變壓器異常及事故處理(參考版)
2025-01-21 17:26本頁(yè)面
【正文】 因此，通過(guò)保護(hù)動(dòng)作情況和動(dòng)作行為的分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢查情況，一般情況下可以對(duì)主變故障的性質(zhì)、范圍作出基本的判斷。 ? 110KV及以下的饋供變電站，由于中低壓側(cè)母線一般沒(méi)有母差保護(hù)，故母線故障，主要靠變壓器的后備保護(hù)動(dòng)作跳閘，故當(dāng)這類主變的后備保護(hù)動(dòng)作時(shí)要檢查相應(yīng)的母線情況及母線上出線開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作情況。 ? 如因線路故障，保護(hù)越級(jí)動(dòng)作引起變壓器跳閘，可不必檢查變壓器，將故障線路斷路器斷開(kāi)后，可立即恢復(fù)變壓器運(yùn)行。 ? 凡變壓器的主保護(hù)（瓦斯、差動(dòng)等）動(dòng)作，或雖未動(dòng)作但跳閘時(shí)有明顯的事故現(xiàn)象（爆炸聲、火光、煙等），未查明原因消除故障前不得送電。 ? 當(dāng)運(yùn)行中的一臺(tái)變壓器跳閘時(shí)，首先應(yīng)監(jiān)視其他運(yùn)行變壓器過(guò)載情況，并及時(shí)調(diào)整，在規(guī)定的允許時(shí)間內(nèi)降低所帶的負(fù)荷。 變壓器不能運(yùn)行 變壓器可以運(yùn)行 變壓器跳閘后，值班調(diào)度員應(yīng)根據(jù)保護(hù)動(dòng)作情況和事故當(dāng)事的外部現(xiàn)象判斷故障原因，分別進(jìn)行處理。 誤碰引起的變壓器開(kāi)關(guān)跳閘，值班調(diào)度員應(yīng)立即恢復(fù)送電（注意防止非同期）。 應(yīng)立即設(shè)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)消除過(guò)負(fù)荷： 增加變壓器負(fù)荷側(cè)發(fā)電機(jī)出力； 投入備用變壓器； 改變運(yùn)行方式轉(zhuǎn)移變壓器所帶負(fù)荷； 對(duì)該變壓器的受端負(fù)荷實(shí)行限電。 ? 。 變壓器跳閘會(huì)造成哪些后果？ ? 。 變壓器差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)分析 經(jīng)對(duì)保護(hù)裝置及二次回路試驗(yàn)檢查，并帶負(fù)荷進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)變壓器 330kV側(cè) C相差動(dòng) CT極性接反 。某日，該站 330kV出線發(fā)生故障，線路跳開(kāi)后，重合閘動(dòng)作，又發(fā)生了三相短路。 ，不經(jīng)內(nèi)部檢查和試驗(yàn)，不得將變壓器投入運(yùn)行。 變壓器差動(dòng)保護(hù)跳閘處理 ，試送一次，試送后又跳閘，不得再送。 變壓器差動(dòng)保護(hù)跳閘處理 變壓器差動(dòng)保護(hù)跳閘后，應(yīng)做如下檢查和處理： ，檢查差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的瓷瓶是否有閃絡(luò)、損壞，引線是否有短路。 同時(shí)瓦斯保護(hù)動(dòng)作。 ? 整定或 二次回路問(wèn)題誤動(dòng)作。 變壓器差動(dòng)保護(hù)跳閘處理 哪些情況差動(dòng)保護(hù)會(huì)動(dòng)作？ ? 。鐵芯、繞組因受到力矩的作用發(fā)生位移；導(dǎo)體在大電流作用下迅速發(fā)熱，變壓器繞組伴隨發(fā)熱膨脹；變壓器油在短路電流的作用下產(chǎn)生出氣體使得體積增大。 案例：變壓器外部故障瓦斯保護(hù)動(dòng)作 1996年 11月 20日，某 220kV變電站 2變壓器 110kV側(cè)外部引線處發(fā)生三相短路故障，變壓器差動(dòng)保護(hù)與本體重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，變壓器開(kāi)關(guān)跳閘。 直流接地變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作分析 事故后檢查發(fā)現(xiàn)，主變有載調(diào)壓重瓦斯保護(hù)觸點(diǎn)引出線（ 01及 015），在變壓器端子箱進(jìn)口處外層絕緣磨損，因下雨，事故前 015線已接地。某日連降 3小時(shí)大雨，直流系統(tǒng)出現(xiàn)接地，經(jīng)過(guò)直流接地選線，確定為主變端子箱處接地，工作人員即到主變端子箱處查找接地點(diǎn)。 處理后將變壓器投入運(yùn)行。若直流系統(tǒng)對(duì)地絕緣不良，有直流接地信號(hào)，可能是直流多點(diǎn)接地而造成誤動(dòng)作跳鬧。 ? 2)若其他線路上 無(wú) 保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，重瓦斯信號(hào)能復(fù)歸， 跳閘時(shí)附近有較大震動(dòng)， 可能屬 震 動(dòng)過(guò)大原因誤動(dòng)跳閘，可以投入運(yùn)行。 變壓器瓦斯保護(hù)跳閘處理 ? ，氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體，證明確屬誤動(dòng)跳閘： ? 1)若其他線路上有保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，重瓦斯信號(hào)能復(fù)歸，屬外部有穿越性短路引起的誤動(dòng)跳閘。 ? ，取氣分析無(wú)色、無(wú)味、不可燃，氣體純凈無(wú)雜質(zhì)，同時(shí)變壓器其他保護(hù)未動(dòng)作。 氣體分析 純凈無(wú)色、無(wú) 味 、不可燃 空氣 黃色不易燃?xì)怏w 木質(zhì)絕緣過(guò)熱損壞 白色、淡灰色、臭味、可燃 灰黑色、褐色、焦油 味、 易燃 紙絕緣、麻絕緣損壞 油過(guò)熱或閃絡(luò) 取氣分析主要是鑒別氣體的 顏色 、 氣 味 、 是否可燃 ，以此判別有無(wú)故障性質(zhì)。 1998年 3月 13日，中雨，某變電站直接系統(tǒng)接地，半小時(shí)后一臺(tái)主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘，對(duì)氣體繼電器檢查，發(fā)現(xiàn)接線盒內(nèi)有積水。 ? 6.………………… 某臺(tái)主變壓器，在系統(tǒng)無(wú)任何沖擊的情況下，突然重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘。 ? (浮筒式氣體繼電器可能誤動(dòng) )。 ? 。變壓器新安裝或大修時(shí)進(jìn)了空氣，修后未完全排出、運(yùn)行中可能由于冷卻器、潛油泵等密封不嚴(yán)進(jìn)入空氣。 ? 。 ? 、二次回路短路。
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