【正文】 原材料檢驗一般分為料源檢驗、進場檢驗、施工過程中的抽檢 (一般長期不用 、存儲過程中收到不利影響 、 懷疑料場材料質(zhì)量 或業(yè)主安排進行質(zhì)量抽查檢驗 )。 無論哪種材料，必須首先由施工單位提供三家以上的供應商，并將其基本信息及材料質(zhì)量證明資料報送監(jiān)理單位，然后由監(jiān)理單位對所有供應商進行調(diào)查、審核，必要情況下進行料源抽樣檢驗，依據(jù)調(diào)查及抽檢結果，批準一家以上的材料供應商。 九 、工作程序 為了規(guī)范參與試驗檢測工作人員的行為，結合本項目實際情況 ， 以流程圖的形式 整理出本項目試驗 檢測關鍵工作 程序，用于本項目工地試驗室 及相關人員檢測工作管理，規(guī)范、約束檢測行為，確保檢測結果的準確性?，F(xiàn)場測試的試驗方法、選點方法、數(shù)據(jù)處理方法等必須嚴格執(zhí)行《公路工程路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》及相關施工規(guī)范的規(guī)定。檢測中應及時填好原始記錄，檢測人員在處理數(shù)據(jù)時，應按數(shù)據(jù)處理有關規(guī)定，采用法定計量單位，并由復核人員復查，對接近界限值的“卡邊”數(shù)據(jù)及明顯偏差數(shù)據(jù)及時安排復測。操做室必須保持清潔、整齊，禁止亂扔亂放與檢測無關的物品，測試試件堆放整齊，儀器設備干凈。 嚴格遵守檢測人員職業(yè) 道德和工作準則，因試驗檢測工作失誤造成不良影響、工程質(zhì)量事故或經(jīng)濟損失者，違背公正性原則，出具虛假試驗檢測數(shù)據(jù)或報告者，違反試驗檢測資質(zhì)管理辦法規(guī)定者，將由本項目管理著給予相應處分 ，并將違規(guī)人員資料及處理意見報省質(zhì)監(jiān)站備案。 檢驗過程中為確保檢驗數(shù)據(jù)的客觀性和公正性，與檢驗無關的人員不得介入或干預檢驗工作。 (四 )工作紀律 嚴格按照國家標準和有關程序進行檢驗。保存期限直至工程竣工驗收結束。工程中監(jiān)理委托單、抽樣單及提供有關技術資料，應同檢測技術資料一起歸檔，按保密資料保存。與項目有關的往來文件、 工作指令、 會議紀要、委托、抽樣資料、試驗檢測記錄、報告等技術資料 必須按照業(yè)主的規(guī)定分類整理、保存。 成都至南部高速公路工程 項目 SY1 監(jiān)理試驗室 試驗檢測工作細則 27 (三 )檔案管理 監(jiān)理 試驗室 、 工地試驗室 按照業(yè)主的要求，建立健全相關文件與資料管理制度，認真填寫，及時整理，分類存放和 保管。構筑物 (小橋涵、擋土墻 )每座、每處或每工作班制取不少于 2 組。每根鉆孔樁至少應制取 2組；樁長 20m 以上者不少于 3 組；樁徑大、澆筑時間很長時，不少于 4 組。上部結構，主要構件長 16m 以下應制 取 1 組， 1630m 制取 2 組，3150m 制取 3 組， 50m 以上者不少于 5 組。澆筑一般體積的結構物 (如基礎、墩臺等 )時，每一單元結構物應制取 2 組。 8 砂漿抗壓強度 按技術規(guī)范及設計要求 重要及主體砌筑物每工作班制取兩組試件，一般及次要砌 筑物每工作班制取一組試件。 7 噴砼抗壓強度 按技術規(guī)范及設計要求 雙車道隧道每 10 延米，至少在拱腳 部和邊墻各取一組 (三個 )試件。 5 凈漿抗壓強度 按技術規(guī)范及設計要求 每工作班制取 3 組試樣。 錐坡錐心回填 95％ 按設計要求，如設計無要求，壓實度要求 95％ 基底換填 95％ 按設計要求，如設計無要求，壓實度要求 95％ 基坑回填 90％ 按設計要求，如設計無要求，壓實度要求 90％ 2 彎沉檢測 按設計要求 每一雙車道評定路段 (不超過 1km)檢查 80100 個點，多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應增加測點。 同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下的錨具、夾具應以不超過 500 套作為 一個驗收批，從同批中抽取 6 套錨具或夾具組成 3 個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗。 成都至南部高速公路工程 項目 SY1 監(jiān)理試驗室 試驗檢測工作細則 24 表 3： 成都至南部 高速公路抽樣試驗檢測項目及頻率要求一覽表 第 4 頁共 6 頁 序號 抽樣試驗檢測項目 質(zhì)量及指標要求 頻率及取樣方法 備注 6 鋼筋機械接頭的現(xiàn)場檢驗 按技術規(guī)范及設計要求 同一施工條件下，采用同一批材料的同等級、同形式、同規(guī)格接頭以 500 個為一驗收批進行檢驗與驗收，不足 500 個亦作為一個驗收批，每一驗收批必須在工程結構中隨機截取 3 個試件做單向拉伸試驗。 搭接電弧焊 按技術規(guī)范及設計要求 以 300 個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下 (同一焊工在同一班內(nèi)用同一焊接參數(shù) )焊接接頭作為一驗收批，每批取 3 個試件做拉力試驗。 松弛 4 精軋螺紋鋼筋拉伸 按技術規(guī)范及設計要求 同級別、同直 徑、不大于 100T 為一驗收批，每批中任選兩根鋼筋，各截取兩根試件，一根做拉力試驗，一根做彎曲試驗。 成都至南部高速公路工程 項目 SY1 監(jiān)理試驗室 試驗檢測工作細則 23 表 3： 成都至南部 高速公路抽樣試驗檢測項目及頻率要求一覽表 第 3 頁共 6 頁 序號 抽樣試驗檢測項目 質(zhì)量及指標要求 頻率及取樣方法 備注 七 鋼材 1 鋼筋 拉伸 按技術規(guī)范及設計要求 進場鋼筋每批 (同一規(guī)格、同一爐號、重量不超過 60T)內(nèi)任選三根鋼筋各截取一個試件，用于可焊性試驗，另，在其中兩根鋼筋上各截取一組試樣，每組兩個試件，一個試件用于拉力試驗，一個試件用于冷彎試驗。 2 硫酸鹽含量 270mg/L 3 氯化物含量 鋼筋砼： 600mg/L 預應力砼： 300mg/L 五 水泥 1 膠砂強度 (3 天、 28 天 ) 按技術規(guī)范及設計要求 進場的 同廠家、同品質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期的水泥，以 200T 為一批 (不足 200T 的按一批對待 )驗收，每批至少取樣一次進行檢測。 根據(jù)施工實際情況可增加檢測項目 2 粗集料密度及吸水率試驗 按技術規(guī)范及設計要求 3 松方 密度及空隙率試驗 按技術規(guī)范及設計要求 4 含泥量試驗 按技術規(guī)范及設計要求 5 針、片狀含量試驗 按技術規(guī)范及設計要求 6 壓碎指標值試驗 按技術規(guī)范及設計要求 四 混凝土用水 1 PH 值 5PH 非飲用水，使用前應檢測其質(zhì)量。 成都至南部高速公路工程 項目 SY1 監(jiān)理試驗室 試驗檢測工作細則 21 表 3： 成都至南部 高速公路抽樣試驗檢測項目及頻率要求一覽表 第 1 頁共 6 頁 序號 抽樣試驗檢測項目 質(zhì)量及指標要求 頻率及取樣方法 備注 一 土樣 1 顆粒分析 符合技術規(guī)范及設計 填方材料應每 5000m3或在土質(zhì)變化時取樣檢測 2 含水量 符合技術規(guī)范及設計 3 界限含水量 及塑性指數(shù) WL≤ 50%、 IP≤ 26 4 有機 質(zhì) 含量 5％ 5 CBR 上路床 8％ 零填及路塹以及填方高度 時視為零填，均應取樣進行 CBR試驗 下路床 5％ 上路堤 4％ 下路堤 3％ 零填及路塹路床 8％ 二 細集料 1 篩分試驗 按技術規(guī)范及設計要求 進場的同料源、同開采單位每 200m3 為一驗收批，每批至少取樣一次進行檢測。 本項目原材料抽檢頻率原則上應滿足相關國標、行標中對材料要求，一般分為料源檢驗及進場抽檢兩種形式。同時根據(jù)施工實際情況，監(jiān)理 工程師 可相應增加試驗檢測項目。此表中的頻率是指承包人相應的自檢頻率，試驗監(jiān)理工程師應在此基礎之上各按 ≥ 20％抽檢。在此基礎之上，駐地試驗監(jiān)理工程師應按 ≥ 20％ 的頻率進行抽樣，委托駐地試驗完成試驗 。駐地與中心試驗室不再單獨進行抽檢。 ② 監(jiān)理試驗室抽檢： 試驗 監(jiān)理 工程師 委托駐 地試驗室及中心試驗室獨成都至南部高速公路工程 項目 SY1 監(jiān)理試驗室 試驗檢測工作細則 20 立完成的，由總監(jiān)辦中心試驗室出具試驗檢測報告，應監(jiān)理參與取樣，故監(jiān)理應在委托單及抽樣單上簽字，不必在試驗檢測報告及記錄上簽字。 1 關于監(jiān)理對試驗檢測報告及試驗記錄的簽認問題： ①施工單位的自檢：施工單位工地試驗室獨立完成的，由施工單位工地試驗室出具試驗檢測報告，因監(jiān)理旁站全過程，故監(jiān)理應對其試驗檢測報告予以簽認。 標準試驗具體工作流程見第 七 段，承包人 工地試驗室 應嚴格執(zhí)行。為滿足施工進度，縮短復核試驗周期，承包人試驗室在完成標準試驗 7 天后 (指各種配合比 )，可根據(jù) 7 天強度推測 28 天強度，如合格，即可送中心試驗室進行復核試驗。 承包人進場后，應盡快落實地產(chǎn)材料及外購材料的料源或廠商，其具體工作流程見 第 六 段 附件 ， 監(jiān)理 試驗 室 嚴格執(zhí)行，嚴把料源關。確因試驗檢測項目結束，現(xiàn)場不再使用的儀器設備，經(jīng)本項目業(yè)主書面同意后方可離場。工地試驗室只能從事本項目上申請的試驗檢測任務，不得對外承接試驗檢測業(yè)務。 承包人進場后， 除 在駐地建立工地試驗室 外 ， 還應 在特大橋、大橋、成都至南部高速公路工程 項目 SY1 監(jiān)理試驗室 試驗檢測工作細則 19 隧道等工地或獨立工點建立工地實驗室或流動試驗室 (主要是指建立標準養(yǎng)護室，配 置振動臺、試模、坍落度筒等設備，以便砼、砂漿等取樣、成型、養(yǎng)護，到養(yǎng)護七天以上方可搬運 )監(jiān)理 試驗室 應加強對承包人工地試驗室建設的檢查和督促工作 。 承包商工地試驗室 的母體機構必須取得交通部《 公路水運試驗檢測機構等級證書 》 ，并在核定項目和參數(shù)范圍內(nèi)從事項目試驗檢測工作。本項目所涉及到的 外委 檢測試驗包含以下幾種： 土工試驗：燒失量、有機質(zhì)、易溶鹽總量、 SO4 CL含量； 集料、石料：硫化物及硫酸鹽折算為 SO3 含量、堿活性； 水泥的化學分析試驗；石灰燒失量 、石灰有效氧化鈣、鎂含 量試驗 、CO2 含量 、 粉煤灰燒失量、三氧化硫含量； 砼用外加劑勻質(zhì)性檢驗； 水泥混凝土、砂漿抗凍性、抗壓回彈模量試驗； 鋼絞線 拉伸、 松弛試驗及錨具的靜載錨固試驗； 路基現(xiàn)場 CBR、回彈模量試驗； 橋梁荷載試驗，支座檢驗，伸縮縫檢驗； 隧道工程防水、排水、止水材料及機電工程、交通工程原材料抽檢檢測。 ⑦無機結合穩(wěn)定材料：標準擊實、無側限抗壓強度、灰劑量、配合比設計； ⑧鋼材：鋼筋及焊接鋼筋拉伸、反復彎曲、冷彎試驗； ⑨瀝青及瀝青混合料：瀝青針入度、延度、軟化點、老化、溶解度、閃 (燃 )點、粘附性、標準粘度試驗；乳化瀝青破乳速度、篩上殘留物、標準粘度、蒸發(fā)殘留物、粘附性試驗；瀝青混合料密度、穩(wěn)定度、流值、標準擊實、配合比設計。根據(jù)項目投資情況、管理要求及各參建單位的合同文件規(guī)定，本項目涉及的主要 試驗檢測項目有以下幾類。 交通部頒布的公路工程路基、路面、橋涵、隧道等設計、施工、試驗檢測技術標準、規(guī)范等； 交通部頒布的公路工程質(zhì)量檢驗評定標準； 國家規(guī)定的建筑材料檢測方法、技術標準 (國標 )及行業(yè)標準、規(guī) 范、規(guī)程及 CECS 標準、企標、參考文獻推薦的方法； 成都至南部 高速公路施工圖、合同文件 、 《 成都至南部高速公路工程項目質(zhì)量管理辦法 (試行 )》 及 關于工程質(zhì)量試驗、檢測的相關指導文件、指令、紀要等。當兩者沒有相關內(nèi)容時，依次按照國標、其他行標、 CECS 標準、企標、參考文獻推薦的方法、標準等順序選取。 六 、工作依據(jù) 本項目試驗檢測工作中主要依據(jù)以下規(guī)范、規(guī)程。 ⑥按照中心試驗室檔案管理要求，做好試驗檢測相關資料的整理和歸檔管理工作。按照中心試驗室的要求，參與并協(xié)助各級質(zhì)量管理人員處理質(zhì)量事故。 ③ 配合駐地辦試驗監(jiān)理工程師做好承包商工地試驗室的監(jiān)督、檢查、指導和審核工作。接受 業(yè)主代表處 及 總監(jiān)辦 的監(jiān)督、檢查、指導和審核。 ⑦ 按照本項目檔案管理要求，做好試驗檢測相關資料的整理和歸檔管理工作，配合總監(jiān)辦做好試驗檢測交 (竣 )工資料的整理。 ⑤ 按照《四川省