【正文】 17 附表一 68 座橋梁基本概況一覽表 序號 橋涵名稱 道路名稱 結(jié)構(gòu)形式 跨徑組合 (m) 功能分類 維護(hù)類型 等級評定 1 廣深鐵路跨線橋 東部快速路 鋼混組合梁 +預(yù)應(yīng)力 T 梁 830+ 40+50+40+830 跨鐵路橋 Ⅱ類 B 級 2 寒溪河大橋 東部快速路 懸澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu) +預(yù)應(yīng)力 T 梁 730 +75+120+75+9 跨寒溪河 Ⅱ類 B 級 3 莞樟北跨渠橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力 T 梁 227 跨水渠 Ⅱ類 B 級 4 橫瀝立交 東部快速路 預(yù)應(yīng)力 T 梁 830 跨線橋 Ⅱ類 B 級 5 石排立交 東部快速 路 預(yù)應(yīng)力 T 梁 +預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 630 跨線橋 Ⅱ類 B 級 6 東引河橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力 T 梁 727 跨河橋 Ⅱ類 B 級 7 尖崗嶺橋 東部快速路 鋼筋混凝土簡支 T梁 213 跨線橋 Ⅱ類 B 級 8 石步立交橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 27+35+27 跨線橋 Ⅱ類 C 級 9 茶山橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 27+35+27 跨線橋 Ⅱ類 B 級 10 月塘跨線 橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 3 30 跨線橋 Ⅱ類 B 級 11 黃塘跨線橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 30+30+25+24 跨線橋 Ⅱ類 B 級 12 通道橋 1 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 1 8 通道 Ⅱ類 B 級 13 通道橋 2 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 1 10 通道 Ⅱ類 B 級 14 通道橋 3 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 1 10 通道 Ⅱ類 B 級 15 通道橋 4 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 1 13 通道 Ⅱ類 B 級 16 通道橋 5 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 1 10 通道 Ⅱ類 B 級 17 跨渠橋 1 東 部快速路 現(xiàn)澆板梁 1 10 跨渠橋 Ⅱ類 B 級 18 18 跨渠橋 2 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 2 10 跨渠橋 Ⅱ類 B 級 19 跨渠橋 3 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 13+19+13 跨渠橋 Ⅱ類 A 級 20 跨渠橋 4 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 13+19+13 跨渠橋 Ⅱ類 B 級 21 寮步立交 東部快速路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 左幅 (20+25+30+40+25) + (4 30) + 35+40+ 40+30+26) + (30+30+30+30+30+20+20)+ (22+35+35+33)右幅 (30+30+40+20+20) + (4 30) + (24+40+40+33+30) + (30+30+30 +30+30+20+20)+ (33+35+35+24)A 匝道（ 4 30） B 匝道 (2 30) + (4 30) + (35+36 +42+40+37+35) + (5 30) + (20+28+40+42 +39)C 匝道 (2 30) + (3 30) + (35+39+39+35+36+35) + (5 30) 跨河橋、 跨線橋 Ⅱ類 主橋 C 級 匝道橋 B 級 22 汽車城橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 5 跨線橋 Ⅱ類 B 級 23 碼頭路跨線橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力預(yù)制板梁 1 16 跨線橋 Ⅱ類 B 級 24 大圳埔跨線橋 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 3 15 跨線橋 Ⅱ類 C 級 25 橫瀝路大圳埔跨渠 橋 東部快速路 現(xiàn)澆板梁 +2 15+ 跨渠橋 Ⅱ類 D 級 26 水邊橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 +30+43+30 跨線橋 Ⅱ類 B 級 27 水邊大道跨線橋 東部快速路 預(yù)應(yīng)力預(yù)制板梁 1 16 跨線橋 Ⅱ類 B 級 28 舊萬道立交橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 230++240++230 跨線橋 Ⅱ類 B 級 29 同沙人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支空心板 20+++20(兩幅 ) 人行天橋 Ⅱ類 A 級 30 萬科人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 +21+35+21+ 人行天橋 Ⅱ類 B 級 31 汽車東站人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 +21+35+21+ 人行天橋 Ⅱ類 A 級 19 32 年豐人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 +2+ 人行天橋 Ⅱ類 A 級 33 東航人行天橋 環(huán)城路 連續(xù)鋼箱梁 +2+ 人行天橋 Ⅱ類 B 級 34 銀豐酒店人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 +229+ 人行天橋 Ⅱ類 A 級 35 海龍灣人行天橋 環(huán)城路 鋼筋混凝土連續(xù) 箱梁 215 人行天橋 Ⅱ類 A 級 36 莞龍人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 ++++ 人行天橋 Ⅱ類 B 級 37 嚴(yán)屋 1人行天橋 環(huán)城路 鋼筋混凝土連續(xù) 箱梁 +19+224+19+ 人行天橋 Ⅱ類 B 級 38 嚴(yán)屋 2人行天橋 環(huán)城路 鋼筋混凝土連續(xù) 箱梁 +19+224+19+ 人行天橋 Ⅱ類 A 級 39 舊萬道人行天橋 環(huán)城路 鋼筋混凝土連續(xù) 箱梁 +19+224+19+ 人行天橋 Ⅱ類 A 級 40 新萬道人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支空心板 2 人行天橋 Ⅱ類 A 級 41 港口大道人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)箱梁 ++229+20+ 人行天橋 Ⅱ類 B 級 42 東莞運河跨河人行 天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力 混凝土簡支空心板 427+2+227 人行天橋 Ⅱ類 A 級 43 莞太立交人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支空心板 +20 人行天橋 Ⅱ類 B 級 44 一中人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支空心板 +25+2+25+ 人行天橋 Ⅱ類 A 級 45 莞長人行天橋 環(huán)城路 預(yù)應(yīng)力混凝土簡 支空心板 227 人行天橋 Ⅱ類 B 級 46 曲海大橋 四環(huán)路 T 構(gòu)掛梁 +預(yù)應(yīng)力板梁 +12 20+70+110+70+12 20+ 跨江橋 Ⅲ類 C 級 20 47 蓬廟大橋 四環(huán)路 預(yù)應(yīng)力 T 梁 +預(yù)應(yīng)力板梁 +9 20+2 50++10 20+ 跨江橋 Ⅲ類 C 級 48 麥徳龍橋 四環(huán)路 預(yù)應(yīng)力預(yù)制板 2 20 跨河橋 Ⅲ類 B 級 49 萬道立交 四環(huán)路 鋼混組合連續(xù)箱 梁 32+36+32 跨線橋 Ⅲ類 A 級 50 東莞大道立交橋 四環(huán)路 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 門式框架 主橋（ 26+++） ， 通道（ 1 5） 跨線橋 Ⅲ類 B 級 51 宏遠(yuǎn)大橋 四環(huán)路 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 梁 /預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板 +720+50+520+50+520+ 跨河橋 Ⅲ類 B 級 52 宏遠(yuǎn)立交橋 四環(huán)路 鋼筋混凝土連續(xù) 箱梁 +2316+ 立交橋 Ⅲ類 C 級 /B 級 53 萬江大橋立交 莞太路 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 /簡支 T 梁 主線橋 :++20+316+13；南輔道橋 :16++713；北輔道橋 :16++713；匝道橋 :621。 ⑦ 組織員工進(jìn)行一些有益的、 積極健康的文娛活動，禁止賭博、打架、酗酒、耍流氓。 ⑤ 在周邊的顯要位置懸掛各類告示牌、標(biāo)語牌，告示他人，同時烘托工程的施工氛圍。對有關(guān)方面提出的總是及時整改，認(rèn)真總結(jié)。 ② 工程技術(shù)和現(xiàn)場問題聯(lián)系單一律使用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)用語用詞，手續(xù)完備清晰。 16 1） 我公司對派駐工程的一切人員進(jìn)行教育，提高文明素質(zhì) ，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn)給社會各方面，把文明施工做好為維護(hù)企業(yè)形象、企業(yè)信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與 。文明施工管理的水準(zhǔn)是反映一具現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。 環(huán)境保護(hù)措施 我方 制定了詳細(xì)環(huán)境保護(hù)方案，主要采取以下環(huán)保措施： 1） 加強對 施工 人員環(huán)保意識教育，盡可能減小對環(huán)境的污染； 2） 在批準(zhǔn)的作業(yè)范圍內(nèi)施工，按規(guī)定設(shè)置圍擋，實行封閉式施工 ； 3） 建筑垃圾集中收集，及時清運； 4） 嚴(yán)格遵守國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，采取有效的治理噪音的措施，控制或減少施工噪音對 環(huán)境 的 污染。 5） 加強施工安全教育，重點對從事特種作業(yè)的人員進(jìn)行安全培訓(xùn) 。 3） 制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對違反安全規(guī)程的人員，按其情節(jié)輕重作出相應(yīng)的處罰，對安全事故苗頭及時作出處理。 7 安全 生產(chǎn)和 環(huán)保措施 安全 生產(chǎn) 措施 為保障 施工 工作順利進(jìn)行，制定了以下安全保障體系和措施： 1） 建立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組 ， 全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)工作 。及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位， 經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。 ⑤ 通過嚴(yán)把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每一個部位的質(zhì)量在施工過程中受到控制。 ③ 工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進(jìn)場施工，外租設(shè)備在進(jìn)場前，要進(jìn)行檢驗和認(rèn)可，證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn) 行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程和技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況， 以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。 ③ 若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，要及時對已制定的施工方案和施工步驟進(jìn)行修訂和變更，按照四級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚的掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。 1） 加強施工前的質(zhì)量控制工作 ① 施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真 熟悉施工現(xiàn)場和檢測報告 ，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主 的需要和要求，如有不明確之處，及時向業(yè)主 提出書面報告。 6 質(zhì)量 保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 單項工程合格率 100%，單項工程優(yōu)良率大于 90%。 4） 施工 腳手架周圍設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并在腳手架 周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志，安排專人職守，以免影響施工。 2） 占道 施工時在 施工現(xiàn)場 前方 500m、 300m、 100m 處分別設(shè)交通安全標(biāo)志，施工標(biāo)志牌等 。以上措施待細(xì)化后上報交通管理部分審批，獲得批準(zhǔn)后方進(jìn)場施工。 交通審批 43 座橋所處路段大部分都屬于 市級主干道， 交通量很大 ；由于裂縫維修 主要集中 在橋底進(jìn)行，大部分橋底下屬于綠化帶，對橋面的影響不大，但是有少量幾座橋跨路以及凈空很高，需要 采用升降車和橋梁檢測車，以至占用路面進(jìn)行施工作業(yè) ， 但 施工工期較短 。 橋梁裂縫修補施工措施統(tǒng)計表 序號 道路名稱 橋梁名稱 維修部位 施工措施 養(yǎng)護(hù)等級 備注 1 運河 路 樟村凈化廠跨河橋 第 2 跨梁體 跨越空地，采取搭設(shè)腳手架 施工作業(yè) Ⅱ等 凈高 第 6 跨梁體 跨越運河，且處于河道垃圾處理站，水流很急，采用租用船施工作業(yè) 上跨運河 2墩蓋梁 跨越空地，采取搭設(shè)腳手架 施工作業(yè) 6墩身 跨越運河，且處于河道垃圾處理站，水流 很急，采用租用船施工作業(yè) 上跨運河 2 四環(huán) 路 宏遠(yuǎn)大 橋 2墩蓋梁 凈空較小，不需要采取相應(yīng) 的措施就可施工作業(yè) Ⅰ 等 凈高較小 4墩蓋梁 跨越空地，采取搭設(shè)腳手架 施工作業(yè) 3 四環(huán)路 曲海大橋 0、 29臺身 凈空較小，不需要采取相應(yīng) 的措施就可施工作業(yè) Ⅰ 等 凈高較小 2墩蓋梁 跨越綠化帶，采取搭設(shè)腳手 架施工作業(yè) 4 四環(huán) 路 麥德龍 橋 0臺身 凈空較小，不需要采取相應(yīng) 的措施就可施工作業(yè) Ⅲ 等 凈高 較小 5 四環(huán) 路 蓬廟大 橋 左 幅 0臺身 凈空較小，不需要采取相應(yīng) 的措施就