企業(yè)安全教育知識ppt課件(參考版)
2025-01-15 09:06本頁面
【正文】 ? 加強員工安全教育 ? 建立三級安全責任制度 ? 各車間、班組加強督導和監(jiān)管 。 消防水源的半徑不應大于 150米，并根據(jù)堆場儲存量的多少設置不同數(shù)量的吸水點。 4．加工廠內應有良好的避雷設施并定期檢查、維修。門式起重機、裝卸橋的軌道應有兩處以上可靠接地。開關、插座均應安裝在封閉的用不燃材料制作的配電箱內，防止原木、枝啞碰壞設備引起短路或粉塵進入電氣設備導致火災。散熱措施。加工廠內采用帶護罩的防塵燈。 （ 3）加工廠內采用直埋式電纜配電，埋沒深度不小于 0． 7毫米，電纜線需絕緣性能良好。大風天禁止明火作業(yè)。 3．電源與火源的管理 （ 1）加工廠周圍 100米內，禁止燃放煙花爆竹。 （ 3）原木、成材以及綜合利用后的剩余物堆放區(qū)應分開，區(qū)與區(qū)之間留出防火隔離帶。 （ 2）原木堆垛應按樹長、樹種、徑級三個性質分區(qū)、組儲存。垛與垛之間留出消防通道。露天、半露天木材堆場與建筑物的防火間距按 《 建筑設計防火規(guī)范 》的具體規(guī)定布置。 二、防火措施 1．正確選擇庫址，合理布置庫區(qū) 木材加工廠廠應選在城鎮(zhèn)邊緣，靠近水源且地處該地居民區(qū)常年主導風向的下風向。 5．生產(chǎn)、生活用火引起火災。樹皮，電弧或飛火引燃鋸未，木粉塵進入電動機或積聚在高壓蒸汽管道上引起燃燒。 2．電氣線路和設備的使用、安裝違反規(guī)程，超負荷運行引起火災。 木材加工廠的防火和撲救 一、火災危險性 1．木材本身是可燃物質，木材加工后的剩余物質如鋸未。 （ 4） 在陡滑屋面和施工中的四口 （ 樓梯口 、 電梯口 、預留口 、 通道口 ） 要有防滑裝置或加蓋板 。 （ 2） 從事三米以上高空作業(yè) ， 必須穿戴好安全帽 、 安全帶 、 防滑鞋才能工作 ， 安全帶應定期檢查 。 7．裝載貨物的車輛，隨車人員應坐在指定的安全地點，不得站在車門踏板上，也不得坐在車廂側板上或坐在駕駛室頂上。 3．車輛的各種機構零件，必須符合技術規(guī)范和安全要求，嚴禁帶故障遠行。 預防事故的措施主要有以下幾條： 1．車輛駕駛人員必須經(jīng)有資格的培訓單位培訓并考試合格后方可持證上崗。 11．嚴禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。 9．鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于 300毫米，但也不得高于 500毫米 。由于車輛安全行使制度沒有落實、管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全、交通信號、標志、設施缺陷等管理方面的原因導致事故發(fā)生。 廠區(qū)內的道路因狹窄 、 曲折 、 物品占道或天氣惡劣等原因使駕駛員操作困難 ， 導致事故增加 。 車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全 ， 帶“ 病 ” 行使 。 當事人由于心理或生理方面的原因 ， 沒有及時 、 正確地觀察和判斷道路情況而造成失誤 ， 如情緒急躁等原因引起操作失誤而導致事故 。 事故的當事人 ， 由于思想等方面的原因 ，不按有關規(guī)定行駛 ， 擾亂正常的廠內搬運秩序 ， 致使事故發(fā)生 ，如酒后駕車 、 疲勞駕車 、 非駕駛員駕車 、 超速行使 、 爭道搶行 、違章超會車 、 違章裝載等 。 車輛事故可分為碰撞 、 碾軋 、 亂擦 、 翻身 、 墜車 、爆炸 、 失火 、 出軌和搬運裝卸中的墜落及物體打擊等 。 廠內車輛傷害事故有以下規(guī)律： 1． 與時間有關 ， 每天 7點到 15點
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