[工學(xué)]20xx春溫滾動(dòng)軸承復(fù)習(xí)(參考版)
2025-02-18 14:08本頁(yè)面
【正文】 修改后 。 ? （ 5）裝配工藝錯(cuò)誤 ? 1）軸肩、套筒直徑過(guò)大，兩軸承均無(wú)法拆下； ? 2）齒輪處鍵過(guò)長(zhǎng)，軸頸右側(cè)應(yīng)減小直徑。齒輪用油潤(rùn)滑、軸承用脂潤(rùn)滑。 ? （ 3）軸上零件固定錯(cuò)誤 ? 1）套筒作用不確定，且軸上有鍵，無(wú)法頂住齒輪；套筒不能同時(shí)頂住軸承的內(nèi)、外圈；齒輪的軸向固定不可靠（過(guò)定位）； 2）聯(lián)軸器軸向位置不確定。 ? 3）無(wú)法調(diào)整軸承間隙，端蓋與機(jī)座間應(yīng)加調(diào)整墊片。齒輪用油潤(rùn)滑、軸承用脂潤(rùn)滑。 分析軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤，簡(jiǎn)單說(shuō)明錯(cuò)誤原因，畫(huà)出正確結(jié)構(gòu)。 滾動(dòng)軸承復(fù)習(xí) 試分析齒輪、軸、軸承部件組合設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)，并改正之。 （ 力傳遞路線為：圓螺母 —— 右軸承內(nèi)圈 —— 間隔環(huán) —— 左軸承內(nèi)圈 —— 左軸承滾動(dòng)體 —— 左軸承外圈 —— 端蓋 —— 機(jī)架 ） 如果軸向力向右 ， 由固定支承中右軸承來(lái)承擔(dān) 。 這種支承方式可適應(yīng)軸的伸縮要求 。 適用于工作溫度高的軸 ?？紤]到軸的長(zhǎng)度會(huì)有變化，故在其中一支承上使軸承的外圈和端蓋之間留有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償間隙，當(dāng)軸承跨距小于 400mm時(shí)，補(bǔ)償間隙值可為 ~。兩個(gè)支承合在一起就能限制軸的雙向移動(dòng)。 滾動(dòng)軸承復(fù)習(xí) 試分析圖示減速器的軸承組合結(jié)構(gòu)，適宜在什么條件下采用？ 滾動(dòng)軸承復(fù)習(xí) 為兩端固定支承方式。由安全系數(shù)表，按正常情況取 S0=2，則軸承的實(shí)際安全系數(shù)為 故靜載荷計(jì)算安全。故當(dāng)量靜載荷為 P01=Fr2=1520 N 兩者取大值，故 P0=902 N P02=Fr2=1520 N 兩者取大值，故 P02=Fr2=1520N。 hLhhPCnL hh 300005258425863050052060 106010 366 ???????????????????? ?902)1 0 1 (101001 ??????? ar FXFXP1 0 4 1) 5 2 (202022 ??????? ar FXFXP00200 131 5 2 02
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