【正文】 緊線操作 圖 41 直線塔導(dǎo)線緊線操作布置圖（單根子導(dǎo)線） 緊線方向 50kN 雙輪滑車 機(jī)動絞磨 ? 鋼絲套 原線端臨錨 ? 鋼絲繩 卡線器 ?15 鋼絲繩 50kN 單輪滑車 。 緊線現(xiàn)場布置： 緊導(dǎo)線的緊線地錨用每根導(dǎo)線的放線地錨；牽引方向滑車與鄰塔緊線滑車的連線水平傾斜角應(yīng)小于 25176。 （ 5） 導(dǎo)線損傷處是否已全部處理 ,被跨越的電力線是否安全停電或采取可靠的帶電跨越措施 ,導(dǎo)線、線端臨錨是否可靠，臨錨系統(tǒng)是否能承受緊線張力。 （ 3） 放線滑車在放線過程中設(shè)立的臨時(shí)接地，緊線時(shí)仍應(yīng)保留，并于緊線前檢查是否仍良好接地。 （ 2） 導(dǎo)線各相子線之間是否有扭絞，纏繞現(xiàn)象，導(dǎo)線損傷應(yīng)在緊線前按技術(shù)要求處理完畢。 當(dāng)放線過程中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象 (起燈籠 )或跳鼓現(xiàn)象時(shí) ,應(yīng)高度引起注意 ,停機(jī)查明原因 (包括導(dǎo)線質(zhì)量﹑進(jìn)出張力輪方向﹑導(dǎo)線 尾張力大小等 )，并上報(bào)技術(shù)部門。每個(gè)分離器上綁兩根 φ 14麻繩分別固定在地面上控制分離器 。 導(dǎo)線在檔中打絞時(shí)，將調(diào)整兩子導(dǎo)線張力停止?fàn)糠?，將白棕繩套在導(dǎo)線上拉 開。 墊木 放線滑車 圖 311 放線滑車偏移處理示意圖 30kN 鏈條葫蘆 ?11 鋼絲繩 圖 312 放線滑車上安裝上揚(yáng)防跳槽滑車 圖 上揚(yáng)壓線滑車 放線滑車 圖 313 直線塔上揚(yáng)滑車安裝圖 單輪壓線滑車 ?11 鋼繩 ?11 鋼絲繩 3t 鏈條葫蘆 XX 工程 架線施工作業(yè)指導(dǎo)書 XX 公司 XX 項(xiàng)目部 30 放線時(shí)發(fā)生故障的處理 鋼絲繩跳槽時(shí)，停止?fàn)恳?，監(jiān)護(hù)人員用撬棍撬回原槽。 ＝＝＝＝－＝＝＝ ＝＝＝ 地錨鼻φ 鋼絲繩 鋼管地錨 開口膠管 地錨埋深不小于 米 30? 導(dǎo)線 □ 15 防扭鋼絲繩 50kN 卸扣 XX 工程 架線施工作業(yè)指導(dǎo)書 XX 公司 XX 項(xiàng)目部 29 （ 2）直線塔中，導(dǎo)引繩或牽引繩上揚(yáng)時(shí)，根據(jù)實(shí)際上揚(yáng)力的大小，可采取 放線滑車上安裝鋁質(zhì)上揚(yáng)防跳槽滑車 （ 見圖 312）和上揚(yáng)方向側(cè)安裝單輪壓線滑車（如圖 313）。 F上 繩或線的上揚(yáng)力， N。 h h2該桿塔兩側(cè)的懸掛點(diǎn)間高差， m；相鄰懸掛點(diǎn)高時(shí)取“ +”，低時(shí)取“ ”。 耐張塔在放線張力小時(shí)，滑車往下 墜，線的偏斜面與滑車偏斜平面不一定重合，這樣牽引很容易發(fā)生跳槽，因此應(yīng)對放線滑車作輔助偏移，如圖 311所示。 地線卡線器 60kN 手扳葫蘆 地線 地錨 地錨鼻 ? 5m 埋深≥ 30186。 （ 4） 每 二 根導(dǎo)線 用一個(gè)錨線架， 每 個(gè)錨線架 單獨(dú)用一個(gè)地 錨 ，臨錨線對地夾角不宜大于 20176。 （ 2）導(dǎo)地線臨錨系統(tǒng)所使用的工具見第 ，地線臨錨裝置的構(gòu)造見圖 39，導(dǎo)線 臨錨裝置的構(gòu)造見 圖 310。 ｈ、張力機(jī)倒車收緊導(dǎo)線，拆除臨錨可繼續(xù)牽引。 ｆ、在張力機(jī)前臨錨導(dǎo)線，并啟動張力機(jī)，慢慢放松使機(jī)前導(dǎo)線松弛落地，切除兩頭蛇皮套握著范圍的導(dǎo)線，按《導(dǎo)線避雷線液壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》的要求進(jìn)行導(dǎo)線壓接。 大牽引機(jī) 接地裝置 80kN 抗彎連接器 □ 22 牽引繩 大張力機(jī) 導(dǎo)線盤架 圖 37 大牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 接地裝置 桿塔 地錨 地錨 50kN 旋轉(zhuǎn)器 走板 100kN 旋轉(zhuǎn)器 XX 工程 架線施工作業(yè)指導(dǎo)書 XX 公司 XX 項(xiàng)目部 27 ｄ、裝上氣壓制動器并帶上尾部張力，拆除以上白棕繩臨錨。 ｂ、用 ?18白棕繩在張力機(jī)后側(cè)臨時(shí)錨固導(dǎo)線，卸下氣壓制動器并將線軸架減壓，退出盤上余線，用 16T吊車卸下空盤，裝上新盤導(dǎo)線。 （ 7）更換導(dǎo)線盤： ａ、當(dāng)盤上導(dǎo)線剩下最后一層時(shí)，通知牽引機(jī)人員慢速牽引，當(dāng)剩下 6圈時(shí)，停止?fàn)恳?。若至轉(zhuǎn)角塔，還應(yīng)調(diào)整子導(dǎo) 線張力，使走板傾斜度與轉(zhuǎn)角滑車角相近，以利走板過滑車，同時(shí)護(hù)線人員要在耐張塔橫擔(dān)上監(jiān)控滑車，走板通過后，即可快速放線。如對某些牽張段過長或?qū)Ь€過滑車數(shù)量較多時(shí)，則放線過程中應(yīng)盡量減少張力，以控制檔導(dǎo)線不磨地或不碰跨越架為準(zhǔn)。 口 22 牽引繩 口 15平衡鋼絲繩 5t 單頭網(wǎng)套連接器 導(dǎo)線 走板 100kN 旋轉(zhuǎn)連接器 圖 36 走板連接示意圖 50kN 旋轉(zhuǎn)器 XX 工程 架線施工作業(yè)指導(dǎo)書 XX 公司 XX 項(xiàng)目部 26 （ 4）牽放過程中，導(dǎo)線與地面被跨越物距離應(yīng)不小于：一般地段導(dǎo)線離地 3m；通行人及少量車輛道路，施工只設(shè)崗監(jiān)視而不搭設(shè)跨越架的導(dǎo)線離地 5m；導(dǎo)線離跨越架頂 。 （ 3）走板調(diào)平后，逐步將張力調(diào)整到規(guī)定的值，根據(jù)沿線近地檔導(dǎo)線對地距離的情況，牽引機(jī)可逐步增大牽引力和速度。 在導(dǎo)線展放過程中 因 受到各種因素的影響， 造成 兩 根子導(dǎo)線牽線 張力及速度 不同，放線走板失衡翻轉(zhuǎn)。見圖 37。 （ 1）按《放線作業(yè)表》規(guī)定的牽、張力整定值，調(diào)整張力機(jī)的張力值和牽引機(jī)的牽引力過載保安值，啟動牽引機(jī)空轉(zhuǎn) 1－ 2分鐘后，收緊牽引繩使?fàn)恳K臨錨系統(tǒng)松弛，拆除 臨錨卡具。 （ 5）牽張機(jī)的地錨是否受力適度。 （ 3）沿線護(hù)線人員是否到位，且通訊設(shè)備是否完好暢通。 牽引前檢查 （ 1）線盤架上的導(dǎo)線長度是否符合布線計(jì)劃的 要求。 （ 8） 通過張力機(jī)調(diào)節(jié)各子導(dǎo)線的張力，使?fàn)恳逄幱谒綘顟B(tài)。注意走板的正反方向及平衡錘方向。 （ 5） 將尼龍繩頭與 單頭 網(wǎng) 套 連接器 連接好，慢速啟動張力機(jī)，用人力拉此尼龍繩，將導(dǎo)線繞過張力輪并拉出張力機(jī) 45m， 兩 個(gè)導(dǎo)線頭拉出長度盡量一致。 （ 4） 截除導(dǎo)線頭的散股部分，套入單頭 網(wǎng) 套 連接器 鎖緊，距 網(wǎng) 套 連接器 尾 20mm處用 12鐵絲綁扎不少于 20匝。 （ 2） 將第一組 兩 盤導(dǎo)線吊上導(dǎo)線盤架，調(diào)好盤架高度及方向，使線軸水平并垂直導(dǎo)線進(jìn)口， 裝上氣壓制動器。 張力場操作準(zhǔn)備 （ 1） 調(diào)整張力機(jī)方向，使之對正展放方向 。 （ 3） 將牽引繩引入卷揚(yáng)輪，入輪方向由內(nèi)向外，上進(jìn)上出，在卷揚(yáng)輪上繞七圈后，將繩固定于繩盤上，啟動牽引機(jī)收緊余繩。 張力展放導(dǎo)線 . 牽引場操作準(zhǔn)備 （ 1） 調(diào)整大牽引機(jī)方向，使之對正牽引方向。 （ 3） 解開導(dǎo)引繩 30kN抗彎連接器 ， 卸下滿盤的導(dǎo)引 繩換上空盤。 （ 1） 當(dāng)導(dǎo)引繩接頭 (30kN抗彎連接器 )接近小牽機(jī)時(shí) ， 應(yīng)減速牽引，使接頭緩慢通過小牽輪。 只是 牽引繩與牽引繩的連接采用 250kN的抗彎連接器連接，連接時(shí)應(yīng)注意使抗彎連接器彎頭與導(dǎo)線牽引方向一致。 （ 2） 小牽引機(jī) 準(zhǔn)備及牽引過程和展放地線相同。 （ 6） 地線到位后，停止?fàn)恳?，將地線兩端錨固在 線端 地錨上。 ｃ . 地線壓接前，兩地線頭之間的連接形式采用互相回頭綁扎 (綁扎方法 如 圖 35) 或3t 雙 頭蛇皮套 ， 待地線接頭出了小張輪后 ， 錨好地線，地線與地線的連接采用液壓管連接并裝上保護(hù)套。 （ 4） 地線換盤 : ａ .當(dāng)小張機(jī)尾架上的地線在盤中剩余 6圈時(shí) ， 應(yīng)通知小牽機(jī)暫停牽引 ， 進(jìn)行地線換盤。在小牽張機(jī)前面，導(dǎo)引繩和地線分別裝設(shè)接地滑車，作好保安接地。 導(dǎo)引繩與地線連接 方式： 導(dǎo)引繩 30kN 旋轉(zhuǎn)連接器? 鋼絲套 30kN 抗彎連接器 — 施壓后鋼錨 （或 3t 單頭蛇皮套 ） 地線。小牽張系統(tǒng)的建立見圖 34。 （ 8） 如此反復(fù)牽引 1 次，展放另一相導(dǎo)引繩。 采用飛艇展放引繩的基本方法， 具體見《遙控氦氣飛艇 展放引繩施工方案》 （ 1） 牽張段內(nèi)的放線滑車懸掛完成后，利用遙控氦氣飛艇展放 1 條 Φ 2 滌綸引繩； （ 2） 以 2km左右長度分段，利用 Φ 2 滌綸繩引繩牽引 2 條 Φ 4 迪尼瑪引繩，穿過兩相導(dǎo)線滑車，并升空錨固； （ 3） 用 Φ 4 迪尼瑪引繩采取“一牽一”方式張力展放 1 條Φ 6 迪尼瑪引繩， Φ 6 迪尼瑪引繩穿過導(dǎo)線滑車； （ 4） Φ 6 迪尼瑪引繩牽通后，用“一牽二”方式張力展放 1 條 Φ 14 滌綸引繩和 1 條 Φ 6 迪尼瑪引繩， Φ 6 迪尼瑪引繩穿過地線滑車； （ 5） 用Φ 14 滌綸引繩牽引一條□ 13 導(dǎo)引繩通過放線線滑車； （ 6） 再利用 牽到位的 Φ 6 迪尼瑪引繩“一牽一”方式張力展放 1 條 Φ 14 滌綸引繩。導(dǎo)引繩采用 地錨 錨固，錨線角度不大于 30176。 導(dǎo)引繩應(yīng)使用 ?11的鋼絲繩通過線夾夾住導(dǎo)引繩進(jìn)行牽引升空。導(dǎo)引繩接頭用 30kN抗彎連接器連接，放完一條導(dǎo)引繩時(shí)，應(yīng)將其升空，禁止導(dǎo)引繩拖地過夜。 導(dǎo)引繩 可 用人力依次展放 ； 也可先放一條磨繩， 用一臺機(jī)動絞磨每一次牽放 四 條導(dǎo)引繩，然后逐基穿過導(dǎo)、地線放線滑車 ； 也可以采用飛艇展放引繩方法 。 線長計(jì)算和壓接管位置的檢查按 《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則（ SDJJS2） 87》 進(jìn)行。 錨樁埋設(shè)的要求 地錨埋深要求：根據(jù)第 ?；仡^轉(zhuǎn)向滑車受力應(yīng)在一平面上。 （ 2）應(yīng)盡量縮短放線長度，避免導(dǎo)地線壓接管過回頭轉(zhuǎn)向滑車。 環(huán)形牽引設(shè)置 當(dāng)?shù)匦问芟拗疲瑺恳龍鲛D(zhuǎn)向布置也很困難時(shí)，可采用環(huán)形牽引展放導(dǎo)地線，此時(shí)，牽引場在放線段內(nèi)或與張力場共用一塊場地。 （ 5）轉(zhuǎn)向滑 車圍成的區(qū)域?yàn)槲ｋU(xiǎn)區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，工作人員不應(yīng)進(jìn)入。每個(gè)轉(zhuǎn)向滑車均應(yīng)可靠錨固（要計(jì)算轉(zhuǎn)向合力后再選擇地錨埋深）。 牽引繩 網(wǎng)套連接器 50kN旋轉(zhuǎn)器 走板 口 15 防扭鋼絲繩 大張機(jī) 60kN 葫蘆 對地夾角 30176。 （ 2）靠近鄰塔的最后一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)接近線路中心。 牽引場轉(zhuǎn)向布置 根據(jù)現(xiàn)場選定的牽張場，有部分牽引場因地形限制無法使?fàn)恳龣C(jī)運(yùn)到線路中心線，需在線路側(cè)面通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布場（張力場不轉(zhuǎn)向布場）。 8t 吊車 地錨（埋深 ） 90kN 葫蘆 對地夾角 30176。 在主牽張機(jī)與鄰塔之間分別設(shè)置各相導(dǎo)地線的線端臨錨點(diǎn)，該點(diǎn)離主牽張機(jī) 30m左右，與鄰塔懸掛點(diǎn)形成仰角不得大于 30176。 ，機(jī)出口方向應(yīng)對正鄰近相應(yīng)的滑車。 牽、張機(jī)一般布置在檔距中間的線路中心線上，偏移中心線不宜超過 7176。 圖 26 耐張塔懸掛放線滑車示意圖 人力控制 10 350 聯(lián)板 橫擔(dān) 三輪放線滑車 撐鐵 ?20 1m 拉棒 50kN 卸扣 30kN 卸扣 φ 16 麻繩 10kN 滑車 ?15 鋼絲套 XX 工程 架線施工作業(yè)指導(dǎo)書 XX 公司 XX 項(xiàng)目部 19 第三章 導(dǎo)、地線展放 牽張場布置 導(dǎo)線 放線 采用一牽 二 張力放線， 牽引機(jī)選用 ARS701型牽引機(jī)，張力機(jī)選用 FRB501型張力機(jī)；地線及牽引繩 展放 采用一牽一 張力放線 ，牽引選用 ARS400型牽引機(jī)，張力機(jī)選用 FRB403型張力機(jī)。故掛滑車時(shí)亦直接用 ?16的 麻 繩綁扎吊裝。時(shí)。 （ 2）壓接管保護(hù)套過滑車時(shí)的荷載超過其允許值，可能造成壓接管彎曲時(shí)。 單基塔導(dǎo)線懸掛滑車的數(shù)量：雙聯(lián)絕緣子串及耐張塔每相一般掛