主梁內(nèi)力計算ppt課件(參考版)
2025-01-20 15:17本頁面
【正文】 荷載： 公路 — Ⅱ 級 ，人群： 求： 跨中 最大彎矩和最大剪力， 支點(diǎn) 截面最大剪力 解： （ 1）公路 — Ⅱ 級車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算 （ 2）沖擊系數(shù)： 《 橋規(guī) 》 ： f， μ= ≤f≤14Hz時， μ= f14Hz時， μ= 對簡支梁，基頻的簡化計算公式為 （ 3）計算最大內(nèi)力 ①計算車道荷載的跨中彎矩 ②計算人群荷載的跨中彎矩 ③計算跨中截面車道荷載最大剪力 ④計算跨中截面人群荷載最大剪力 ⑤ 計算支點(diǎn)截面汽車荷載最大剪力 ⑥計算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力 3. 內(nèi)力組合及包絡(luò)圖 （ 1）內(nèi)力組合 —— 作用效應(yīng)組合 （ 2）內(nèi)力包絡(luò)圖 沿梁軸的各個截面處，將所采用控制設(shè)計的計算內(nèi)力值按適當(dāng)?shù)谋壤呃L成縱坐標(biāo)，連接這些坐標(biāo)點(diǎn)而繪成的曲線，就稱為 內(nèi)力包絡(luò)圖 。 ?? 活載內(nèi)力 計算一般方法 —— 采用 車道荷載 計算主梁支點(diǎn)或靠近支點(diǎn)截面的 剪力 時， 荷載橫向分布系數(shù) 在這一區(qū)段內(nèi)是 變化 的。 在 M作用下每片主梁除產(chǎn)生不相同的撓度 wi″外， 尚轉(zhuǎn)動一個相同的角 考慮主梁抗扭剛度后任意 k號梁的橫向影響線豎標(biāo)為： （ a） 其中： 說明： 1）注意 ai、 ak正、負(fù)號； 2） β=1時，為偏心壓力法 ； β1時，為修正偏心壓力法 ； 3） （ a） 式針對等截面簡支梁的跨中截面而言； 4）主梁截面相同 ， 5）計算時， G= ITi計算方法 （二）計算舉例 已知：
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