無線電監(jiān)測試題word版(參考版)
2025-01-11 08:03本頁面
【正文】 5. 已知 f=900MHz,通信距離為 15 km，計(jì)算自由空間的傳播損耗。 (已知 lg4=) 答： Ke=(dBi)+20lgf(MHz)=(m1) 天線因子的確切含義是天線把空中電場轉(zhuǎn)化為接收機(jī)端電壓的能力，通常用符號K 表示。 DBi 是相對于點(diǎn)源天線的增益，在各方向的輻射是均勻的； dBd 相對于對稱陣子天線的增益 dBi=dBd+。求工作方向背向的等效全向輻射功率。 任一微波單元電路，輸入雙音信號同時(shí)增加 1dB，輸出三階交調(diào)產(chǎn)物將增加 3dB，而主輸出信號僅增加 1dB（不考慮壓縮），這樣輸入信號電平增加到一定值時(shí)，輸出三階交調(diào)產(chǎn)物與主輸出信號相等，這一點(diǎn)稱為三階截止點(diǎn)，對應(yīng) 的輸入信號電平稱為輸入三階截止點(diǎn)，對應(yīng)的輸出信號電平稱為輸出三階截止點(diǎn)。 它所表明的是確切含義是一個(gè)線性系統(tǒng)的最大動(dòng)態(tài)范圍的大小。 V 3)說明降低輸入信號功率可有效減低互調(diào)電平，減小互調(diào)的影響。V 2)為 20 dB181。 答 ： 0dBm=107dB181。若兩輸入電平降為 78dB181。V的信號，且都落入預(yù)選器通帶內(nèi)。 ? 常用公式和預(yù)測模式： 自由空間電波傳播損耗： P=+20(lgd+lgf) Egli模式計(jì)算公式： ? ?RT HHfDA ????? lg20lg20lg40117 A為路徑損耗值（單位為 dB）， D 為發(fā)射機(jī)與接收機(jī)之間 的距離， f 是載頻頻率， TH 為發(fā)射天線高度， RH 為接收天線高度。 ? 受多種因素影響：電波頻率、傳播距離、天線高度、 天線增益、 極化方式、傳播途徑的地形、地物、地面電性能參數(shù)、時(shí)間、季節(jié)等 ? 接收信號是 隨時(shí)間和地點(diǎn)變化的隨機(jī)信號。若采用 Egli 模式計(jì)算，還需哪些參數(shù)？ 答 ： 1)P=+20(lgd+lgf) =+20[lg100+lg(1 103)] = 2)還需要發(fā)射天線、接收天線的有效高度。除另有明確規(guī)定者外，遇有干擾時(shí)，一般本著 后用讓先用 、 無規(guī)劃的讓有規(guī)劃 的原則處理 9， 無線電臺(tái) (站 )經(jīng)批準(zhǔn)使用后，應(yīng)當(dāng)按照核定的項(xiàng)目進(jìn)行工作，不得發(fā)送和接收與工作無關(guān)的信號；確需變更項(xiàng)目的，必須向 原批準(zhǔn)機(jī)構(gòu) 辦理變更手續(xù)。 四、法規(guī)管理 填空題 1， 《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》發(fā)布的時(shí)間是 1993 年 9 月 11 日 ，共有 10章 49 條 2， 無線電管理實(shí)行 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 、 統(tǒng)一規(guī)劃 、 分工合理 、 分級負(fù)責(zé) 的原則，貫徹科學(xué)管理、促進(jìn)發(fā)展的方針。 10. 我國目前劃定的 800MHz 數(shù)字集群通信頻段為：上行： 806～ 821MHz ，下行： 851～ 866MHz 。 頻率容限： 發(fā)射所占頻帶的中心頻率偏離指配頻率（或發(fā)射的特征頻率偏離參考頻率）的最大容許偏差。 8. 已知某調(diào)頻手持臺(tái)發(fā)射功率為 5W，與上鄰信道功率比為 65dB，則落入上鄰信道內(nèi)的信號功率為 28 dBm。V，則此時(shí)加在頻譜分析儀射頻輸入功率為 13 dBm。 5. 通常無線電通信設(shè)備采用 50 歐姆的阻抗來進(jìn)行設(shè)備之間的匹配，而有線廣播電視網(wǎng)通常用 75 歐姆進(jìn)行設(shè)備之間的匹配。V相當(dāng)于 4 181。 超短波電臺(tái)的四項(xiàng)檢測指標(biāo)： 頻率 誤差 、 載波 功率、帶寬、雜散輻射 3. 4. 功率的基本單位是瓦特 ，符號 dBm 表示以 毫瓦 計(jì)量的分貝值，符號 dB181。 2. 在頻率測量時(shí)，通常測量設(shè)備的精度應(yīng)優(yōu)于發(fā)射機(jī)頻率容限 一個(gè)數(shù)量級 。 接收： 射頻 中頻 基帶 發(fā)射： 基帶 中頻 射頻 中短波收音機(jī)的中頻信號是 465KC 調(diào)頻收音機(jī)的中頻是 10. 測向天線基礎(chǔ) (孔徑 )有 大、中、小 基礎(chǔ)之分，測向天線基礎(chǔ)直接影響 測向精度 。 民航航空頻段為 118MHZ－ 137MHZ，商業(yè)廣播調(diào)頻電臺(tái)頻段為 88MHZ－ 9. 某采用高本振方式工作的接收機(jī)，工作時(shí)，接收頻率為 ，中頻為 ，此時(shí)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1