【正文】 48 (三 )如因維修質(zhì)量問題給甲方或車屬單位造成的損失，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。 第七條 違約責(zé)任 (一 )乙方應(yīng)按送修單上約定的維修項(xiàng)目和期限完成維修工 作，如無特殊情況，逾期未能完成的，每遲延一日，將按每日維修金額千分之五的數(shù)額承擔(dān)違約責(zé)任。 ，經(jīng)監(jiān)督小組調(diào)查屬實(shí)的，一次扣 1 分 。 (三 )在協(xié)議執(zhí)行期間，如乙方被 _________市交通局降低資質(zhì)，將取消其協(xié)議維修企業(yè)資格。其中，乙方每被扣減一分，將被甲方處以沒收履約保證金三分之一的處罰 。 (二 )由公務(wù)車協(xié)議維修監(jiān)督檢查小組 (以下簡稱監(jiān)督小組 )負(fù)責(zé)對乙方履約情況進(jìn)行考評。 第六條 監(jiān)督管理 (一 )甲方負(fù)責(zé)結(jié)算系統(tǒng)的正常運(yùn)作和納入政府采購單 46 位的公務(wù)用汽車維修經(jīng)費(fèi)的查詢以及專 用卡結(jié)算的監(jiān)督管理。 (三 )對維修經(jīng)費(fèi)未落實(shí)、維修經(jīng)費(fèi)不足的送修車輛或無理取鬧的送修人員，有權(quán)拒絕接待 (對收費(fèi)是否落實(shí)，可事先通過銀行卡查詢或向采購中心查詢 )。 45 第五條 乙方的權(quán)利 (一 )乙方有權(quán)拒絕甲方及車屬單位提出的除維修服務(wù)及乙方承諾以外的其他要求。 (二 )對竣工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與送修單上項(xiàng)目不符，有權(quán)與車屬單位一起要求乙方無償返工 。 第四條 甲方的權(quán)利 (一 )甲方有權(quán)會同由 _________市交通局、 _________市汽車維修協(xié)會、 _________市財(cái)政局、各區(qū)財(cái)政局、_________市監(jiān)察局、 _________市審計(jì)局、 _________市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局 共同成立公務(wù)車協(xié)議維修監(jiān)督檢查小組，負(fù)責(zé)定期對協(xié)議維修廠履約情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查對乙方的管理、生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查、查處 (監(jiān)督管理辦法由珠海市政府采購中心起草后各相關(guān)部門會簽 )。乙方同意自覺遵守《公務(wù)車協(xié)議維修管理暫行辦法》的規(guī)定。 、硬件，確保最遲于 _________年 _________月 _________日能與政府采購中心聯(lián)網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)。政府采購中心建立汽車維修中央數(shù)據(jù)服務(wù)器，并建立維修企業(yè)基本情況數(shù)據(jù)庫、公務(wù)車輛庫、汽車配件價(jià)格庫、維修結(jié) 算清單庫及政府采購卡維修支付費(fèi)用庫五個專門數(shù)據(jù)庫。 數(shù) 據(jù) 上 傳 至 _________ 市 政 府 采 購 站 點(diǎn)()。車輛技術(shù)檔案包括車輛基本情況記錄 (車輛庫，通過政府采購網(wǎng)下載 )、車輛技術(shù)狀況等級鑒定 (年審 )記錄、車輛 檢測記錄、其他應(yīng)當(dāng)建檔的記錄。 (四 )汽車維修的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控要求 。嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修技術(shù)控驗(yàn)制度，車輛返修率要控制在 3%以內(nèi)。小修保證正 常行駛 1500 公里或 15 天。二級維護(hù)保證正常行駛 3000 公里或 30 天內(nèi)無故障 。 (三 )汽車維修的質(zhì)量要求 ，返修的車輛不得再計(jì)價(jià)收費(fèi)。 ，如發(fā)現(xiàn)不合格或與送修單上項(xiàng)目不符，送修單位有權(quán)要求維修企業(yè)無償維修至合格或符合送修單 41 上的項(xiàng)目為止，送修單位或甲方有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于當(dāng)次修理費(fèi)用總額的 30%的違約金。對竣工的送修車輛，嚴(yán)格核對送修單、結(jié)算單、車號、維修專用卡卡號，核對無誤后，方可結(jié)算。 的維修結(jié)算，一律使用公務(wù)車輛專用卡，并嚴(yán)格對卡對車輛維修、結(jié)算。修車更換下來的舊件要退還送修人，并在委托維修單上認(rèn)真填寫車輛維修的具體部位和消耗材料、部件及計(jì)價(jià)情況。 、配件等材料更換必須事先征得送 修人同意方可進(jìn)行維修換件。 、總成大修、二級以上維護(hù)或 _________元以上維修項(xiàng)目合同化和車輛竣工出廠合格證管理制度 。對可以維修的部件，不得以換代修 。經(jīng)送修人同意，可以用舊件，但汽車修理企業(yè)必須在材料清單中注明為舊件。報(bào)價(jià)應(yīng)充分考慮車況、部位、安全、經(jīng)費(fèi)等因素，向送修單位提出合理的報(bào)價(jià)及維修方案，由送修單位確定。給予公務(wù)車在 _________市行政范圍內(nèi)免費(fèi)提供 2 小時內(nèi)響應(yīng)、24 小時拖車服務(wù)以及免費(fèi)接送維修服務(wù)。乙方應(yīng)以最快速度響應(yīng)并提供服務(wù)，并保證對所有公務(wù)車提供相同優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并利用計(jì)算機(jī)為送修的公務(wù)車輛分車建立維修檔案，向甲方提供有關(guān)車輛維修的檔案信息。 ，有專人提供從接車到驗(yàn)車出廠的全過程服務(wù)。遵循誠實(shí)信用原則，嚴(yán)格按《中華人民共和國國家 標(biāo)準(zhǔn)汽車維修業(yè)開業(yè)條件》GB/ 和 GB/ 規(guī)定的經(jīng)營范圍認(rèn)真搞好車輛維修服務(wù)，杜絕不良行為，維護(hù)甲方及車屬單位的權(quán)益。 (三 )負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與納入政府采購單位在車輛維修方面的關(guān)系，并與有關(guān)部門一起妥善處理車輛維修糾紛。 第二條 甲方的義務(wù) (一 )負(fù)責(zé)監(jiān)督納入政府采購單位的公務(wù)用汽車到中標(biāo)的協(xié)議維修廠 (包括乙方 )進(jìn)行協(xié)議維修 (不含汽車輪胎和蓄電池 )。并按照甲方的要求隨時提供真實(shí)的材料進(jìn)價(jià)信息。 36 (四 )嚴(yán)格執(zhí)行本協(xié)議所承諾的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對經(jīng)甲方備案的價(jià)格和優(yōu)惠率，未經(jīng)甲方同意，不得隨意調(diào)整。 (三 )乙方應(yīng)按本協(xié)議的承諾，在 _________市汽車維修協(xié)會規(guī)定收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上給予價(jià)格優(yōu)惠，其中工時單價(jià)為 _________元 /小時、材料管理費(fèi)率為 _________%、外加工管理費(fèi)率為 _________%。 為保證公務(wù)車輛協(xié)議維修工作的順利進(jìn)行，甲、乙雙方依據(jù)維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定，就公務(wù)車輛的協(xié)議維修事宜，達(dá)成如下協(xié)議： 第一條 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 35 (一 )維修收費(fèi)計(jì)價(jià)公式：維修費(fèi)總金額 =工時定額工時單價(jià) +材料進(jìn)貨價(jià) (1+材料管理費(fèi)率 )+外加工費(fèi) (1+外加工管理費(fèi)率 ) (二 )實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。本協(xié)議所稱的一類汽車維修企業(yè)是指從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)，此類企業(yè)亦 可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理生產(chǎn)。 【汽車維修服務(wù)合同書 (一 )】 公務(wù)用汽車維修服務(wù)合同 甲方： _________ 33 法定代表人：