時期工業(yè)工程學(xué)科的發(fā)展-工業(yè)工程論(參考版)
2025-01-11 08:29本頁面
【正文】 設(shè)計新技術(shù)和工具的發(fā)展，為工業(yè)工程創(chuàng)新與發(fā)展提供了強大原動力。這些需求需要發(fā)展面向服務(wù)的工業(yè)工程體系 。 在傳統(tǒng)的工業(yè)工程中，考慮的是提高人的體力勞動效率，生產(chǎn)運作管理是以產(chǎn)品或物質(zhì)的庫存管理為核心。工業(yè)工程核心就以人為核心的五大生產(chǎn)要素的科學(xué)組織、 管理和評價（ 不僅在微觀層次， 而且在中觀和宏觀層次上）擺脫粗放型經(jīng)濟模式，走內(nèi)涵式發(fā)展新的模式，需要對生產(chǎn)要素系統(tǒng)地組織管理與優(yōu)化。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型指的是資源配置和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，包括發(fā)展模式、發(fā)展要素、 發(fā)展路徑等轉(zhuǎn)變。第二次世界大戰(zhàn)后，日本在短短的時間內(nèi)汽車工業(yè)迅速崛起，價廉物美的日本汽車侵入美國市場，正是由于日本人發(fā)明了“改 變世界的機器” — 豐田生產(chǎn)方式這一管理創(chuàng)新。在德國人卡爾 從泰勒制到豐田生產(chǎn)方式，再到當今流行的六西格瑪質(zhì)量管理都是管理 創(chuàng)新。 創(chuàng)新型國家建設(shè)、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)調(diào)整為 IE 發(fā)展提供機遇不 僅要技術(shù)創(chuàng)新， 更需要管理創(chuàng)新。例如智慧工廠布局問題，智慧工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)，支持多模式交互的人因，智慧工廠和支持智能生產(chǎn)管理物流，信息物理系統(tǒng)計算和物理過程集成問題，以人為核心的智慧工廠輔助系統(tǒng)，智慧工廠人與機器協(xié)同問題等。與此同時，以人工智能、大數(shù)據(jù)科學(xué)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等為標志的新信息技術(shù)、復(fù)雜系統(tǒng)理論、行為運籌學(xué)等相關(guān)理論發(fā)展，為工業(yè)工程學(xué)科創(chuàng)新發(fā)展提供 新的動力。 五、新時期工業(yè)工程面臨的機遇和挑戰(zhàn) 中國處于工業(yè)經(jīng)濟和知識經(jīng)濟的“二元經(jīng)濟” 、工業(yè)工程既要遵循發(fā)展階段性規(guī)律， 又要面向中國 國情、凸顯中國特色， 不僅要發(fā)展基于泰勒的科學(xué)管理、 適于工業(yè)工程經(jīng)濟的傳統(tǒng)的工業(yè)工程，也要發(fā)展適于知識經(jīng)濟和服務(wù)經(jīng)濟的現(xiàn)代工業(yè)工程。香港在 60 年代隨外資進入而引進的工業(yè)工程 ,香港的制造業(yè)幾乎全部轉(zhuǎn)入大陸是在20 世紀 90 年代 ,目前主要應(yīng)用在服務(wù)行業(yè) ,效果顯著。 工業(yè)工程在非制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用 完全產(chǎn)業(yè)化是現(xiàn)代 IE 的另一個突出特點 ,不僅體 現(xiàn)在制造業(yè)方面 ,更重要的是在建筑工程業(yè)、服務(wù)行業(yè) ,比如飯店、醫(yī)療衛(wèi)生、賓館、體育、教育等領(lǐng)域。適應(yīng)市場環(huán)境變化 ,滿足顧客對產(chǎn)品品種、質(zhì)量、成本、交期貨、服務(wù)速度多變的個性化要求 ,逐漸提高產(chǎn)品個性化為其生產(chǎn)經(jīng)營模式 。生產(chǎn)率和收入水平的提高可為人們生活質(zhì)量的提高提供經(jīng)濟保障 ,而此前提是人口素質(zhì)要提高。只注重提高人的工作效率卻 ,忽視人在工作中的身體和精神狀態(tài)的錯誤觀念在人力資源管理中得到改變 ,它更注重強調(diào)人在生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵作用 ,并通過工作分析、培訓(xùn)、績效考核、薪酬設(shè)計等手段 ,提高了企業(yè)利潤 ,確保企業(yè)員工的全面發(fā)展 ,還使企業(yè)獲得了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。并且此研究還對人的工作環(huán)境和生存狀態(tài)有所改善 ,對人與社會經(jīng)濟的和諧發(fā)展有促進作用 ,從而推動了社會的可持續(xù)發(fā)展。另外 ,工業(yè)工程中還包含組織設(shè)計與重構(gòu)、人員評價、激勵手段等研究。人機一體化系統(tǒng)以人為主 ,從更深的層次研究人的作用 ,為使其成為高效高性能的新一代工作機械和制造系統(tǒng) ,采取了人一機器一體化的技術(shù)路線 ,建立了一種新型的人與機器的協(xié)作關(guān)系 ,各自執(zhí)行擅長的工作。人機工程和人機一體化系統(tǒng)是工業(yè)工程對人的主要研究。針對企業(yè) ,形成了企業(yè)的核心競爭力 ,針對國家 ,增強了綜合國力 ,提升了國家競爭力 ,如今社會的各個領(lǐng)域已經(jīng)
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