蓬萊閣街道交通安全手冊(cè)(參考版)
2025-01-12 23:04本頁(yè)面
【正文】 超速行駛的危害 1）遇緊急情況制動(dòng)距離增長(zhǎng) 2）駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降 3）易感到疲勞 4）超車、會(huì)車機(jī)會(huì)增多，險(xiǎn)情隨之增多 5）會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤 6）影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作 27 28 八、常見(jiàn)交通安全標(biāo)識(shí) 禁令標(biāo)識(shí) 禁止通行 禁止駛?cè)? 禁止機(jī)動(dòng)車通行 禁止二輪摩托車通行 禁止非機(jī)動(dòng)車通行 禁止騎自行車下坡 禁止騎自行車上坡 禁止行人通行 禁止向左轉(zhuǎn)彎 禁止向右轉(zhuǎn)彎 禁止直行 禁止向左向右轉(zhuǎn)彎 禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎 禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎 禁止掉頭 禁止超車 禁止車輛臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放 禁止車輛長(zhǎng)時(shí)停放 禁止鳴喇叭 限制寬度 限制高度 限制質(zhì)量 限制速度 停車檢查 停車讓行 減速讓行 會(huì)車讓行 禁止危險(xiǎn)物品車輛駛?cè)? 29 生命只有一次 ，只有心中常亮紅綠燈，才會(huì)平安伴君一生 ！ 警告標(biāo)識(shí) 十字交叉 T形交叉 Y形交叉 環(huán)形交叉 向左急轉(zhuǎn)彎 向右急轉(zhuǎn)彎 反向彎路 連續(xù)彎路 上坡路 下坡路 兩側(cè)變窄 右側(cè)變窄 左側(cè)變窄 雙向交通 注意行人 注意兒童 注意信號(hào)燈 注意落石 易滑 堤壩路 隧道 注意非機(jī)動(dòng)車輛 事故易發(fā)路段 慢行 左右繞行 左側(cè)繞行 右側(cè)繞行 施工 注意危險(xiǎn) 路面不平 過(guò)水路面 無(wú)人看守鐵路道口 結(jié)束語(yǔ) 30 。這種時(shí)候相信沒(méi)有任何車型可以保證乘員不出現(xiàn)傷亡。 6）一輛超載 2倍的車輛行駛 1次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超載車輛行駛 16次，車輛超載損害公路，國(guó)家每年多花 300億元修路。 4）超載后的汽車無(wú)法達(dá)到正常速度行駛，長(zhǎng)時(shí)間占用車道，直接影響道路的暢通。 2）車輛超負(fù)荷運(yùn)行，容易釀成車輛爆胎等事故。 “ 安全帶 +氣囊 ” 的保護(hù)方式可以挽救約 60%的生命，而在僅使用安全帶的情況下，有效保護(hù)率為 43%，在僅使用安全氣囊的情況下，這一比例將下降到 18%左右。 其實(shí)，當(dāng)車僅以每小時(shí) 40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí)，身體前沖的力量就相當(dāng)于從 4層樓上扔下一袋 50公斤的水泥塊，其沖力之大可想而知。 在駕駛員及乘車人中，許多人認(rèn)為佩帶安全帶非常重要。 5) 雨雪天氣，道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢。 3)不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應(yīng)盡量大些。 李某倒在現(xiàn)場(chǎng) 19 交通安全 在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？ 1)騎車途中遇雨，不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。 要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。 騎自行車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。 騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不強(qiáng)行猛拐，要提前減速，看清四周情況。 自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。 漫畫(huà)：腹背受敵 漫畫(huà)：換車 嚴(yán)禁將自行車改造成電動(dòng)車 17 六、騎自行車安全常識(shí) 漫畫(huà)：都是明白人 要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。 非機(jī)動(dòng)車肇事主要以電動(dòng)車為主，占非機(jī)動(dòng)車肇事起數(shù)的 60． 3％。 6）雖然法規(guī)沒(méi)有明確要求電動(dòng)車駕駛?cè)藛T要佩帶頭盔，但從安全角度考慮，建議駕駛電動(dòng)車也需要佩帶頭盔。放慢速度，要打轉(zhuǎn)向燈。 3）嚴(yán)禁上機(jī)動(dòng)車道，不要闖紅燈。 漫畫(huà)：馬路驚魂 漫 畫(huà) ： 比 翼 雙 飛 16 駕駛電動(dòng)車安全事項(xiàng) 1）在各種路口時(shí)，迅速提高自己的警惕性，降低車速：十字路口、交叉路口、丅字路口、小巷路口， 95%的電動(dòng)車事故發(fā)生在此類危險(xiǎn)區(qū)域。由于 《 道路交通安全法 》 只是簡(jiǎn)單地將電動(dòng)車列入非機(jī)動(dòng)車管理，電動(dòng)車駕駛?cè)耸欠裥枰?jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)等未作規(guī)定，存在 “ 低年化 ” 和 “ 老年化 ” 的現(xiàn)象，其駕馭能力和判斷能力都相對(duì)較弱，對(duì)交通安全知識(shí)知之甚少。 3）電動(dòng)車購(gòu)買手續(xù)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜且使用者不須經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)考試，因此駕駛電動(dòng)車中有的人對(duì)交通安全法規(guī)知識(shí)知之甚少，極易引發(fā)交通事故。 電動(dòng)車存在的安全問(wèn)題的分析 1）某些電動(dòng)車防護(hù)設(shè)施不全，不符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。 15 五、駕駛電動(dòng)車安全常識(shí)
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