[工程科技]直流操作電源技師培訓(xùn)(參考版)
2025-02-21 01:21本頁面
【正文】 UPS 以一般用戶監(jiān)控為主， EPS主要用于應(yīng)急供電要求與消防聯(lián)動(dòng)。 UPS 主要帶計(jì)算機(jī)類負(fù)載，而 EPS 所帶負(fù)載較混雜。 市電整流模塊電池逆變模塊切換模塊交流輸出 EPS與 UPS的比較 UPS始終由逆變器輸出供電，以保障電源品質(zhì)，而 EPS 在市電正常時(shí)逆變器是處于啟動(dòng)狀態(tài)，但不輸出功率，市電由旁路越過逆變器輸出供電，主要保障市電故障時(shí)的應(yīng)急供電問題 UPS主要是為 IT行業(yè)設(shè)備提供用電保障， EPS則適用于各種行業(yè)。 EPS 應(yīng)急電源是允許短時(shí)電源中斷的應(yīng)急電源裝置。 逆變器直流輸入市電輸入逆變輸出模塊輸出市電輸出、 單相并聯(lián)系統(tǒng) 1 ＃逆變模塊2 ＃逆變模塊n ＃逆變模塊直流輸入交流輸出旁路模塊市電輸入逆變輸出、 三相并聯(lián)系統(tǒng) A 相交流輸出A相逆變模塊1A相逆變模塊2A相逆變模塊nB相逆變模塊1B相逆變模塊2B相逆變模塊nC相逆變模塊1C相逆變模塊2C相逆變模塊n直 流 輸 入B 相交流輸出 C 相交流輸出 第三節(jié) 事故應(yīng)急電源 EPS簡介 標(biāo)準(zhǔn) EPS組成結(jié)構(gòu)及原理 EPS應(yīng)急電源采用單體逆變技術(shù) , 集充電器、蓄電池、逆變器及控制器于一體。 2022年 6月 直流監(jiān)控原因造成的蓄電池爆裂事故。 220KV朝陽變事故 操作隔離開關(guān)時(shí)，引起相間短路，控制、保護(hù)操作直流電源保險(xiǎn)配置不當(dāng)，熔斷，全站操作電源消失，保護(hù)拒動(dòng)。 10KV出線電纜短路，交流電壓嚴(yán)重降低，充電裝置失電，直流電源消失。 110v與 220v直流系統(tǒng)的比較 第二節(jié) 典型的電力事故 110KV孟砦事故。則該蓄電池也符合要求 ,也可繼續(xù)在線運(yùn)行。 根據(jù)上述試驗(yàn)和推算并偏于安全若放電容量達(dá)到 50%時(shí)端電壓≥~。 第四章 直流電源系統(tǒng)的典型問題的探討 第一節(jié) 典型問題的探討 一組蓄電池系統(tǒng)，如何進(jìn)行容量核對(duì)性放電試驗(yàn)？（建議必須在線放電，山東某公司核對(duì)性放電時(shí)電纜短路交流失電事故） 2V1A蓄電池 50%容量放電試驗(yàn)的必要性和技術(shù)上的可性行 ？ 核對(duì)性放電的目的 ,是核對(duì)浮充運(yùn)行蓄電池的剩余容量。 有合閘（動(dòng)力）母線與控制母線，并在其間設(shè)有降壓裝置時(shí)，應(yīng)采取防止該降壓裝置開路造成控制母線失壓的措施。 直流專用開關(guān)使用前宜進(jìn)行安秒特性和動(dòng)作電流抽檢，同一條支路上的空氣開關(guān)。 、直流專用配電開關(guān)的額定分?jǐn)嗄芰?yīng)能滿足回路短路電流的要求。 第四節(jié) 直流配電系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù) 、直流專用配電開關(guān) 、運(yùn)行維護(hù)中一定要注意專用直流配電開關(guān)的極性，務(wù)必使電流由開關(guān)的正極流向負(fù)極。 .4 主充恒壓值：一般按單體電壓 ～ ，蓄電池廠家有的特別規(guī)定的按蓄電池廠家說明進(jìn)行。 .3 溫度補(bǔ)償功能一定要設(shè)置為啟用狀態(tài)。 微機(jī)監(jiān)控裝置重要運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置 .1 浮充電壓：一般按單體電壓 ～ ，蓄電池廠家有的特別規(guī)定的按蓄電池廠家說明進(jìn)行。 第 三節(jié) 微機(jī)監(jiān)控裝置的運(yùn)行及維護(hù) 微機(jī)監(jiān)控裝置運(yùn)行管理權(quán)限的密碼設(shè)置 一般生產(chǎn)廠家的監(jiān)控裝置都具有不同維護(hù)密碼。 高頻開關(guān)電源模塊的維護(hù) 高頻開關(guān)電源在正常使用情況下，主要是防塵和定期除塵。 高頻開關(guān)電源模塊的運(yùn)行監(jiān)視 定期對(duì)充電裝置進(jìn)行如下檢查：交流輸入電壓、直流輸出電壓、直流輸出電流等各表計(jì)顯示是否正確，運(yùn)行噪聲有無異常，各保護(hù)信號(hào)是否正常，絕緣狀態(tài)是否良好。否則，該蓄電池已損壞，需進(jìn)行更換。 、落后蓄電池容量的恢復(fù)方法 、 在浮充運(yùn)行下的閥控鉛酸蓄電池組中，當(dāng)有蓄電池端電壓偏低時(shí)，可采取充 放 充的方式均衡充電， 2～ 3次。 、電導(dǎo)測試法：蓄電池的容量越小，電導(dǎo)越小。 、閥控密封鉛酸蓄電池檢測的基本方法 、電壓巡檢法：在放電狀態(tài)下，巡檢蓄電池的單體電壓，找出端電壓下降最快的蓄電池。但蓄電池內(nèi)阻的變化在一定程度上可以反映蓄電池的好壞。測試內(nèi)阻不可用萬用表的電阻擋。當(dāng)內(nèi)阻大于 80mΩ時(shí)，需對(duì)蓄電池進(jìn)行活化。 50mV 開路狀態(tài)下：單體電壓 177。 、新安裝的蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)，以后每隔 23年進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)；運(yùn)行 6年后的蓄電池應(yīng)每一年作一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。不同容量的蓄電池絕對(duì)不可在同一組中串聯(lián)使用。否則，應(yīng)先均衡充電。逐個(gè)檢測蓄電池的開路電壓。蓄電池之間距離一般大于 15mm，以便散熱良好。 、蓄電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方。對(duì)于有潤狀的可疑點(diǎn)，可用萬用表一端連接蓄電池的端柱，另一端接濕潤處，如果電壓為零說明無破裂。 50mV。 閥控密封鉛酸蓄電池端電壓偏差 電力部 DL/T6371997閥控式密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件規(guī)定：2V蓄電池靜態(tài)時(shí)，允許電壓偏差 177。即溫度每升高 1 ℃ ，單格蓄電池充電電壓將下降 3mV。 閥控密封鉛酸蓄電池的溫度補(bǔ)償 閥控密封鉛酸蓄電池由于結(jié)構(gòu)原因 散熱不利，其充電電壓與溫度關(guān)系密切。浮充電壓不能過高，否則將嚴(yán)重過充電，縮短蓄電池的壽命。 C 級(jí)防雷器 D 級(jí)防雷器A 相B 相C 相N進(jìn)線PE距離盡可
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