層電梯控制系統(tǒng)設計開題報告(參考版)
2025-01-21 22:02本頁面
【正文】 指導教師意見指導教師簽字： 年 月 日系意見系主任簽字： 年 月 日12 。 2013年4月 對課程的結構設計，繪圖完成系統(tǒng)各功能部分的軟件設計。并撰寫開題報告，上交給指導老師審閱。能夠使整個系統(tǒng)劃分出來具體的每一個模塊化。 2012年11月12月 根據(jù)所選課題，閱讀資料，全面了解設計的最新進展和設計原理。該模擬電梯的控制分兩部分,一部分是電梯的內(nèi)部控制,另一部分是電梯的外部控制。 (4)模擬電梯是以運行的形式反映PLC 程序執(zhí)行結果的，故模擬應盡可能的逼真,給人身臨其境的感覺。 (2)能夠接受PLC 發(fā)出的控制信號并完成相應的動作 ①電梯的上行,電梯的下行,接到“停信號”后停止； ②接到“開門信號”后開門,接到“關門信號”后關門； ③接到某“樓層顯示信號”后相應的樓層顯示燈亮； ④接到“電梯上行顯示信號”后電梯上行顯示燈亮,接到“電梯下行顯示信號”后電梯下行顯示燈亮； ⑤接到某“呼叫保持信號”后相應的呼叫保持燈亮。這樣不僅提高了程序的可讀性也提高了它的可調(diào)試性。對電梯運行過程更進一步的了解和掌握，通過自己的研究以及老師給出的資料進行設計，減少誤差，成功完成最后電梯控制系統(tǒng)的仿真。（3）12層電梯機械系統(tǒng)設計？（4）12層電梯傳動系統(tǒng)設計？（5）12層電梯PLC控制系統(tǒng)及程序設計？（6）PLC控制系統(tǒng)接線圖設計(如硬件設計)？（7）利用PLC輸出模擬量來控制變頻器的調(diào)速？（8）利用單片機靜態(tài)顯示控制七段數(shù)碼管LED樓層顯示指示？ （9）本次的設計電梯是通過系統(tǒng)仿真，雖然基本結構與實際的電梯能做到完全一樣，但是設計中運用到的參數(shù)總會與現(xiàn)實稍有偏差，導致最終仿真的結果會有些不符合實際。 PLC電梯控制系統(tǒng)的軟件設計 圖51 電梯運行流程圖 電梯的啟、?？刂?電梯的開、關門控制 電梯開、關門流程圖 圖52 電梯開、關門流程圖 電梯的樓層呼叫的響應 電梯的轎廂呼叫的響應 電梯的正常顯示功能程序 電梯的正常平層功能程序 電梯的最高和最低的保護功能 電梯的運行的調(diào)速功能 電梯運行的方向 故障報警控制 PLC電梯控制系統(tǒng)的軟件設計性能指標能夠準確響應呼叫，能夠準確平層，并具備各種保護功能，電梯運行能夠調(diào)速等 （1）了解電梯的全部運作方式，以及充分理解并且能運用PLC基本及功能的指令。若無PLC實驗裝置，也可直接使用PLC配以外部連接導線，給出必要的輸入信號進行實驗，并且可以利用PLC自身的輸出指示觀察PLC運行結果。 PLC實驗方法有兩種一種是用PLC實驗裝置進行實驗和應用程序的開發(fā)；另一種是用普通PLC外加若干導線進行簡易的開發(fā)和實驗。研究措施就是用STEP7Micro/WIN ，并用PLCSIM仿真軟件進行程序仿真。本次設計的電梯控制系統(tǒng)有12層，大概估算了下，需要52個基本輸入I/O口，需要38個基本輸出I/O口,甚至更多。另一方面，將控制功能合理地分配到各個子控制點模塊中，由各控制器完成基本的數(shù)據(jù)處理和控制功能，再通過實時的CAN總線技術實現(xiàn)系統(tǒng)的串行通訊，減輕了主控制器的負擔，提高了整個電梯控制系統(tǒng)的安全性、實時性。在電梯控制系統(tǒng)中采用CAN總線技術，將電梯系統(tǒng)進行集成化，模塊化設計了，順應了現(xiàn)代工控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。由于它在減少系統(tǒng)線纜、簡化系統(tǒng)安裝、維護和管理，降低系統(tǒng)投資和運行成本，增強系統(tǒng)性能等方面的優(yōu)越性，其發(fā)展和應用日漸成熟。 如今市場上使用最為廣泛的是基于現(xiàn)場總線的分布式微機控制系統(tǒng)。通常采用RS485接口標準。 在后來的PL
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