車架與車橋ppt課件(參考版)
2025-01-22 02:26本頁面
【正文】 二、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 42/45 上海桑塔納轎車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 43/45 三、驅(qū)動橋 具有驅(qū)動和支承作用的車橋稱為驅(qū)動橋 44/45 四、支承橋 具有支承作用的車橋稱為支承橋，或稱支持橋 45/45 ? 作業(yè)：簡述轉(zhuǎn)向橋的功用？ 。 37/45 與獨(dú)立懸架匹配的轉(zhuǎn)向橋 獨(dú)立懸架采用的斷開式轉(zhuǎn)向橋，如圖轎車的轉(zhuǎn)向橋與前懸架：減振器加速振動的衰減，提高行駛平順性；上擺臂和上球頭銷不可拆，靠彈簧自動調(diào)整間隙；下擺臂和下球頭銷可拆，靠墊片調(diào)整間隙；屬于無主銷式轉(zhuǎn)向節(jié) 。 35/45 （ 3）主銷 ?圓柱形 ?圓錐形 ?階梯形 36/45 （ 4）輪轂 ?輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)軸徑上。 ?左上耳裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂，下耳裝有轉(zhuǎn)向梯形臂。 ?兩耳的銷孔與主銷配合，為減摩，銷孔中壓入青銅襯套。 ?中部有彈簧座：支承鋼板彈簧。 ?兩端成拳形：安裝主銷。 制動鼓 轉(zhuǎn)向節(jié)
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