绻顚?duì)于施工將極為不利，不利于再次提起重錘，其次若真能達(dá)到這么深的話，那么工程車也將不能在其上面行駛。因?yàn)榍安恳惺苤貕海绻稗D(zhuǎn)輪的話前部就需要很大的液壓轉(zhuǎn)向力而且對(duì)輪胎也不好；根據(jù)力學(xué)原理 及摩擦學(xué)，還是后輪轉(zhuǎn)向科學(xué)。當(dāng)然，叉車后端都有各種平衡重，主要由其規(guī)格和載重來選各種配重的得機(jī)型。手拉葫蘆一般采用棘輪摩擦片式單向制動(dòng)器，在載荷下能自行制動(dòng)，棘爪在彈簧的作用下與棘輪嚙合）。這樣，裝置在花鍵孔齒輪上的起重鏈輪就帶動(dòng)起重鏈條，從而平穩(wěn)地提升重物。在那里我看到了其用來變速的液力變速器的加工和成品展示，還有驅(qū)動(dòng)橋的加工過程以及各種液壓缸的加工過程。我認(rèn)識(shí)到若能減輕每一包裝材料的一點(diǎn)點(diǎn)就能減少相當(dāng)大的成本，若能增加生產(chǎn)速度的一點(diǎn)點(diǎn)就能在流量上占據(jù)優(yōu)勢(shì)獲得客觀的利潤(rùn)，這將是這一類型企業(yè)的生存發(fā)展趨勢(shì)。這里最后一道工序是卷邊，以形成雙重卷邊接縫。沖拔罐的制造；沖拔罐的制造過程大體如下：展開普通帶狀卷材；徐潤(rùn)滑劑；下料和沖杯；再?zèng)_壓；杯側(cè)壁的變薄拉伸；底部成形；簡(jiǎn)體按正確高度切邊；清洗和處理。這個(gè)工藝過程稱作壓波紋。對(duì)于加工食品罐，在處理過程中罐可能要承受外部壓力，或者在存放期間內(nèi)部處于真空狀態(tài)。簡(jiǎn)體的后加工。關(guān)鍵工序是卷曲成形和焊?jìng)?cè)縫。這種罐有兩種成型方法：沖壓——變薄拉伸法（即沖拔法）和沖壓——再?zèng)_壓法（即深沖法）。由于容器是由罐底、罐身、罐蓋三部分組成，故稱三片罐。在這里我也知道了什么是兩片罐和三片罐的加工工藝。其中，我也發(fā)現(xiàn)該車在操作時(shí)，車輛是脫離地面的，并由四周四根鐵柱支撐，鐵柱跟地面是有螺栓固定的。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。 液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。高空作業(yè)平臺(tái)的工作原理：該工程車可有地面和空中共同控制，由液壓控制其升起和降落，通過詢問，得知如果該車斷電，則液壓保持不變不會(huì)對(duì)空中操作者造成影響。在車間里參觀完后，我們到了一塊空地上，那里有兩臺(tái)正在檢驗(yàn)的高空作業(yè)車輛，我們對(duì)其中一輛進(jìn)行了詢問和了解。在生產(chǎn)車間我看到了用來生產(chǎn)絕緣式的高空作業(yè)車的材料—玻璃鋼，據(jù)詢問知道了玻璃鋼即纖維強(qiáng)化塑料。 在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們參觀了其車輛生產(chǎn)車間。然后我們有對(duì)一臺(tái)電視機(jī)和電腦合二為一的產(chǎn)品進(jìn)行了了解，讓我們對(duì)該公司的主要加工產(chǎn)品有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，也讓我們對(duì)機(jī)電一體化有了感性認(rèn)識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了人機(jī)一體化的優(yōu)越性。我們一進(jìn)車間看到幾臺(tái)機(jī)器在那里不停地工作，開始并不知道正在加工的對(duì)象，后來仔細(xì)觀察才知道，一臺(tái)機(jī)器負(fù)責(zé)劃線，而另一臺(tái)負(fù)責(zé)插較小的元器件，負(fù)責(zé)插元器件的這臺(tái)機(jī)器在電腦高精度的控制下差不多沒10秒就能插完所有元器件，這對(duì)其控制技術(shù)要求相當(dāng)高，充分體現(xiàn)機(jī)電控制的優(yōu)越性，在旁邊看到了許多材料袋，據(jù)了解這其實(shí)也有缺點(diǎn)就是，如果一種材料用完，那么就必須停下機(jī)器，裝好材料后后才能用。杭州數(shù)源科技 在數(shù)源科技，看到了DPTV數(shù)字處理彩電、HD系列高清數(shù)字彩電、TFT液晶背投影彩電、液晶平板彩電、iDTV數(shù)字電視一體機(jī)、交互式數(shù)字電視機(jī)頂盒等一大批“高”、“精”電子信息、通信產(chǎn)品的加工流水線，各個(gè)工作人員各有分工，環(huán)環(huán)相扣。其次，汽輪機(jī)是連續(xù)工作的回轉(zhuǎn)機(jī)械，它可以具有較大的功率。首先，是汽輪機(jī)的熱效率高。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。該公司是國內(nèi)唯一家能夠根據(jù)客戶需求來自主設(shè)計(jì)符合各種條件下的公司。在車間里面還看到了各種大小的規(guī)格汽輪機(jī)軸的加工，車間上方時(shí)各種大小移動(dòng)的起重機(jī)床，主要用來起吊各種大小汽輪機(jī)軸，便于工作人員的加工和裝配，大大減輕了人力勞動(dòng)。在這生產(chǎn)車間里，還有西門子的加工車床，日本產(chǎn)的等等很多國外進(jìn)口裝備。公司于2005年遷入蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的新廠，占地面積130000平方米，是GE全球最大的發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)基地之一。GE公司在全世界100多個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，它所倡導(dǎo)的科技發(fā)展精神，已隨著GE標(biāo)志傳遞四方，與人們一起致力創(chuàng)造更加美好的世界。通用電氣公司是道瓊斯工業(yè)指數(shù)自1896年創(chuàng)立以來唯一仍榜上有名的企業(yè)。 2) 通用電氣能源（杭州）公司美國通用電氣公司的歷史可以追溯到1878年由托馬斯愛迪生創(chuàng)建的愛迪生電器公司。中國重汽杭發(fā)公司的主導(dǎo)產(chǎn)品WD615系列柴油機(jī)是從奧地利引進(jìn)的，其功率范圍160266KW，是我國同類發(fā)動(dòng)機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最穩(wěn)定的柴油機(jī)，是目前國內(nèi)同一功率檔次中技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最穩(wěn)定的柴油機(jī).“以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量為中心，預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”是中國重汽杭發(fā)公司始終堅(jiān)持的質(zhì)量方針。尤其是6立方米船用抓斗挖掘機(jī)。公司繼承“杭重”品牌、技術(shù)和市場(chǎng)，將進(jìn)一步穩(wěn)固現(xiàn)有主打產(chǎn)品W200A,W200B,W200C等多功能強(qiáng)夯機(jī)及WDZ系列船用抓斗挖掘機(jī)，繼續(xù)提升發(fā)展工程機(jī)械產(chǎn)品的作業(yè)能力。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成125噸內(nèi)燃叉車、15噸蓄電池叉車、牽引車、倉儲(chǔ)物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 主要產(chǎn)品：內(nèi)燃平衡重式叉車，電動(dòng)機(jī)平衡重式叉車，電動(dòng)倉儲(chǔ)式叉車，自行式升降叉車等。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)改制成立的股份有限公司，注冊(cè)資本10400萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，2008年已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前14強(qiáng)。杭州叉車集團(tuán)、杭重工程機(jī)械1）杭州叉車集團(tuán)公司公司擁有十家全資子公司和一家絕對(duì)控股公司，擁有全國布局近二十多間工廠。杭州中糧包裝杭州中糧包裝是綜合性消費(fèi)品金