管理培訓(xùn)沙漠求生ppt課件(參考版)
2025-01-14 18:07本頁面
【正文】 側(cè)重于計(jì)劃 、 政策與工作程序 。 它們是否具體明確 ， 是否可以測(cè)定 ？什么叫 “ 質(zhì)量合格 ” 呢 ?所有的垃圾都掃掉了 ， 客宙也洗過了 ， 椅套弄干凈了 ， 椅座背后口袋里的備用品更換一新 ， 如此等等 。 有以下兩項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該重審一下： 工作量標(biāo)準(zhǔn) 。 她可以試圖在挑選 、 培訓(xùn) 、 指導(dǎo)和激勵(lì) 員工上做得更好些 。 分析要點(diǎn) 實(shí)例分析 情形：航空公司對(duì)客艙保養(yǎng)員工的工作十分不滿意 ， 他們?cè)诤桨嘟惶嬷H把客艙打掃得并不干凈 ， 而且按一般規(guī)定 ， 他們每天要清潔 50架次飛機(jī) ， 可他們只收拾了40架次 。 (2)公司調(diào)整一下卡車運(yùn)貨途中的用時(shí)標(biāo)準(zhǔn) ， 為了避免司機(jī)們對(duì)抗這一制度 ， 鴻運(yùn)公司就認(rèn)可他們過來在中途逗留是有一定道理的 ， 然后為此而具體規(guī)定出大家認(rèn)為合理的時(shí)間 。 問題：假如你是鴻運(yùn)公司的經(jīng)理 ， 你怎樣來讓卡車 司機(jī)們接受這套新的控制措施呢 ? 要想緩和司機(jī)們與公司 。 而以前只有車上那個(gè)計(jì)程儀是唯一的憑證 ， 它說明不了什么問題 ， 裝卸中途耽擱或消磨掉的時(shí)間 ， 很容易聽?wèi){司機(jī)編造 。 但是 ， 那些卡車司機(jī)們對(duì)這條新規(guī)定大為不滿 ，因?yàn)樗麄儗幵搁_快車 ， 以便在一裝一卸之間有更多的時(shí)間隨意逗留 。 *要抓住問題的重點(diǎn)，在充分討論的基礎(chǔ)上要盡快盡好地做出決策，否則很快就會(huì)遺失時(shí)機(jī)。 貫徹民主集中制的會(huì)議作風(fēng) *要提升討論問題的強(qiáng)度、深度和廣度，充分挖掘每個(gè)人的想法。 啟示 5 積極主動(dòng)，因?yàn)檎胬砜赡芫驮谀闶掷? *槍打出頭鳥隨大流 *個(gè)人的成功依賴團(tuán)隊(duì)的成功，在團(tuán)隊(duì)中要養(yǎng)成積極主動(dòng)的習(xí)慣 參與者分享 在目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)間尋找平衡 *人們想擁有的很多，理想也很美好，但現(xiàn)實(shí)情況是：人們連眼前的一步都走不好，那談何發(fā)展？ *有的同學(xué)把手槍看得很重要“因?yàn)榭梢苑郎怼保? 指南針很重要“因?yàn)榭梢灾澜又呦??..“ 但是卻忽視了，眼前 最重要的是獲救而不是自救 ，一個(gè)人在相當(dāng)有限的資源下要走出沙漠是極其不可能的 參與者分享 游 戲體現(xiàn)社會(huì)認(rèn)知 *東西方文化的差異 *中國人做美國人的題目總是吃虧 點(diǎn)評(píng) *社會(huì)在變，國力在增強(qiáng)，我們的一些根深蒂固的思維也需要變一變了，現(xiàn)在我們提“以人為本”、“科學(xué)發(fā)展觀”，短期內(nèi)未必見效， 放長(zhǎng)遠(yuǎn)看 ，將帶來一場(chǎng)變革 。 （ 1000片） 人們過分高估鹽的用途，如血液內(nèi)的鹽
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