城市區(qū)位與城市體系_高一地理(參考版)
2025-01-12 13:20本頁(yè)面
【正文】 一級(jí)中心 二級(jí)中心 三級(jí)中心 四級(jí)中心 五級(jí)中心 服務(wù)功能 服務(wù)范圍 上海 區(qū)域金融中心、航運(yùn)中心、貿(mào)易中心、國(guó)際投資中心 長(zhǎng)江三角洲、全國(guó)甚至國(guó)外 南京、杭州 省級(jí)經(jīng)濟(jì)中心、交通中心 本省及周邊地區(qū) 蘇州 無(wú)錫 常州 寧波 制造業(yè) 主要在地市范圍內(nèi) 城市等級(jí) 城市 鎮(zhèn)江 揚(yáng)州 南通、湖州 小城鎮(zhèn) 市域內(nèi) 本城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村 。中心地等級(jí)越 ，提供的貨物數(shù)量越 越 、商品等級(jí)也 ，這類中心地的數(shù)量越 ，服務(wù)范圍也越 ，服務(wù)距離也越 注： 在實(shí)際生活中， 三、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市功能案例分析 以上海為中心的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，已經(jīng)形成了包括特大城市、大城市、中小城市、小城鎮(zhèn)等各具特色、多層次的城市體系。各級(jí)中心地最終會(huì)形成一個(gè)具有等級(jí)關(guān)系的空間結(jié)構(gòu)體系。 中心地是指為周圍居民 的場(chǎng)所。 交通區(qū)位 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 讀圖分析：我國(guó)城市的分布與交通的關(guān)系 格爾木是青藏鐵路，青藏公路和青新公路的交匯處 圖中的百萬(wàn)人口城市大部分有什么特點(diǎn)？提示：考慮政治因素 提示：這些城市中有 76%為省會(huì)城市 政治、軍事、宗教 ： 以政治為中心而建的城市： （古代） 西安、雅典、羅馬 （現(xiàn)代）巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡 宗教城市： 麥加、拉薩、梵蒂岡
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